大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于大众新款suv问题,于是小编就整理了4个相关介绍大众新款SUV的解答,让我们一起看看吧。

  1. 大众新款suv即将上市?
  2. 大众6座suv车型 新款?
  3. 在经过本土化改造后,大众新款SUV家族是否依然延续有德系血统?
  4. 大众又要上市新SUV了,逍客和荣放还能坐得住吗?

大众新款suv即将上市

一汽大众TAVENDOR即将上市。

车身侧面的信息可见厂家为新车提供了双色版本选择,从后排隐私玻璃可得知其大概是一台6/7座SUV。车尾则***用了时下流行的横贯式尾灯设计,尾灯内部三个不规则的独立造型,具有一定的辨识度。尾门中央的“TAVENDOR”英文标识则是目前一代大众家族的常规操作。另外,隐藏式的排气布局让新车整体性更强。

大众新款suv,
图片来源网络,侵删)

内饰方面,目前还没有信息透露,不过参考大众近期发布的新车,大概会***用更接近ID.家族系列的布局风格,简而言之就是更简约,更有科技感,符合时下审美。

动力方面,从申报信息可得知这款全新SUV将搭载2.0T发动机,型号为DTJ EA888系列匹配7速双离合变速箱。此外,高配车型将提供四驱系统。不过值得关注的是,新车的申报信息并没有像上汽大众的途昂,或是一汽-大众原先的揽境一样提供2.5T V6版本,只搭载了上述的单独一款2.0T发动机。

 目前,大众新款SUV车辆的确要即将上市,目前,大众官方已经宣布大众新款SUV将在2023年的三月份正式上市,这款新款SUV车型上市之后,将继续推出大空间,高品质的内饰车型,赢得消费者和市场的认可

大众新款suv,
(图片来源网络,侵删)

大众6座suv车型 新款?

大众6座SUV目前在售的有3款车:

途昂:大众途昂配备了最新家族式多功能方向盘,并搭载全液晶数字仪表以及嵌入式液晶中控屏幕,下方还选用了传统的机械式换挡机构。值得一提的是,新车内饰还选用了2+2+2六座布局,进一步提升了最后排乘客出入的便利性。

揽境:超过5.1米的车长,将近1.8米的车高以及2980mm的轴距,这些车身硬数据都让揽境在同级中很抢眼。超高车高,超长车身,2/2/3分布6座,21寸轮毂,贯穿型尾灯,后排超大空间,后备箱在后排座椅没有放倒的情况下容积也是惊人。

大众新款suv,
(图片来源网络,侵删)

ID6.X:目前上汽大众ID.家族中的旗舰产品,上汽大众ID.6 X自6月份上市以来,凭借着亲民售价加上大七座SUV的多功能属性获得不少家庭用户的青睐,甚至笔者身边不少燃油车的忠实用户对于这台纯电SUV都表现出浓厚兴趣。

在经过本土化改造后,大众新款SUV家族是否依然延续有德系血统?

现在的车辆所谓本土化,主要是指汽车部件制造用中国的供应商,或者是用其他较便宜合资品牌供应商,但是车主要零部件还是原合资品牌自主完成,比如发动机,变速器底盘等,这些都关系某一品牌核心技术,是非常可能由供应商来做。毕竟汽车是有3万多个零部件组成,并不是所有的零部件全部都由整车厂完成,有一些零部件都是由供应商加工完成,但是供应商提供的价格和产品略有差异,不过可以通过汽车品质改善予以抵消,不符合车辆要求的供应商直接排除。

大众新款SUV,虽然零部件***用中国的,但是车辆设计及研发都是由德国本部完成,并且通过中国本土化试验,一遍又一遍验证,这些都是符合企业设计标准,虽然产品品质相比于纯进口车略有差异,但是这些都是可以接受的。整车动力系统***,都是一样的标准,发动机整体应答性,响应性,动力和油耗水平,变速器换挡特性等等,这些标准都是一样的,并且底盘也是沿用德国技术,只是底盘一些材料材质可能换成Made in China。关于发动机和变速器,还是和以前一样,这一点德国应该不会放心让中国企业参与其中。

整体来看,大众本土化车辆,是包含有德国系统基因,整车驾驶感还是和德系车一样,但是汽车上其他零部件品牌,与其他车辆有所差异,毕竟本土化之后车辆价格下降,虽然价格下调,但是汽车利润没有下降,只能降低汽车使用成本,也就是说汽车零部件材质可能更换了。

现在所谓的德国血统,无非是驾驶感,车辆应答性,整体换挡品质,底盘行驶稳定性,车辆耐久性是否和德系车一样,这一点大家可以试驾一下,品质虽然有所下调,但是车辆整体水平还是可以的,德国汽车基因犹在。

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首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助答疑解惑。

题主您好,很高兴为你解答这个问题,下面我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
一汽大众之前在SUV方面的车型可以说几乎没有,但是进入2018年之后,一汽大众在这个区间进行了发力,已经上市的探歌以及即将上市的探荣都是产品力非常具有亮点的车型,那么说作为[_a***_]最受欢迎的合资品牌之一大众旗下的SUV,探荣的上市会不会影响到目前SUV的稳定局势呢?换句话说,像日系的经典SUV还能坐得住吗?个人感觉问题还是不大的,理由有以下几点。

第一点探歌的上市并没有对于这个价位SUV区间造成太大的影响,所以说以此类推呢探荣也很难撼动目前已经趋于稳定的SUV格局。比如题主提到逍客,其实逍客的定位与探歌还是比较接近的,要说对比探荣还得说是奇骏。从逍客与探歌目前的市场表现来看,逍客并没有受到探歌的影响,反而探歌的表现没有达到预期的理想高度,所以说呢,大众SUV的上市很难会影响到目前的市场格局。

第二点车型的侧重点不同,没有形成直接竞争的关系。咱们先不说探荣与日系的紧凑型SUV是不是有亮点上的重合,就拿目前日系的紧凑型SUV代表来说,他们的卖点也是各不相同,比如说奇骏主打的是舒适性,荣放主打的是一个质量稳定性,而欧蓝德主打一个通过性以及性价比。所以说呢,主打年轻市场并且追求动力表现的探荣对于目前比较具有代表性的日系紧凑型SUV是不会有太大的影响了。

一个是前车之鉴,一个是后期表现的具体差异。这两点其实就已经决定了探荣的上市对于目前的紧凑型合资SUV并不会造成太大的影响,可能说它的上市能够凭借相对不错的产品力吸引一部分消费者,但是这部分消费者当中很难会有之前考虑日系紧凑型SUV的朋友,毕竟卖点不同。

以上是我的个人看法,有不同意见欢迎大家留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车。

到此,以上就是小编对于大众新款suv的问题就介绍到这了,希望介绍关于大众新款suv的4点解答对大家有用。