大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于新能源汽车特斯拉多少钱一辆的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车特斯拉多少钱一辆的解答,让我们一起看看吧。

  1. 特斯拉modely是小型新能源汽车嘛?
  2. 国产特斯拉售价公布——32.8万,已经可以开始预定,买不买?
  3. 国产特斯拉Model 3预计周五开始预定,有消息说售价32.8万左右,怎么样?

特斯拉modely是小型新能源汽车嘛?

是的,model y 是一款纯电驱动的新能源车型。特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款中型SUV,这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车,已于北京时间3月15日在洛杉矶发布。拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型,新车最快在2020年秋季交付

国产特斯拉售价公布——32.8万,已经可以开始预定,买不买?

特斯拉在上海注册公司的消息传出后,围绕特斯拉车型国产化的说法立刻议论纷纷,甚至已经有多次爆料称特斯拉在上海的工厂已经开工建设,尤其是在美国最低售价3.5万美元的Model 3,换算到人民币也不过22万元左右,算上各种加装、购置税保险之类的费用,30多万落地的特斯拉不失为一种可能哦,忍不住好想买一辆试试。

新能源汽车特斯拉多少钱一辆,新能源汽车特斯拉多少钱一辆车
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特斯拉的电动汽车技术代表了世界的最高水平,在地球环境危机日益加重的背景下,世界上不缺少新的消耗着汽油排放着污染物尾气、有着复杂传动装置的汽车,特斯拉决定站在科技、汽车、能源的交叉口,进行颠覆性的思考和研发。

对于国内市场来说,特斯拉以“独资”的形式实现国产化,对国内新能源汽车制造领头羊比亚迪也将是一种冲击,特斯拉也符合中国对于“高技术、节能环保、新兴产业等领域投资”的欢迎态度,间接带动国内在新兴领域的探索与发展


谢邀回答

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随着特斯拉国产车型公布价格和开发预定,价格门槛降到了32.8万,有很多朋友就在问我们值不值得买或者买什么车型合适。

现有的进口版车型虽然是37万左右起价,但是基本上都有现车并赠送了驾驶***系统,要是升级自动驾驶系统,再加4万左右就可以实现;而国产车型没有标配驾驶***系统,要升级的话,要支付4万左右,要实现自动驾驶和召唤功能,还得继续加钱,这里外里算起来,国产车型和进口车型同配的实际差价可能就在两万左右了,但是国产车型的交货周期为6个月左右,而目前进口车型只要不要太生僻的颜色配置,都有现车或者两周之内交车,我觉得在现有进口增配车型有现车的前提下,你要是不愿意等,购买进口车型,多花2万左右,可以提前半年享受,也是可以的。但是要是预算实在无法调整,预定国产车型也没毛病


我是湛蓝我来解答

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各人都有个人的心思,家里条件好的手里钱多点的选特斯拉,一般的家庭就选个国产的。每个车主想法不一样,特斯拉在继航 价格配置上和国产电动有不小的差距,现在定的话估计怎么也得一年左右提到现车吧,最便宜这个国产的特斯拉也得三十好几。国产的电动车一般想买的话,那那都是现车,价格差不多也就十多万,随买随有,去4s都笑脸相迎的。

我花钱买车为什么要等,国产车真的那么次吗?中国制造现在这么牛和它们造车的差距真的那么大吗?我不这么认为。

中国的电动车企业已经很努力了,我感觉三五年后,国产的电动在国际上的地位不一定比谁不行,国家的支持企业的努力,再加上助力国产电动的这帮车主们,中国的电动汽车一定会在国际上崛起。

它真的有那么好吗?凳子很舒服 外形漂亮 动力足 有面子 对吧,一个近百万的车国产后变三十多万难道是仅仅少了关税这么简单吗?我怎么有点受歧视的感觉呢,难道中国的车主们好打发吗?我看特斯拉还是把价格拉的再低点,和国产电动一样定个良心价,至少这样我在买车的时候,还会拿你和比亚迪呀 吉利呀等等对比下。

不过车这个玩意差不多就行了,中国的公共交通已经很发达了,别太拧心了。


我在2007年买过一个魅族的MP3,就是那个mini,模仿iPod,出来后很惊艳,喜欢的不行;专门跑到中关村,忍痛花了将近700买了最新版,1个G内存。(学生族,一个学期生活费两三千)。

结果呢?两三个月后,同学买了个2G内存的,只花了400多。。

我在2016年买过一个微软的surface pro4,当时也是被惊艳到了,触摸平板加上键盘就是一个PC,配置跟比笔记本还高,还超级轻薄便携,精美的颜值,还有手写笔跟纸质触感一样。等等。花了将近9000元。

结果呢?大家看看更新换代性能更强版本的价格;而我这个用了一两年已经开始各种毛病了。很后悔没有买个普通笔记本或者苹果MacBook。

特斯拉同样道理。

建议等2-3年再看看,让***飞一会儿。

当然,如果实在喜欢的不行,钱不是事儿,就是要尝鲜吃螃蟹,那我也建议买进口版的。

国产特斯拉Model 3预计周五开始预定,有消息说售价32.8万左右,怎么样

谢邀!

如果是这个价格层面的话,我个人觉得其实是比国内的电动汽车有优势的,我们说特斯拉的优势可能不在于做工,甚至不在于用料,而在于可能更互联网化的设计和比较靠谱的续航。

从这点来看的话,和国内的电动汽车相比来看优势也就是续航里程,我们知道比亚迪曾经将电动汽车[_a***_]到香港,啊,这也是为国内的电动汽车厂商争了光,但随后,香港没过几年就已经把比亚迪电动汽车全部更换了。

原因就在于续航里程厄据香港的的士司机表示,因为香港***的规定是必须开空调,在开空调的状态下,比亚迪电动汽车的续航里程是非常短的,这几乎是没有办法保证的士司机的一个利润情况。

是从这一点也可以看出,那电动汽车确实是在电池容量或者说电池成本方面,有比较大的考虑,所以才会造成续航不佳的情况下,比亚迪本身定位就相对来说更高一些,所以这才让比亚迪在电池上的使用能够用上更高端的产品。

国内的三元锂电池和特斯拉所使用的松下,电池相比确实是差距比较明显,这可能也是为什么国产汽车的综合续航里程如此之差的原因之一,除此之外还有特斯拉的电控系统,这是特斯拉花巨资,耗费了大量的工程师人才去研发的一款控制系统对比来看的话,国内可能最顶尖的也不过是比亚迪的电控技术。

相比来看的话,特斯拉单单通过升级系统就能够让汽车的续航里程再提高接近十个百分点,这对于国产汽车来说简直是无法企及,所以这也是特斯拉能够在能耗方面绝对领先于国产,新能源汽车的最重要原因。

到此,以上就是小编对于新能源汽车特斯拉多少钱一辆的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车特斯拉多少钱一辆的3点解答对大家有用。