大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全新思域的问题，于是小编就整理了2个相关介绍全新思域的解答，让我们一起看看吧。
全新本田思域已到店，配置更丰富，大家觉得定价合理它会火吗？
不管思域怎么改，他都会一直火下去的。2019款思域已经上市，官方给出的指导价为11.99-16.99万元，取消了老款1.8L自吸版本，其中搭载全新1.0T三缸发动机的180TURBO版本介于11.99-13.99万元，而搭载1.5T四缸发动机的220TURBO版本则介于12.99-16.99万元。而思域180TURBO版和220TURBO版均匹配CVT无极变速箱，悬架系统标配了前后独立悬架是个不小的提升。即便是入门手动挡车型，也配置了胎压监测、运动/ECO驾驶模式切换、电子驻车、发动机启停、上坡***、可变转向比、蓝牙/电话、LED日行灯和PM2.5空气过滤系统。光是这些标配项目就足以吊打一众竞争对手了。
而思域中高配车型的配置则更加丰富。并线***、车道保持***、车道偏离预警、道路交通标志识别、倒车影像、全速自动巡航、电动天窗、无钥匙进入、远程启动、LED大灯、全车门一键升降、7英寸触控大屏等等给与消费者更多选择空间。
最最重要的是，思域大改款之后被冠以“秒天秒地”的平民性能车头衔，其市场口碑和年轻化群体基础相当强大，我保守估计未来会否再次出现加价提车的盛况，还是极有可能的。当然，本田急需解决的还是机油门***，如果可以彻底消除机油问题，相信思域未来的潜力还会更大。
思域肯定是会火的，因为这款车符合很多年轻人的选车要求的，具体有这几点：
外观
该款新车的设计只能用美艳与精致来形容他，在美艳的外观下也不失霸气的脸庞，并且两侧的大灯也设计的非常犀利，加上辨识度极高的日行灯装饰也是惊艳万分
在内饰上新款的思域也得到了凤凰涅槃般的升华，并且所有的装备也得到了更多的功能性提升，包括自适应巡航，前向碰撞缓解，车道偏离与保持***，和主动刹车系统等一系列的高科技安全配置，与竞争对手思域在安全性上也具备了更多优势
在动力方面新款的思域依旧搭配的1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱
思域天生就是改装的料，市面上各种改装件完全能满足你的需求。
只要定价合理，加上日系的营销，必然会火。
新款思域上市了，11.99-16.99万元，怎么样？
您大概是想问新思域市场表现怎么样吧！
价格不是决定思域是否热销的关键因素，11.99-16.99万元的指导价，基本上符合思域的市场定位，不过1.0T门槛略微高了点，感觉三缸机定价9.99万比较合理。新款配置有所增加，当然也简配了一部分功能，有得有失吧！
新思域热销的概率很高，毕竟市场反馈不错，群众基础也比较坚实，虽然机油门***造成短期影响，但是国人的七秒记忆早就抛在脑后了。走量款大概率还是1.5T的低配版，也只有1.5T才可以实现秒天秒地的梦想。
不管思域怎么变，她都是运动紧凑级家轿领域的佼佼者，喜欢就果断入手，趁年轻疯一把才不枉过一生!
