大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于30万新能源汽车哪个好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍30万新能源汽车哪个好的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车30万左右车型有哪些？
比亚迪秦PLUS DM-i：该车型搭载了比亚迪的DM-i超级混动系统，拥有较高的燃油经济性和动力性能，同时配置较为丰富，舒适性也较好。
吉利星越新能源：星越新能源是吉利旗下的一款插电式混动车型，综合续航里程可以达到800公里，搭载1.5T发动机和电动机，具有较好的动力表现和燃油经济性。
长安UNI-K新能源：该车型是长安汽车推出的一款插电式混动车型，外观设计时尚动感，内饰配置豪华，同时拥有较好的燃油经济性和动力性能。
以上车型都是新能源混动车型中比较受欢迎的选择，建议在购买前先了解各车型的优缺点，结合自己的需求进行选择。
30万公里新能源车还能卖多少？
10万左右，新能源车一般不保值，市场占有率低，很多人会有顾虑，何况是二手车，所以更不容易入手，如果不打一个很大的折扣，不可能出手，因为电池是一个硬伤，再加上后期维修保养成本比较高，无形中更增加了不确定性，所以新能源车最好一直开下去！
换了辆30万的新能源车，值不值得？
先说下免费绿牌问题，其实你下一部车不管你想换纯电还是插混或者燃油车，大概率还是要拍牌的，道理很简单，因为你拍的是额度而不是拍，额度简单理解就是你允许上牌的资格（不信你可以去看国拍网站怎么官方定义拍牌的）。其实上蓝牌也就400元上牌费，参考2023年后插混需要额度上牌，纯电应该大概率紧随插混需要额度上，所以目前你还得准备10万左右拍牌以备下台车。
如果你为了免费绿牌花30万去买电动车是为了牌照，那我告诉你你只是提前有了路权而已。除非你不换车这个路权一直存在，否则还是需要花钱拍牌的才能延续，从这点来说不太值得。
30万新能源车，看图应该是大众ID系列吧，其实你买燃油车也是一样的。因为你上下班坐地铁，所以这和值不值没啥太大关系，可能你会说是保值问题。这个问题是好几年后的事情，你现在担心也没太大意义，等过几年电动车普及了二手电动车体系也成熟了。就目前来看，主要是使用成本，用电成本还是很低的，而且电动车毕竟比起燃油车在静谧性上加速上体验好太多。从车这个角度来说还是值得。
id4">30万的纯电动汽车，该如何选择？
现在纯电动发展的越来越好，30万的话其实选择还是比较多的，个人比较推荐购买广汽新能源Aion LX。
这辆车来自广汽新能源的第二代GEP专属平台，有很高的延展性，从A0到C级的车都可以，并且包含了300到700公里的区间。Aion S就是出自这个平台，所以关于Aion LX我们首先要聊的是它的设计。
Aion LX拥有极强的设计感，使用家族化穿云箭设计语言，前日间行车灯***用贯穿式设计，点亮犹如箭雨一般，同时后尾灯点亮后的精致程度惊人，***用悬浮式车顶，车内环抱式座舱168度曲面液晶显示屏，设计上即使对比国外品牌也绝不逊色。
设计的不仅好看，也把电动车典型的低风阻设计完美的融合进去，主动式进气格栅伸缩式门把手，低风阻轮毂甚至连后面的尾翼也做了折角的设计，在满足空气动力学的同时，也免除了后车窗的雨刷，这使得在行驶中关闭主动式进气格栅格栅风阻系数只有0.27cd。
得益于优秀的低风阻设计，这辆车开起来风燥真的很小，并且还包含了电动车的先天性优势——安静。同时还有双层隔音玻璃，并且高配车型还有米其林浩悦四轮胎，所以开起来这辆车车厢内真的是很安静。
你不得不承认非常的有高级感，同时高级感的营造很大程度依靠车内的用料范围，车厢内可选装全麂皮包裹，中控皆为软皮质包裹，升降式换挡旋钮，甚至后排还可以选装电动腿托，同时为了更高级的驾乘质感以及轻量化，下摆臂***用了铝合金材质，降低簧下质量。
到此，以上就是小编对于30万新能源汽车哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍关于30万新能源汽车哪个好的4点解答对大家有用。