大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于大众途观新能源车价格的问题,于是小编就整理了4个相关介绍大众途观新能源价格的解答,让我们一起看看吧。

  1. 大众途观新能源烧机油吗?
  2. 途观L新能源和唐DM-i,哪个更具品价比?
  3. 大众新能源换电池成本?
  4. 途观新能源零百加速多少秒?

大众途观新能源烧机油吗?

大众途观l新能源不烧机油的,参数

1、外观方面,继承了现款车型的外观,变动不是很大。前进气格栅的材质略有修改,由镀铬亮条换成了熏黑饰材,而且,也加入了大量的镀铬饰材,很是精致动感;

大众途观新能源车价格,大众途观新能源车价格及图片
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2、侧面***用的是和车身颜色相同的侧裙设计,同样还有尺寸较大的后扰流板以及翼子板R-Line标识等等,都能够有效提升它的运动质感。而它车尾的设计以及侧面的整个标识,都给人透漏出它整个套件的运动质感;

3、排座椅调整好后,果老师坐进驾驶员座椅,从这个角度看,果老师头发已经蹭到了车顶,如果身材高大的用户购买途观L之后,顶棚清洁应该是日常清洁项目了。

其实烧机油是个伪命题,因为所有机动车都烧机油。

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简单来说,机油对于车辆至关重要,没有机油,汽车分分钟趴窝,高速运动的发动机内部,机油的作用无需多言,其润滑作用可避免机件的磨损,因此发动机气缸内部时刻需要机油,而众所周知,发动机启动后,其内部就一直燃烧爆炸,因此烧机油是天经地义的事情,没有什么好辩驳的,这么说吧,烧机油就是所有机动车(电车以及其它新能源车除外)的共性。

途观L新能源和唐DM-i,哪个更具品价比?

上个月刚入手的唐DM-i,我也推荐楼主选择唐DM-i,对比过途观L新能源,不但价格高,产品力也和唐DM-i有不小的差距,根本不值得考虑。

如果买油车,途观L还算是一个不错的选择,买插混还考虑大众,只能说楼主对新能源汽车了解的还不够深入。事实上大众在新能源的布局发展上已经落后一个身位,最近连市值也被比亚迪反超,这就已经很能说明问题了。唐DM-i和普通的插混不一样,是以电机为主,发动机为辅,毕竟比亚迪自己就有先进三电技术,所以不论是续航还是性能都要优于同级别对手。直接拿数据说话,除了丐版车型,其他两款唐DM-i的纯电续航均为112公里,电机的最大马力218匹。途观L新能源全系纯电续航只有55公里,电机最大马力也只不过116匹,谁强谁弱一目了然。途观L加95号汽油电池质保也只有八年12万公里,而唐DM-i加92号汽油,电池终身质保,经济性更好,售后也更有保障。

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价格方面,途观L新能源即便是最低配的尊贵版都要25.78万元,唐DM-i什么都能自己生产,不依赖外部***购,整车成本也自然得以很好的控制,顶配的尊荣型也不过21.68万元。而且配置还比尊贵版的途观L新能源多了并线***、车道偏离预警、车道保持系统、倒车车侧预警系统、远程启动功能、电池预加热、内置行车记录仪手机无线充电、道路呼叫救援、OTA升级等。并且还提供了多种驾驶模式可供选择,我平时跑高速可以用运动模式,去郊区可以用越野模式,市区堵车又可以用经济模式,实现节约电能,到了冬天还有雪地模式,不过我还没有来得及体验。

唐DM-i价格更亲民、技术更先进、性能更优秀、配置也更加丰富,有什么必要考虑途观L新能源呢?

大众新能源换电池成本?

换电池成本大概需要2万元左右。,混动电池组使用寿命是和车的使用寿命一致的,不同的车,电池组的价格自然也不同,基本上是几千元到几万元不等。

基本上三元锂电池的循环使用寿命一般在800次-1000次左右,这里所谓的一次循环使用寿命是指满充满放的过程。考虑到插电混动车型是可以烧油的,所以,电池的使用次数原则是要小于纯电动汽车的使用次数的。而且,一般情况下,插电混动车型是没有快充口的,也就是说,只能使用慢充。一般情况下,慢充对于动力电池还是会起到一定的保护作用的。

途观新能源的零百加速九秒左右。

途观有很多款车型,不同车型的百公里加速[_a***_]是不同的,具体的参数如下:途观2016款300TSI自动两驱风尚版的百公里加速时间为9.64秒;途观2016款280TSI自动两驱丝绸之路舒适版的百公里加速时间为8.99秒。

百公里加速指的是汽车0到每小时100公里的加速时间,是对汽车动力直观的表现。大众途观车型定位紧凑型SUV,车身长宽高分别为4506毫米、1809毫米、1685毫米,轴距为2684毫米。

到此,以上就是小编对于大众途观新能源车价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于大众途观新能源车价格的4点解答对大家有用。