大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于ds汽车新能源的问题，于是小编就整理了6个相关介绍ds汽车新能源的解答，让我们一起看看吧。
- DS汽车哪款比较好？
- DS在上海国际车展上发布的四款新车如何。还发布了什么？
- 如果用yyds形容2022年最关注的车，你会选择哪一辆？
- 东风裕隆申请破产重整，谁是纳智捷接盘侠？
- citroen是什么牌子的车？
- 宝能的汽车现在做到什么程度？生产规模如何？
DS汽车哪款比较好？
DS-DS 3新能源
级别：小型SUV
主销车型长/宽/高：4118*1791*1524mm
主销车型轴距：2558mm
DS 3新能源目前拥有3款在售车型，厂商指导价区间为31.33-33.33万元，其中售价33.33万元的，2021款 DS 3新能源 E-Tense 左岸版，关注度最高。
DS在上海国际车展上发布的四款新车如何。还发布了什么？
在2019年4月16号的上海国际车展上，法式豪华品牌DS携旗下新能源家族E-TENSE的四款新车震撼亮相，翻开了DS品牌的新能源篇章，同时宣布2019款DS6的上市以及一些品牌的最新战略信息。
E-TENSE定义“DS式新能源”
新能源汽车代表未来，DS也将电动化视为未来的主要战略核心，E-TENSE便是在这种思维下诞生的概念，它不仅仅指的是普通的电动车，而是DS充分考虑到了消费者对于新能源车的需求不光是能开，还追求豪华，这正是DS品牌的长处，E-TENSE就是DS定义的“高级定制的新能源汽车”。本次车展，E-TENSE家族的四款新车：“全新纯电概念车DS X E-TENSE、全新纯电单座赛车DS E-TENSE FE 19、全新量产电动车DS 7 CROSSBACK E-TENSE 四驱版及DS 3 CROSSBACK E-TENSE”展示了DS不被传统束缚的未来设计思维以及在新能源技术上强大的研发能力。
X E-TENSE造型科幻
如果用yyds形容2022年最关注的车，你会选择哪一辆？
一是标致308和308SW，
二是问界M5，
一、标致308和308SW
之前东风标致的308S已经停产，对于热爱两厢车的车迷还念念不忘，特别是1.6T加持，妥妥的小钢炮。
标致308SW
同时海外的新款308自己很受欢迎，在海外竞争大众高尔夫的车型，可惜国内只能看不能拥，不过还是有机会的，已经报有东风标致新款308的专利图，所以很期待全新308的上市，并且还很有可能要引进308SW，也就是旅行版，妥妥的最爱和期待了。
二、AITO汽车问界M5
让我来说的话，非OMODA 5莫属了，哈哈~~~
在上个月的广州车展上，奇瑞正式发布了全新产品系列--OMODA，而旗下首款车型--OMODA 5也迎来了首发亮相。OMODA 5***用了全新的造型设计，前脸***用无边界设计，搭配钻石矩阵式格栅，两侧大灯***用了分体式设计。
车身侧面可以看到超炫的“新世代硬核潮跑”SUV造型，光速运动腰线、双层渐进式尾翼和溜背式造型，十足的运动感。细节之处，车身上下加入了橙色饰条进行点缀，并且配备18寸的熏黑撞色运动轮毂，潮酷范儿尽显。车顶也进行了熏黑处理，并且加入了一体式扰流板，底部为双边排气，一出场就自带新世代“元宇宙”的气息，引起诸多年轻弄潮儿的围观～
而且，OMODA 5的内饰设计简洁且富有层次感， 双联屏设计增添科技感，再加上12.3寸曲面屏、一体式运动座椅和造型别致的电子挡杆，很有科技感和运动感。动力部分更是惊喜连连，新车搭载鲲鹏动力1.6TGDI发动机，且后续将在全球范围内推出电动、混动版本，给用户提供多种选择。
又潮又酷的OMODA 5，将于2022上半年在国内首发上市，未来还会在俄罗斯、巴西等多个海外市场上市，期待哇！
id4">东风裕隆申请破产重整，谁是纳智捷接盘侠？
难找接盘侠·裕隆纳智捷没有品牌价值
近期东风裕隆汽车有限公司发布招商公告，该公司已经进入破产重组的阶段。
谁会接盘东风裕隆？
裕隆纳智捷的破产不足为奇，可以说这是早在预料之中的结果，现在最有意思的问题是谁会接盘东风裕隆；这家合资公司是由东风集团出资50%，裕隆大陆出资50%，所以纳智捷是标准的合资品牌。然而这与一般的合资车又有不同，参考一汽大众、上汽通用、广汽丰田等合资品牌，这些合资企业用的是外国品牌，现在叫做“洋品牌”；其迎合的是一些喜欢洋品牌的消费者，是有些品牌价值的，而裕隆集团是台湾省的企业，现在的角色比较尴尬。
台湾回来之前的湾仔品牌没有什么高端印象的，因为台湾的汽车工业基础很薄弱，重工业基础也比较薄弱；裕隆旗下的多个汽车品牌说白了就是“日系贴牌车”，其工厂也像是日系车的[_a***_]，台湾汽车企业和其用户一样、都比较亲日。这就注定了造不出什么好玩意，因为日系车企与其供应链的特点就是***话远比真话多，***是一流的；所以水平更低的纳智捷的车出了台湾省到哪都会“水土不服”，真想要低端代步车也就去选择日系车了，反之则是选择高标准的其他国产车或欧美合资车。