感谢邀请！
从价格来看
整体来说是比较具有性价比的，中配在14万，低配12万，高配17万，正常落地会比裸车价高8000-2万左右，在这个价位上，能选择的车型也比较多，但是在动力和颜值上超过思域的屈指可数，当然有人也会说，低配9w不是更好吗？一分钱一分货吧，质量保障，开着省心，安全，配置丰富些，那样不是最好么，当然能有一定的优惠，大家也更倾心。
颜值动力
是思域一直引以为豪的地方，颜值没得说，算是网红车了，当然新款的外观改变不多，依然时尚运动，溜背设计的车位，增添了运动气息，动力还是秒天秒地（比泰迪还N），搭载的依然是1.0T和1.5T发动机，搭配了cvt变速箱，1.5动力确实足，正常行驶是足够了（安全驾驶哦），如果对动力特别要求的建议考虑性能车了，毕竟价格摆在那。整车配置上也稍有提升，“稍有”，这个是重点，毕竟新款，要还是老样子估计要被喷。
整体来说，整车外观变化不大，配置稍做升级，据官方说运动版有运动配件，其他地方改动不多，主要还是看4s有没有相应的优惠，萝卜蔬菜各有所爱，喜好的可以考虑。
很有幸能够在5月17号的晚上，在古城西安参加东风本田品牌之夜，也是新款思域的上市发布会。其实说是新款产品，我觉得不如叫做中期改款产品更加合适一些。从2016年上市之后的火热大销，到后期“秒天秒地”的性能神话，很多人对于思域的认识也越来越深刻了。那么这一次中期改款之后的思域又会带来怎样的表现呢？今天我们简单分析一下。
这一次思域带来了8个版本的产品，1.0T三缸机的3款车型以及1.5T四缸机的5款车型。提前声明一下，如果真的是性能控的话，这一次只有1.5T的版本当中会有手动挡供消费者选择了。而官方指导价格从11.99万元—16.99万元，这要比之前的思域起[_a***_]格贵了4000元。而这次中期改款的重点在于外观与配置方面的微调和升级，同时还加入了两款运动版车型。
两款“燃系”车型带来了全新的中置排气，同时运动套件和黑色车身组件也是特有的配置。另外，全系车型都在前脸当中更换成现在看到的黑色钢琴烤漆的样式，提升酷感的同时，前包围的样式也更加犀利与夸张。至于内饰方面，其实变化不大，毕竟是当年的沃德十佳内饰设计，继续保持这样的设计风格，同时增加运动感，就完全能满足消费者的需求了。
这次的中期改款，更多是来自于配置方面的升级。新车标配LED后雾灯，车载蓝牙，前置双气囊，胎压监测，车身稳定控制，电子制动力分配，斜坡***，电子手刹，自动启停，ECON节能助手，前窗一键提升，方向盘四向调整等。另外，1.5T 高配车型还配有全速自适应巡航、并线***、车道偏离预警、车道保持系统等主动安全装备。
思域已经连续14个月销量破万，它的热销算是家轿市场多年沉闷之后对于运动、驾控、改装、个性化的集中释放。对于消费者来说，这台车有着非常鲜明的个性标签，绝对是特点突出的一台A级产品。虽然不算主流家用的产品，但是在销量方面一直保持热度，至于这一次中期改款的思域能不能继续保持这样的成绩，我们拭目以待吧。
以上就是我个人的观点，希望能够帮助题主。个人观点，不喜勿喷。
新思域最大的变化体现在，运动版车型前脸变化明显，并配备了熏黑部件、中置排气管、换挡拨片、金属踏板全套运动套件。
动力方面，新思域保留了它的王牌组合，主销车型依然搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩220N·m，匹配6速动手变速箱和CVT无级变速箱，这套动力系统的实力无需赘述，思域不可撼动的神车地位早已证明了它的威力。
除了1.0T乞丐版车型外，都配有这块7英寸触控液晶屏，支持蓝牙、CarPlay、倒车影像等功能。高配两款车型独享智能导航、道路救援呼叫、车联网功能。
除了1.0T乞丐版车型外，都带有电动天窗。天窗的面积确实不算大，想和副驾妹子看星星，还是坐在思域车顶上更浪漫。
全系后排座椅都没有中央乘客头枕，只有顶配车型有后排空调出风口，心里再次默念三遍“我买思域是为了发动机”。
中低配车型的多功能方向盘只有左侧有按键。高配车型带有左右对称的多功能方向盘，并带有全速段ACC自适应巡航、并线***、车道保持、交通标识识别等主动安全配置。
外形方面，运动款将原来延伸到车大灯的进气格栅镀铬条换成了亮黑装饰条（其他车型熏黑式装饰条），同时，下方的保险杠被设计成一体式包围，轮眉与日间行车灯***用精致贴合式的设计，三个小手术，让整个前脸变得更运动、更激进。
内饰方面，新思域走的是“中庸百搭”路线，中控布局简洁紧凑，中控台面***用软质塑料进行包裹，副驾驶一侧***用香槟色细纹格装饰带，提升了档次感。
每一个爱车的大男孩都有个“性能车”梦想，然而初入社会的我们，很难有能力去购入一台真正的性能车。这时候，一台外观酷、动力强，同时又可以满足日常家用的本田思域，成为了很多年轻人的不二之选。
到此，以上就是小编对于全新思域的问题就介绍到这了，希望介绍关于全新思域的2点解答对大家有用。