大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车资讯行业的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车资讯行业的解答，让我们一起看看吧。
汽车价格呈下降的趋势对汽车行业会产生什么影响？
一、整体销量走势：销量整体呈下降态势从整体市场销量情况来看，受经济低速的增长、国五与国六标准的切换和消费信心不足的叠加因素影响，4月整体乘用车市场销量处于下降趋势。
4月乘用车共销售了157.3万辆，与上个月相比，环比下降22.0%，每个季度的销量压力会落在最后一个月份上，季度交替之间会出现销量下滑。
与上年同期对比来看，同比下降17.8%，为近12个月以来下降比例最高。2018-2019年中国汽车整体销量及同比增长走势数据来源：公开资料整理相关报告：智研咨询发布的《2019-2025年中国乘用车行业市场调查及发展趋势研究报告》从累计销量数据来看，2019年1-4月，乘用车累计销量683.1万辆，同比累计下降14.7个百分点，较去年同期相比，降幅明显，降幅比1-3月累计又扩大了1.0个百分点。
目前整体下滑走势没有缓解，车企将面临更大的竞争。
业内人士认为2019年车市整体将呈现出前低后高的发展态势。
另外，随着国家***汽车县乡市场发展，未来中小城市车市会逐渐恢复，有望恢复到正常发展轨道。
2019年1月份车市零售量开始呈现同比正增长状态，这意味着汽车市场的销售情况正在回暖。
而根据中国汽车流通协会对外发布的最新一期“汽车经销商库存”调查结果，1月份汽车经销商综合库存系数为1.40，同比下降12%，环比下降19%，库存水平位于警戒线以下;发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”则显示，1月汽车经销商库存预警指数为58.9%，环比下降7.2个百分点，同比下降8.3个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。至此，汽车经销商库存预警指数也呈现明显回落趋势。中国汽车流通协会指出，国内车市的乘用车零售量2018年10月同比下降13%，11月同比下降18%，12月同比下降19%。
而今年1月份，同比下降4%，尽管还是负增长，但负增长幅度在收窄，说明市场在出现回暖迹象。
跟汽车行业相关的工作有哪些岗位？
1、车辆工程方向：
主要在科研院所、企业、高新技术公司从事各种车辆（包括汽车（含新能源汽车）、改装车辆、特种车辆）的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用研究等工作，也能从事运行管理、经营销售工作。还可在中高职院校汽车专业从事理论和实践教学；也可自己创业，开办汽车维修服务企业。
2、汽车服务方向：
企业担任汽车维修业务的技术领班或技术主管；可在汽车行业从事技术服务、营销、管理工作，担任销售经理和技术顾问；
在旧机动车评估行业、车辆保险与理赔行业从事机动车评估及保险理赔工作，担任汽车损毁评估师和理赔师；可在其他汽车文化产业担任分析、咨询和策划组织的高级人才；
在汽车整车及零配件制造业等相关领域从事研究与开发工作；
在中高职院校汽车专业从事理论和实践教学；
也可自己创业，开办汽车维修服务企业。
3、汽车运用与维修方向：
如何看待当前汽车行业的经济形势？
毓美美作答：受疫情影响，汽车行业2~4月无***常运转，几乎是停摆状态，5月汽车用户消费心理可能还也会有个恢复期，如此漫长的危机影响，即使下半年有所需求挤压的爆发，要想通过短短后面几个月弥补这些影响很难。
汽车销售每年六至八月都是传统淡季，受疫情影响了第一季度，第二季度刚显现生机，又要面临传统淡季，可以说车企的日子并不好过，疫情前经营欠佳的车企并不一定能熬过这段艰难时期。
自2008年金融危机以来，汽车、房地产和大型基建成为经济周期性调节的重要手段，担当着经济转型保驾护航的重任。
但随着经济转型的推进，大消费、5G等高科技新兴产业已逐步成为经济增长新的动力，汽车、房地产等传统周期性行业的支柱性作用将减弱。
地产和基建属于建设投资，汽车乘用车属于单纯消费拉动。随着经济放缓，以及突如其来的疫情影响，居民消费力和消费意愿减弱，汽车消费很难继续作为调节经济的重要手段。
回归历年汽车行业的消费***政策，从2009年的购置税减免、汽车下乡、以旧换新和汽车节能补贴等一系列汽车消费“强***”政策，到2012年的新一轮以旧换新、汽车下乡等汽车消费“轻***”，到2015年汽车购置税减半、新能源汽车补贴等“微***”政策，经过多轮***，当前财政状况已很难再对汽车行业有更多的补贴支出。我们对汽车消费***政策的期待不能过高。
汽车是刚性需求，中国的汽车市场在未来十到二十年里依然是全球最大市场之一。这个行业本身没问题，只是受整体经济形势影响，行业整体下滑，这个影响的是所有行业，只是汽车业更敏感而已。
到此，以上就是小编对于汽车资讯行业的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车资讯行业的3点解答对大家有用。