大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车排行汽车资讯资讯的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车排行汽车资讯资讯的解答，让我们一起看看吧。
我想买车哪个汽车网站好？
排名如下：
1.汽车之家
网站简介：汽车之家（NYSE：ATHM）成立于2005年，是中国领先的汽车互联网平台，为消费者提供优质的汽车消费和汽车生活服务，助力中国汽车产业蓬勃发展。
2.易车网
网站简介：易车网创办于2000年，秉承“让汽车生活更简单”的理念，现已成为中国国内最领先的汽车专业媒体集团，为汽车企业和用户提供立足区域市场的本地化服务支持。
3.爱卡汽车
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自主汽车网站是中国第一自主汽车门户，我们长期秉持客观、公正的媒体立场，理性建言发声，努力为推动中国自主汽车事业的健康发展，贡献正面建设性舆论意见。
自主汽车网——自主强 则中国强
100年前，当现代装备的西方列强踏破泱泱大国的锁国门槛之后，中华民族的众多有识之士即开始前仆后继地推动师夷长技，以寻求中华民族重新崛起，由此“，中国梦”历百年而不衰。***振更聋发聩地提出“少年强则中国强”，意在我中华之崛起全系少年中国之崛起。
100年后，中华人民共和国以崭新的独立姿态屹立于世界民族之林。此后，30余年长期坚持改革开放，则让我们积累了强大的综合国力，自主独立与崛起之速，令东西方刮目。
然而，遍观中国汽车业之现状。国内汽车市场仍被西方车企盘踞，此诚民族之痛，国家之哀。如何扭转现状，全系中国自主品牌能否尽快实现崛起。
自主强，则中国强；只有自主崛起，才是中国中国品牌的真正崛起。自主汽车网旗帜鲜明地支持自主发展，专注为中国自主汽车工业的崛起，构建和谐健康积极向上的舆论阵地。
国产新能源汽车品牌，前三名是谁？如何排名？
国产新能源汽车品牌里，第一名是比亚迪，只有参考销量判断，两个阵营是自主研发和组装车的区别，不在同一等级不具可比性。
比亚迪作为第一名是无可厚非的，核心部件有绝对自主研发生产的能力，企业不仅是整车生产销售，而且是作为供应商。和其他品牌看似有竞争的关系，但比亚迪有控制市场的能力，这就等于控制了其他企业的命脉。如果补贴时代完结，这家企业很有可能打破现有价格体系血洗全其他车企。
参考图片排名，9月份的准确销售信息出炉，新能源汽车里混动汽车的数据是消费市场的真实反馈，电动汽车排名有一定水份。
EV纯电里部分车企是依靠于共享汽车大客户合作刷出来的销量，其价格可能会很血腥，但参考调查过的某些企业及时亏损也要出售，因为只有这样才能赚取积分拿到补贴并且跑出里程，否则持续没有销量生产则会停止，然后则是被取消生产资质。
所以纯电汽车的销量不用过于当真，目前值得选择的EV纯电依旧是比亚迪，因为电芯提供终身质保；其次是吉利帝豪GS或基础EV，部分车型提供电芯的首任车主质保，同样能降低用车成本开支；其他品牌可以观望长安，与比亚迪的合资工厂投产之后匹配的电池质保与比亚迪主品牌产品相同。
电动汽车里PHEV插电混动是目前最合适的过渡车型，纯电适合作为家用的第二或第三台车，作为首台车不建议考虑即使是比亚迪。
如果论排名，销量肯定是最直接和最客观的量化指标，下面小编就来给大家简单梳理一下，今年前五个月，销量排名前十的新能源品牌都有哪些。
基于2019年1-5月终端交强险数据，我们可以发现，新能源汽车销量排名前十的品牌分别是比亚迪、北汽新能源、荣威、吉利、江淮、长城、特斯拉、奇瑞、宝骏和大众。其中比亚迪前五个月累计销量10万台，月均销量2万，遥遥领先于其他品牌。
上图中折线表示，插电混动销量占比所有新能源汽车销量的占比情况，图中可以发现，排名前十的品牌中，有四个品牌是有插电混动车型的，其余六个品牌全部是纯电动车型。这四个品牌分别是：比亚迪（占比24.5%，2.45万）；荣威（占比48.4%，1.11万）；吉利（占比18%，0.39万）；大众（占比98.9%，1.1万）。
如果单看纯电动汽车销量，则分别是北汽新能源、江淮新能源和吉利新能源。纯电动汽车的销量分别是：30003台、20234台和17816台。
也就是说，如果从整体新能源汽车销量来看，排名前三的国产新能源汽车品牌分别是：比亚迪、北汽新能源、荣威；
如果从插电混动汽车销量来看，排名前三的国产新能源汽车品牌分别是：比亚迪、荣威、吉利新能源；
到此，以上就是小编对于汽车排行汽车资讯资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车排行汽车资讯资讯的2点解答对大家有用。