大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于开心汽车资讯的问题,于是小编就整理了2个相关介绍开心汽车资讯的解答,让我们一起看看吧。
油价上涨对汽车行业有多大影响呢?
趋势上,油价上涨或者处于高位,将***混合动力和纯电动车的发展,推动内燃机汽车份额的逐步下降。
但是,这有一个过程,欧盟已经宣布了全球最积极的*** - - 到2030年减少35%的汽车尾气排放。并且,20年内,欧洲所有新销售的汽车都将是电动或混合动力的,2040年,美国也会如此。中国可能在2030年左右。
但是,在短中期内,增速较为乐观的将是混合动力汽车,因为技术更成熟。而纯电动力汽车还需要一个过程,里程、充电桩、效率、成本等还有一系列问题需要解决。而真正能够解决问题的,不会是特斯拉或者某个新品牌的EV厂商。
最终还是要依靠传统的汽车巨头,现在奔驰,日产等行业巨擘已经全面启动EV产品线,法拉利、兰博基尼等顶级品牌也将推出EV,这意味着,在规模和成本方面,高端技术方面有望更快实现突破。
高端车影响不大。毕竟高端车油耗不是主要问题,过得去就行。而低端车影响会很大,如果油价继续走高,那么油耗问题绝对会影响低端车 、代步型汽车的销售!油耗低的车辆将更会受到欢迎!一些油耗高的车辆则逐渐会被人遗忘!
最受欢迎的就是油电混动车型、混合动力车型!毕竟油耗低,省银子,谁也不会和钱过不去!再次购车时肯定优先考虑油电混动车型!毕竟驾驶感受好,百公里油耗4升左右非常优秀。虽然购车时多花了点钱,但是在当前油价居高不下的情况下,远期成本开支要低很多!买车比燃油车贵,卖车时也会比燃油车贵的!而且油电混动不需要额外充电,没有续航里程焦虑症,使用方法和燃油车一样,而油耗又特别低。一箱油可以跑的更远!节省家有时间,减少去加油站的次数也是比较划算的!
油价持续走高,一部分观望者潜在的客户可能就会继续观望了!毕竟观望中的客户大多数都不是刚需莫能两可的人很多!如果能买,早都买了!而看到油价上涨,计算一下用车成本持续又增高了!所以可能还会 持币观望的更久一些!
到底怎么看现在中国汽车工业,未来的发展趋势又如何?
非常高兴能够回答这个问题。对于现在咱们中国的汽车工业,相信很多人看到的现象都是欣欣向荣的。也的确如此,现在国内的汽车工业取得了长足的发展,也是在各个体制方面都得到了完善,像吉利汽车去年的销量也是突破了100万辆,可以看出国产车现在取得的成功是可以值得肯定的。但是很多普通的人看到的中国汽车工业都是看的表面现象,在对中国汽车工业进行深挖的时候,我们也是会发现很多的问题,现在国内的汽车市场确实有些混乱,有很多的车企在以次充好,没有把控好质量的关口,对于这种情况,大多数人都是不知道的,其实个人觉得这种情况还是不知道的为好,因为在未来的发展过程中这种情况可能都会被扼,。还是不希望让消费者看到一个不好的现象,对中国的汽车工业而感到失望。
中国汽车工业未来的发展趋势一定是积极向上的,而且在国内的汽车市场上比重是越战越大,在中国汽车工业发展的同时,我们不应该只注重数量,而更应该注重质量,我们国内的汽车工业最应该做的还是为我们的国人带来更多有质量的好汽车,相信在国人的监督之下,在汽车厂家的制度完善之下,中国汽车工业的未来发展趋势肯定是越来越好的,我们还是拭目以待吧。
中国现在的汽车工业体系是建立在错误的政策基础上的(市场换技术和合资问题),方向和造车理念偏了,那结果可想而知。建立的体系是先进国家的将要掏汰的,别的国家正在布局下一代体系。现在中国意识到了又改纯电汽车,又徧了,很可怕.....
今天正好看到这个话题,老王侃侃。我正好也在汽车工业行业工作了多半,说说这个问题。第一目前现状
现在中国汽车工业飞速发展,特别是商用车,乘用车发展很快。具体数据就不多说了,现在人们对汽车需求日益增长,可以说空间是有的。但是人们需求理念不同,呈现多样化趋势。对汽车内在品质提出了更高要求,不仅实用,外观也好,都要求高了,大家从现在身边情况也能看出来。不过在现行环境中,制造压力很多,只追求数量忽视质量,压缩成本,质量下降很多,很多企业特别是某些品牌,不具体点明哪个车了。有一些是很多的品牌做着做着就没有了,为啥呢?大家可以想想原因哈,如果要做大做强路还很长!
未来发展趋势上:
很多品牌还是需要整合的,形成规模化的有竞争力企业,价格战只是临时的,从长期来说,还是需要做强品牌的,特别是在国际市场上的竞争力,一旦引入外资汽车工业对国内冲击可想而知。
到此,以上就是小编对于开心汽车资讯的问题就介绍到这了,希望介绍关于开心汽车资讯的2点解答对大家有用。