最终纳智捷成了一个谁也看不好甚至谁也看不起的品牌，单纯就品牌价值而言，裕隆纳智捷没有价值了，尤其是现阶段里。
裕隆纳智捷的最终价值是什么呢？
也许是“牌照资质”吧，东风裕隆公司具备乘用车整车生产资质、专有技术、外观和实用新型专利、商标等资产，重点是不仅有燃油车生产资质，同时还有新能源汽车生产资质。剩下的额时具备年产能12万台的工厂和设备等不动产，这也许还算是个“残值”吧。
曾经有些新势力汽车品牌是没有生产资质的，想造车就只能选择其他车企代工，或者是收购一些工厂和品牌；比如理想收购力帆和现代汽车某工厂，宝能收购观致和DS等，只不过现在的新能源牌照的申请不是那么难了，所以裕隆纳智捷还有多高的价值也是不得而知的。
citroen是什么牌子的车？
Citroen是法国的汽车品牌。
因为Citroen是一家法国品牌的汽车公司，成立于1919年，被广泛认为是车辆工程创新的先驱之一，并且引领着现代汽车设计和制造技术的发展。
Citroen在全球市场上的知名度也非常高，被广泛认为是高端和豪华的汽车品牌之一，同时也有许多款适合普通消费者的车型。
值得一提的是，Citroen还特别重视环保和可持续性，在设计和制造上致力于减少能源消耗和环境污染，推出了一系列符合欧洲排放标准的新能源车型。
Citroen是雪铁龙车，雪铁龙诞生于法国，创始人是安德烈·雪铁龙。1***6年与标致合并成标致雪铁龙；1992年，标致雪铁龙与东风汽车集团合作成立神龙汽车公司；雪铁龙旗下有天逸、云逸、C3-XR、C5、C6以及C4世嘉等等车型。
1 Citroen是一种汽车品牌。
2 Citroen品牌创建于1919年，在汽车行业拥有着悠久的历史。
以创新设计和工程技术而著称，生产出了许多受到消费者喜爱的车型，例如2CV和DS等等。
3 目前，Citroen品牌已经成为了PSA集团的一部分。
除了传统的汽车生产外，Citroen也开始探索电动汽车和可持续性出行的领域，致力于创造更加环保和科技化的交通方式。
宝能的汽车现在做到什么程度？生产规模如何？
宝能集团董事长姚振华曾公开表示，汽车是未来20年宝能的核心竞争力，最迟目标是在2027年，汽车收入要占到宝能集团收入的一半以上。主要动作：
1、收购观致品牌包括在江苏常熟的工厂；2、宝能集团将全盘接手长安PSA。法国DS品牌的现有产品仍将在深圳工厂以代工的方式生产。但其齐备的生产资质（包括传统燃油车和新能源）、工厂生产线等硬件设备，仍然具有一定价值。现在宝能拥有2座建设水平较高的的现代化汽车总装工厂，设计产能30万以上。
3、2018年5月，宝能成立动力总成研究院，11月成立深圳鸿鹏新能源科技有限公司，12月成立深圳臻宇新能源动力科技公司，推进动力电池、电机和电控技术研发。此外，宝能旗下的科技园区项目——宝能科技园已经孵化了众多动力电池、无线充电、定位、无人驾驶等科技企业，实现了宝能在动力电池、发动机和变速器、智能化等核心领域的布局。在加上已布局的6个研究院，宝能的研发实力不容小觑。
4、通过2年时间，拿下广州、昆山、常熟、西安、昆明、贵阳等多个新能源汽车生产基地。其中广州、西安和昆明三大汽车产业园已在建，和观致的常熟工厂形成连通华东、华南、西南、西北的全国产业网络。
5、布局汽车后市场，2018年以来，宝能的共享汽车、汽车租赁业务正在强势崛起。联动云在全国的服务网点超过1.5万个，覆盖国内主要城市，其还正向二三四线城市纵深拓展。
宝能集团包括类似的恒大集团，都依托房地产行业的资金积累，在整个汽车行业全产业链都开始布局，声势和规模都较大。其中也有很多不确定因素：首先是资金链，汽车行业是高投入产业，而且前期需要长时间持续投入，地产公司受国家政策影响，近期发展势头明显下滑，后续资金链存在风险；其次，汽车行业前期特别依赖基础研发，人才、设备都需要较长时间筹备、磨合；第三，汽车行业已经不是蓝海市场，竞争激烈，没有品牌和口碑，仅仅靠砸钱效率并不高。
宝能以科技创新驱动发展,集聚人才,聚焦新能源、新材料、多功能智能化,坚定大力发展新能源汽车业务，并优化提升燃油车业务,打造“研发-制造后市场”的完整产业链,目标用10-15年时间打造具备强大竞争力和国际影响力的汽车集团。响应国家产业发展战略号召,宝能汽车已在西安、广州、贵阳、昆明、昆山等多地布局，建设集新能源汽车、核心零部件、先进材料、技术研究的汽车基地。其中,西安新能源汽车生产基地项目位于陕西西咸新区，规划产能100万辆(其中一期50万辆)新能源汽车及配套项目,整车和零部件达产产值预计将超千亿元。
到此，以上就是小编对于ds汽车新能源的问题就介绍到这了，希望介绍关于ds汽车新能源的6点解答对大家有用。