大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于官方汽车资讯的问题,于是小编就整理了2个相关介绍官方汽车资讯的解答,让我们一起看看吧。
网站上汽车的报价靠谱吗?
靠谱不靠其实你也清楚,正规网站都有指导价。您对比对比,相差太多就是不靠谱的。大多都是贪便宜的人才会被不靠谱的价格套路的。现在的确有很多业务员以低价吸引客户,增加抖音或快手的播放量,这些报价肯定是不可靠的。四十万提宝马X5也有人相信,来天津港找了一天,又灰溜溜地回去了,这个就是在抖音听那些直播说的价格。所以网上价格一定要对比多几家,低价的不理***,高的不购买,中价的好好聊。货比三家肯定能找到靠谱的。👌👌
基本上都是不靠谱的。这种不靠谱是相对于真实成交价来说的,只要不是报的真实成交价,就是不靠谱的,不靠谱分两种,要么高,要么低。
1,报价高,这种一般都是主流的汽车媒体网站,上面基本都是汽车主机厂授权的经销商报价,经销商都是按照主机厂的统一报价来操作执行,所以一般看到的价格都会高于真实的成交价格。也就是网站的价格还有一定的议价空间。买车还是多去经销商走走,多跑几家店,会有一个靠谱的价格,在比较一下,价格就差不多了。
2,报价低,这种一般存在各种群,各种团购网站等,都是想用低价来吸引去他们那里。然后再各种费用上去。总是用一个馅饼来让大家进到一个陷阱。所以对于过低价格大家要提高警惕。
买车是一个大额消费,想便宜点是人之常情,卖车也要有合理利润,也是常理,在情和理碰撞中,怎么样有个合情合理的结果,大家如何双赢。我想就是要多跑跑经销商,千万别懒。想打打电话,看看网站,看看群什么的。基本都会落入骗子的陷阱,因为你要的超低价,而他网上就有你要的超低价。所以,能怨谁。
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网上的价格只是参考,由于运输的问题,各个地方汽车终端售价可能有所差距,例如汽车之家、易车网、太平洋汽车、懂车帝等等互联网汽车平台上的价格一般分官方指导价和实际成交价,其中实际成交价一般偏低,以吸引消费者的眼球,增加网友点击率留档为目的。
我曾经去一家大众4S店看一台速腾,官方指导价为14.09万,网上成交价仅为11.7万,而店内这款车全款仅优惠6000千,就算加上贷款的0息政策优惠也不足1.5万,而且还是抛开了一些金融服务费等等乱七八糟的费用,根本不能像网上的价位拿到车,所以实际价格还是得以具体当地4S店为准,网上价格仅供参考。
一般来说有几个价格。
一是官方报价,这个可以直接忽略
二是4S店报价,这个要会砍价才能拿到低价
三是团购价和购车价,这个就是真实报价了。你要了解真实报价的话,可以上有真实报价栏目的网站,比如车主之家。一般来说,上面都有购车合同图片可以看到订车价的,这样可以对比哪个4S店价格比较低。
类似汽车之家,关于车的app有哪些?
目前使用量较高的汽车类APP,有汽车之家、汽车报价、易车、汽车报价大全、懂车帝、爱卡、车友、车轮社区、弹个车、老司机等一堆。
这里面比较有意思的是:之家系(汽车之家、汽车报价)和易车系(汽车报价大全、易车),当然两系还有其他APP,如:极速版之类先不谈。APP端口最先发力的是易车的汽车报价大全,实话说网络产品以前大部分是易车在引领,一方面易车有这种探索和开发新物种的基因,另一方面确实是面对汽车之家竞争,内容流量存在的巨大劣势而不得不进行的突破。车易通(易车)和车商汇(之家)两个基于经销商线索销售的平台是竞争的焦点,所以最先发力的是汽车报价大全,也是易车系中最有价值的APP,远超过易车这个端口;之家一直是跟随,在早期(PC端时期)之家主要精力在内容端,加上超级NB的论坛,流量无敌,有一段时间广告是:十个看车的,六个上的是之家。从某种统计上看所言不虚。所以很多时候学的是腾讯套路,有新东西、新动向我***过来,有的是流量。在APP端口发力有点晚,从后来平安收购风波中呈现的信息看,有可能新产品开发推进的时候,受到资本方的制约,以李想、秦致的视野不可能看不到移动端的趋势(即便再有流量加持)。对应有两个APP,汽车之家和汽车报价,“汽车报价”对位的是“汽车报价大全”,“汽车之家”对位“易车”,结果是“汽车报价大全”碾压“汽车报价”,“汽车之家”坐塌“易车”。
懂车帝是头条系的,有头条流量附体,抖音伴随。
爱卡不说了,车友是太平洋的,这两个英雄迟暮
弹个车有阿里的投资,销售车为目的
老司机是之家一帮元老创立的,韩松、韩路、胡永平还有一票产品、技术,看有意思的内容,老司机是不错的。
16年平安收购之家,李斌去造车,给市场反馈了很对信息,1、汽车市场还是相当大 2、两个寡头出事,流量垄断可能被打破,机会出现。所以这两年出了不少与车相关公司,百舸争流,对于市场来说是大好啊!
到此,以上就是小编对于官方汽车资讯的问题就介绍到这了,希望介绍关于官方汽车资讯的2点解答对大家有用。