大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于mini有没有新能源的车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍mini有没有新能源的车的解答，让我们一起看看吧。
mini混合动力车型？
mini没有混合动力车型，只有一款新能源纯电动车型Cooper-SE，
以下是相关资料：
参数配置：新车电机最大功率为135kW，最大扭矩为270Nm。
模式：Cooper-SE拥有四种驾驶模式，同时配备了One-Pedal单踏板能量回收功能
新车于2019年7月开始量产的
混动版则是单边单出式的布局。在混动版的车尾左侧，我们还能够看到一个***的LOGO，这个LOGO就是用来区分两款车的身份的。此外，新车的外观也有更为个性化的选择，漆面的颜色有多种选择。新增的颜色包括白银金属色、鼠尾草绿金属色，能够满足不同的用户的审美需求。
五菱mini是几座车？
五菱mini是一款新能源汽车，三开门4座两厢车，这款车是上海通用五菱旗下的一款微形新能源汽车，虽然是微型车，但内部空间不小，用车成本低且开起来足够便捷轻巧，它的灵活车身和不拖沓的动力输出不会让你觉得懒散，而且价格低，乘坐4人已经足够了。
五菱宏光mini是四座的，这是一款三门两厢的微型汽车，其长宽高分别是2917mm、1493mm、1621mm，轴距是1940mm，最高车速是每小时100千米，最小离地间隙是125mm。五菱宏光mini的最大功率是20千瓦，最大扭矩是85牛米，搭载的是固定齿比变速箱，驱动方式是后置后驱。该车的前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是多连杆式非独立悬挂，轮胎规格是145/70R12。
五菱宏光mini是4座的车,
五菱宏光mini是一辆三门四座两厢微型汽车。五菱宏光mini是一辆纯电动汽车，这一款车的轴距为1940mm（毫米），长宽高分别是2917mm（毫米），1493mm（毫米），1621mm（毫米）。
五菱宏光mini是一辆单电机汽车型，这款车的电动机是后置的,所以这款车也是后轮驱动的。
五菱宏光mini的电动机最大功率为20kw，最大扭矩为85牛米。这款车使用了锂离子电池。锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。五菱宏光mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。后悬架使用非独立悬架可以扩大后排空间和后备箱空间。空间对于汽车来说是非常重要的。并且后悬架使用非独立悬架还可以降低成本，成本降低了汽车的售价也会降低。
五菱宏光mini挂绿牌烧油还是电？
五菱宏光mini，如果挂的是绿牌，那就是纯电动车，这款车被认为是广大群众的代步车，宏光迷你的车身短小精悍，新能源汽车都挂的是绿牌，能够合法上路，还能免购置税，而且这款车价格还相当便宜，由于其小巧可爱，很好找停车位，很受女性驾驶员的喜欢，而且还能够续航能达300公里，非常不错的一款电动车
id4">五菱宏光mini有几代车？
五菱宏光mini只是第1代车。
五菱宏光mini是五菱品牌旗下首款四座新能源车，新车共推出轻松款、自在款、悦享款三个版本，官方发布指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。五菱宏光MINI EV整车尺寸为2917/1493/1621mm。在城市代步还是非常实用的小车！
“高配玩家”MINI SE问世，电动MINI的中国之路是否顺利？
MINI SE是否属于“高配玩家”尚不能确定，MINI EV的路会很坎坷，但增程MINI只要价格合理则会风靡。
MINI SE搭载的平台与宝马i3相同，外观设计保留了现款经典mini的所有设计预算，只是中网改为新能源汽车封闭式造型，整车视觉效果仍然呆萌、复古而且糅合了一些时尚因素，不能否认MINI是一台很有眼缘的个性小车。
但是EV纯电动汽车不论低中高端品牌均无理想的[_a***_]，尤其是在进口品牌中已经形成了以某拉为主的新势力品牌的巨大影响；虽然其技术实力不如BMW，但对于豪华品牌而言意向消费者多数是没有技术辨识能力，从众的消费心态决定了MINI EV只能赶上末班车，所以纯电版MINI的认可度可能会非常之低。
其次续航里程非常之诡异，电池组容量仅为32.6kwh，电机功率为135kw，这种匹配决定了性能不差但续航一定很短；标准理想环境测试续航在235-270km之间，然而真实用车加入电热或制冷后综合电耗平均会在15kwh左右，如果驾驶风格稍微激进一些是可以轻松达到20kwh的，所以某些机构测试里程还不足200km是很真实的成绩。
目前这台车在英国开售表现还不错，指导价为3.25万欧元，对于这一销量只能评价为新能源汽车在英国的普及刚刚开始，否则续航如此短的电动车是很难被接受的；这台人民币约合25万的EV MINI如果在国内市场以这一指导价销售，销量应该会非常之低，不过如果有增程版还是值得期待的。
以宝马i3的增程版为例，发动时***用0.65L小排量自然吸气发动机即可满足正常的增程驾驶，纯电续航测试成绩仍超过200公里，那么就按照200公里计算也已经是相当高的水平，因为这是一台插电式混动汽车；日常代步以充电方式从电网获取电能，满足中短途代步是没有任何问题的，长途驾驶只要能加油则可以获得无限里程，因为发动机成为了“车载发电站”能在行驶中即时补充平衡电能消耗。
在纯电电动汽车的续航无法突破的前提下，性能流派一定是并联式插电混动，实用以及如MINI这类个性汽车品牌可以用综合水平平均一些的增程式插电混动汽车；两种方式二选其一才能在现阶段解决里程焦虑，【EV+REEV】或【EV+HEV+REEV】是目前最理想的新能源汽车类型，MINI想要翻身仅靠纯电是远远不够的。
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到此，以上就是小编对于mini有没有新能源的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于mini有没有新能源的车的5点解答对大家有用。