大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于新能源汽车那个好的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车那个好的解答,让我们一起看看吧。

  1. 混动和新能源哪个好?
  2. 国产新能源汽车哪个性价比最高?
  3. 电动汽车和新能源汽车哪个好一点?
  4. 新能源汽车哪个牌子最好?

混动和新能源哪个好?

自从新能源被国内政策大力扶持之后,在这一领域国产车企的进步可以说是乘风破浪、一日千里了,不仅在新能源技术上有了很大的进步,同时也在新能源汽车市场站稳了跟脚,但目前纯电车还是因为产品安全问题、充放电问题、冬季续航问题等等,用户还是得选择观望,反而是混动车型是目前折中后比较理想的选择。

混动车型目前在汽车市场上主要是以油电混动、插电混动和增程式混动三种形态为主,其中油电混动因为本质上还是燃油驱动,不能直接插外接电源充电,所以在国内不享受政策优惠,比如绿牌、减免购置税等等,而插电混动和增程式混动还是能享受这一优惠,所以后两者在国内是有一定天然优势的。

新能源汽车那个好,新能源汽车那个好一点
图片来源网络,侵删)

国产新能源汽车哪个性价比最高?

国产新能源汽车性价比高的有以下这些:

宏光MINIEV:宏光MINIEV是五菱汽车推出的一款新能源汽车,其最大优点就是价格便宜,而且外观可爱,内饰也是极简的风格,清爽舒适但是续航里程太短,目前还没有快充。

电动汽车和新能源汽车哪个好一点?

新能源汽车更好一点。

新能源汽车那个好,新能源汽车那个好一点
(图片来源网络,侵删)

新能源和电动汽车的区别就在于概念不同,新能源是一个非常广义的概念,新能源汽车指的是***用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车,其中就包括电动汽车、增程式混动车、插电式混动车、燃料电池汽车等,而电动汽车则是特指***用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。

这个三个车型无人能比,中国最成熟的品牌比亚迪,国产车内拥有最成熟的电池技术,最早投入新能源的厂家,多个车型销量不错世界上知名度最高的还是非特斯拉莫属,虽然都这样那样的缺陷,总体还是非常不错的新能源车型。最便宜新能源车型,号称全民代步车,五菱宏光迷你,全国销量最大,去年销量55万辆。

两大阵营·四个品牌

新能源汽车那个好,新能源汽车那个好一点
(图片来源网络,侵删)

新能源汽车阵营里的头部品牌有两类,第一类是产品线覆盖主流车到中高端车的传统汽车厂商,第二类是主攻某一个价格区间段的新势力汽车品牌。两大阵营中的头部品牌目前为比亚迪,以及新势力中的“蔚小理”,新势力阵营中的外国品牌是特斯拉,但基于个人的职业操守是不会去推荐别人选择该品牌的车辆的。

下面就来简单讲讲两大阵营、四个品牌的特点,先从比亚迪开始。

比亚迪汽车仍旧是截止目前全球范围内,唯一一个具备动力电池、电控、电机、芯片车身稳定控制系统、内燃机、变速器和汽车电子相关,以及乘用车型、商用车型和轨道交通制造的“车企”。这是个“大全活”,而且并不是多而不精,在芯片和三电领域的研发成果都是有领先优势的,甚至于比亚迪一手盘活了磷酸铁锂市场,该类型的电池有效的克服了动力电池制造成本高的问题。

所以比亚迪才能够打造出物美价廉的新能源汽车(包括插电式混动汽车),全产业链优势在外部供应链不稳定的阶段中,能够最有效的控制制造成本和抵抗风险。

新势力阵营中的“蔚小理”是三个品牌,细分如下。

蔚来是新势力阵营里的起步较早的,打造的车辆定位高端,首款车ES8的价格突破60万,后续推出的ES6和轿车也都是高价车,该品牌车辆的均价超过了宝马奥迪;在技术方面蔚来虽然没有比亚迪那么庞大的产业链,但也能做到动力电池的PACK,在一些控制系统的研发或气体领域也有不错的水平=。所以蔚来的成长速度和程度都比较理想,经过初期的“试炼”后,现在已经能打造出稳定可靠且性能优异的高端电动汽车了。

小鹏车主打个性时尚的轿车,热度最高的是小鹏P7,这辆车的高配用的是“剪刀门”;车辆***用后置后驱或双电机四驱,动力强悍,能够与同级别的比亚迪王朝系列的汉达到相当的水平,所以还是很吸引年轻消费者的关注的。

到此,以上就是小编对于新能源汽车那个好的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车那个好的4点解答对大家有用。