大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧洲汽车资讯的问题，于是小编就整理了3个相关介绍欧洲汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。
龙创汽车设计公司如何？
龙创汽车设计股份有限公司是中国首批成立的独立汽车设计公司之一。历经十余年发展，目前已成长为行业著名、受中国主流整车企业普遍欢迎的整车研发专业机构。
龙创的核心业务是为中国各大汽车生产企业长期提供整车研发、咨询服务；迄今已完成数十款车型开发，保持着极高的项目成功率和车型上市率；十多年的开发经历，锻造出一支非常专业高效的技术核心团队，在整车集成、整车造型设计、工程开发、设计验证等汽车全流程研发方面具备国内一流技术实力；并与多家著名国外设计公司建立战略合作关系和长期交流互访机制，多次成功参与国际车型研发项目。
2013年，龙创与法国Altran集团成立合资公司，为合资客户提供汽车设计服务。Altran在欧洲工程和创新咨询行业位居领导地位，涉及汽车、轨道交通、航空、能源、通讯及生命科学等领域，全球员工人数超过20000人，年收入15亿欧元。
2015年8月，龙创在新三板上市，成为汽车设计行业的首家新三板挂牌的汽车设计公司。
2015年12月，公司被工业和信息化部评定为“国家级工业设计中心”。这也是目前国内唯一一家被工信部授予“国家级工业设计企业”称号的独立汽车设计公司。
2016年12月，“LAUNCH design”荣获上海市著名商标。
全球汽车品牌排名？
根据“2020年全球品牌组合价值最高的十大汽车集团”排行榜，全球车企排名如下：1、大众;2、奔驰;3、日系丰田;4、宝马;5、本田;6、美系通用;7、福特;8、日产;9、吉利;10、法系雷诺。
全球车企排名
全球车企排名
《2020年全球品牌组合价值最高的十大汽车集团》排行榜由英国独立品牌业务评估咨询公司品牌财务公布。在排行榜中，大众、戴姆勒(奔驰)分别以1136亿美元、763亿美元排名第一、第二。日系丰田以748亿美元的品牌价值排名第三，而本田和日产则以345亿美元和189亿美元的品牌价值排名第五和第八。
全球车企排名
爱驰汽车卖到欧洲去，“沽名钓誉”了吗？
爱驰汽车卖到欧洲去，谈不上沽名钓誉，但是也要认清形势。我们欣喜的看到中国车企一次一次的冲击着发达国家的市场，前有奇瑞观致汽车三年参展日内瓦车展，后有长城、江淮、吉利等车企小批量导入产品到欧美。
今年的日内瓦车展，中国的北汽新能源和爱驰汽车同时参展，向世界进一步宣扬中国制造的实力。在展会的第一天，爱驰汽车宣布欧洲用户可以在线订购爱驰U5汽车，并将在2019年底正式登陆欧洲。对于爱驰汽车的雄心壮志，资讯君认为光有雄心壮志是不行的，汽车企业想要冲击欧洲市场必定一场产品、资金、团队、营销等综合实力的竞争。
爱驰汽车目前只有一款U5车型，基于爱驰MAS架构所打造，搭载的是最大功率为140kW的电动机，峰值扭矩为315Nm。电池能量密度达到170wh/kg，最大续航里程将超过560公里。这样的产品放在国内也属于中规车型，没有很大的产品亮点。并且后续车型还未提上量产日程，产品较为单一。
官方发布说，爱驰汽车经过三轮融资，共计为70亿元，表现出不差钱。但是前段时间传出的真正造车需要200亿元的说法看，爱驰汽车这点资金还是不够。
目前爱驰汽车有国际化管理团队，包括曾担任沃尔沃（中国）CEO的柯力世（Dr. Alexander Klose），有着奥迪quattro之父、奥迪中国营销体系的缔造者之称Roland Gumpert。作为一家新兴车企，这样的配置还是不够的。
欧洲作为传统的汽车发源地，虽然目前销售不及美国和中国，但是汽车文化氛围浓厚，作为一家来自中国的新汽车制造商，如何打动欧洲人的心理，这是摆在爱驰汽车眼前的第一要务。
写在最后，爱驰汽车参加日内瓦车展，并向欧洲开卖。小编认为这是国产品牌再一次冲击汽车发达市场的主动出击，是一次向世界展示中国制造水平的良好展示。但是光有雄心壮志是不行的，市场是残酷的，爱驰汽车在向欧洲展示中国制造实力的时候，一定要做好充足准备，做好自身产品，维护好中国制造形象。
只要能销往国外就是好事情，这不叫沽名钓誉，叫扬名立万。
我们不用去担心和引申这件事情的意义，尽管我不了解这台车，但是国内市场的竞争已经很激烈了，国外有无口碑对国内市场影响不大。但是如果国外市场可以打[_a***_]碑，毫无疑问可以缓解国内竞争的压力。
走出去吧，这是勇气，应该支持！
到此，以上就是小编对于欧洲汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于欧洲汽车资讯的3点解答对大家有用。