大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车资讯101的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车资讯101的解答，让我们一起看看吧。
自己人打自己人？比亚迪为何会推出比亚迪S2？
回答：对于车企而言打不打脸无所谓，先抢占市场，产品更细分，各个价格区间，各种人群、各种配置都有，以满足不同受众人群。
比亚迪于4月16日正式发布其纯电动小型SUV比亚迪S2。比亚迪S2在2019年上海车展上首次亮相。这款新车***用了比亚迪最新的Dragon Face家族式设计语言。整体设计风格与目前的比亚迪EV EV非常相似。它由永磁同步电机驱动，最大功率为94马力（70千瓦）。
比亚迪S2基本上遵循当前比亚迪元EV车型的设计风格，仅在细节上进行了调整。正面***用了比亚迪最新的Dragon Face系列设计，两侧***用长而窄的前大灯的大口格栅使得该车更加时尚。蓝色圆点“比亚迪”徽章悬挂在前格栅的上边缘，这与Dynasty系列汉字徽章不同，因此预计该车的定位将低于目前的比亚迪EV EV。
比亚迪S2还***用了类似比亚迪唐/宋/元的设计风格，整体造型非常简洁。在细节方面，该车***用了10.1英寸中央控制液晶显示屏（旋转/内置8核处理器，内置DiLink智能网络系统），同时左右为圆形空调出风口两侧还增强了运动质感。此外，旋钮式换档方式使新车看起来更年轻。
在车身尺寸方面，它声称4110/1785 / 1680mm，轴距为2535mm。
动力方面
根据之前的报道，比亚迪S2将使用最大功率为94马力（70千瓦）的永磁同步电机和用于动力电池的三元锂电池。综合工况范围为189miles（305km），最高速度可达101km / h。
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比亚迪对中国消费者的脉络拿捏还是比较准确到位了，我这不是夸赞比亚迪，其实是利用了国人对汽车的认识和消费心理依然不成熟很有针对性的举动。表面看似同门兄弟间的自相残杀，实则更大范围的占有电动车市场，更多的是挤压其他品牌电动汽车的生存空间。
在电动汽车方面从发展来看不会像燃油车那样一味的越做尺寸越大。由于电池能量密度瓶颈短期是无法得到质变的，所以小型化车身和重量来提升电池效率降低成本是比较可行的方案，这也意味着小型电动汽车的市场会竞争的更加激烈。元EV已经证明了这个事实，所以在同一个平台搞个有点差异化的细分车型出来，对抢占更大的市场并保持比亚迪小型电动汽车市场占有优势是有好处的。
其实元EV和S2无论是在平台，尺寸，动力方面都可以说几乎一模一样。元EV出了两个版本360和535，后者在内饰和续航里程上做了提升，其实就是增加了电池数量（比亚迪是不在官方公布电动和混动汽车重量的）。
但535被不少消费者诟病，原因就是多给的不多，但价格上涨了30%。所以比亚迪靠一个车型想通吃市场还是有点难度的，尤其现在电动汽车的贬值速度和手机差不多，策略上还是很重要的。
虽说在我看来S2和元EV就是换汤不换药的产物，但比亚迪很了解中国人的消费心理，换个壳子，换个内饰，配置上拆分一下元EV配置这些，S2配置另一些，想要全的就多掏银子买元EV535，真是拿捏中国的消费者于股掌之间。虽说元EV和S2对市场的占有量不可能到达1+1=2的结果，但也要远远大于1，而且多出来的这部分就是对其他品牌小型电动汽车的市场挤压，从战略上是很明智的。
一部分原因这是车企对于细分市场的划分的***，另一部分这也是多生孩子好打架的缘故，多一款车型就给多一种选择给消费者，这并不属于自己人打自己吧，属于两兄弟携手并战，抢占更多的市场
这个应该现象的产生应该有两个原因：1.汽车市场细分的结果，为客户提供更加细化服务，现在阶段汽车即是工具，又可以彰显个性。2.营销战略的需要，不管怎么样把客户固定在本品牌。拙见，请指教
大众，本田，日产等合资车相继曝出丑闻，你会选择国产车吗？
有很多人对自主品牌汽车存在很深的偏见，特别是发动机，很多人不管懂不懂车，一说国产车发动机，就说是海外技术的淘汰古董，而且说起来好像所有的自主品牌都是用的山寨技术一样，给更多完全不懂车的人造成了误会。而现如今，阻碍自主品牌发展的最大因素也早已成为了过去式。下面***就来说一下国产的世界级发动机。
7、广汽传祺1.3T发动机（代表车型：广汽传祺GS4）
动力既能满足家用需要，燃油经济性又高，而且还是带涡轮[_a***_]，这样的发动机在时下显然很受欢迎，而广汽传祺自主研发的200T 1.3T涡轮增压发动机则是这样一台综合性能都比较高的发动机。
由于是搭载在传祺GS4这款车身上，很多人担心1.3T的动力不足以拉动这款紧凑型SUV，虽然排量较低，但是，广汽的工程师还是通过调校把广汽1.3T发动机的最大功率调至稍大于大众1.4T及宝马1.6T这两款发动机，最大功率可达101kW，峰值扭矩为202N·m，完全可满足家用需求。
长城2.0T发动机是长城自立研发的一款增压缸内直喷汽油机，代号GW4C20。这款发动机首要选用缸内直喷、废气涡轮增压、进排气双VVT、静音链正时系统、双平衡轴、充 钠空心气门、高性能活塞连杆轻量化***等先进技术。确保了轿车运用的稳定性，降噪、轻量化、燃油耗费，大大提高了整机的高性能与先进性。
到此，以上就是小编对于汽车资讯101的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车资讯101的2点解答对大家有用。