大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于养车汽车资讯的问题，于是小编就整理了3个相关介绍养车汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。
汽车4万公里需要保养哪些？有什么建议？
作为一名专业技师我来说说，四万公里需要保养什么，首先要更换机油、机滤，检查空气滤芯、和空调滤芯；必要时更换，三万公里需要更换汽油滤芯看你是否换过。两年以上的车要更换防冻液、刹车油、助力油、检查火花塞、清洗油路、节气门清洗、要检查刹车片磨损程度必要时更换，检查轮胎磨损程度必要时做四轮定位，雨刷片的磨损刮得是否干净，四万公里也算是中保养了不能马虎。
如果不更换可能会发生大的故障。最终导致车辆油耗增加甚至不能正常行用。空调也到了该保养、清洁的时候，如清洗外面散热冷凝器，提高空调效能，还有清洁里面的蒸发箱，长时间不清洁有异味。再就是车辆漆面也需要做抛光打蜡维护，那样显得车子光亮如新。
希望能帮到你陕北小哥阿伟。
直接上干货，4万公里也是接近于大保养的里程，需要进行6大方面的保养，车主切勿忽视：
1.机油和机滤保养
机油和机滤乃是车辆常规保养，每次保养时，这两项保养都是必须的，车主一定要及时更换。现在已经有相对明确的保养周期，全合成机油1年或1万公里，半合成机油半年或5000公里。
2.发动机进气滤芯和空调滤芯
进气滤芯，一般是每次保养清理一次，2万公里更换一次，如果驾驶环境恶劣，进气滤芯过脏，需要酌情更换；空调滤芯没有明显的界定周期，车主可以根据使用频率进行界定，一般的更换周期大约是1~2万公里，如果空调出风口出现发霉的味道，可以考虑更换，毕竟空调内部容易滋生细菌，进而影响车主及乘客的驾驶环境。
3.发动机冷却液
发动机冷却液一般是4万公里或2年更换一次，冷却液主要用于冷却发动机，如果长时间不更换，冷却液流动性下降，冷却能力下降，发动机会出现过热现象。夏季开车，经常出现发动机开锅现象，原因就是冷却液更换不及时。
4.发动机火花塞检查
发动机火花塞根据材质的不同，更换周期也不一样，普通铜芯的火花塞使用周期大约是3万公里，贵金属材质的火花塞使用周期在6万公里以上，如果我们的车辆油耗有点儿高，可以考虑更换火花塞。
5.车辆刹车片和刹车油
车主行驶4万公里，如果在城市路况驾驶，经常性踩刹车、松刹车，刹车片磨损较为剧烈，4万公里后，刹车片可能会磨损至下止点。新的刹车片厚度大约是15mm，如果磨损到1/3，厚度小于5mm，车主们应该及时更换。
刹车油一般的更换标准同样是4万公里，车主经常驾驶，刹车油中含有较多的水分，车主踩刹车时，刹车油温度提升，刹车油的水分蒸发为水蒸气，影响车辆刹车制动效果，严重者造成刹车失灵。
6.车辆轮胎
车辆轮胎更换周期为3~5年，行驶里程5万公里左右。轮胎都是由橡胶材质组成，车辆长时间行驶，橡胶会被磨损，如果磨损量超过下止点，车主应该及时更换；另外，轮胎长期在外暴晒，橡胶也会发生老化现象，轮胎表面会出现细微的裂纹，这样的轮胎，强度显著下滑，车主应该及时更换。
一个状态良好的车辆，三分靠开七分靠养，车辆行驶至4万公里，以上保养项目一定要做，即便是不需要更换，也需要进行详细的检查。只有好好保养车辆，我们的爱车才会忠实地为车主服务。如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况”！
建议参考保养手册进行保养。一般来说就是机油、机滤、空滤、空调滤、变速箱油、助力或者刹车油、火花塞等。看情况需不需要清洗节气门、进气道、三元催化。去一家比较可靠的修车店做保养比4S店划算。希望能帮到你。
汽车行驶4万公里是一个坎，需要好好的维护一下。
1机油(润滑油)机油滤清器
正常车型每5000公里或六个月必须进行更换。如果添加是全合成机油可以8000公里换一次，如果没达到5000公里的话可以晚半年去保养
2更换空调滤芯和空气滤芯
每20000公里需要更换空调滤清器空气滤芯，如果在天气气候不好，风沙大的地区要缩短一年更换一次。
3更换全车制动液，汽油滤清器，变速箱油
以保养周期较短的日系车为例，每40000公里就需要做一次大保养。这时除了上述提到的部件之外，还需要更换，汽油滤芯清，全车制动液，如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油，如果是后区车还需要更换差速器油。
4轮胎可以考虑更换，看黁损情况，
5电瓶
汽车的电瓶正常应该两年换一次，正常的车两年也就4万公里左右，如果不到4公里也要检查一下电瓶是否亏电。毕竟在在外车辆打不着火是件很麻烦的事情。
汽车跑到4万公里时的保养十分重要。俗称二保。这时汽车正磨合出来了动力强劲。如果保养维护好了汽车会如虎添翼。
首先更换三滤。即机滤，空滤，汽滤。检查更换各种液油。如机油，防动液，刹车油，变速箱油，方向助力液，后桥差速器油，玻璃水等。
另外需要检查更换风扇皮带，火花塞，刹车盘，刹车片，油泵等。
还要查看是否需要更换电瓶，轮胎，备胎。配备好千斤顶，三角牌，灭火器等。
发动机保养多久做一次比较好？
全合成机油1W，半合成7500，矿物油5000，根据自己的实际行车工况来调节，油品好堵车少可以增加里程，反之提早保养，在欧洲使用全合成机油和长效机滤都是3万公里换机油
分享一个发动机保养的案例
汽车发动机是汽车的心脏，一个好的发动机对于汽车来说非常重要。汽车的驾驶方式、载重负荷以及道路的崎岖都会影响到发动机的寿命。如果发动机坏了，那么这辆车也就没用了，所以平常在进行汽车保养的时候，最重要的就是汽车发动机的保养。
发动机保养
保养车型：日产逍客
项目：发动机保养
1、机油格
2、欧米卡发动机内部清洁剂
3、常规保养
汽车发动机的保养，如何保护汽车“心脏”？
现在的汽车 发动机基本都过关，只要定期保养都没问题的。但是我还是推荐使用全合成机油，周期长而且润滑效果好，这个在用下几年以后就能体现出来。总体算下来并不一定比便宜机油费钱。
如果说一辆汽车最重要的是什么？毫无疑问，那就是发动机，也是汽车的“心脏”。那我们日常应该注意那些，怎么才能延长发动机的寿命呢？
◆如果是刚买的新车应注意磨合期。无论是新的还是大修后的发动机，都必须按规范、规定进行磨合，之后才能投入正常的使用。
◆保持油净、水净、气净和机体净，延长其使用寿命。如果我们不休息致使机体外表不净，会使机体受到腐蚀，进而缩短发动机寿命。
◆还应保证油足、水足、空气足。各点不足会使机温过高，功率下降，磨损加剧，降低使用寿命。
◆勤检查紧固零部件，发动机在使用过程中受震动冲击和负荷不均等影响汽车，应及时检查、调整，以保证发动机经常处于良好的技术状态，才能节省燃油，延长使用寿命。
◆还有就是在冷启动时,发动机工作湿度较低,内部机件表面也未达到充分润滑，启动的话会加大磨损。应先进行预热,使发动机冷却液达到正常工作温度后,再逐步提速，养成一个良好的习惯至关重要。
日常注意:三分修七分养,再高级的轿车也需要良好的保养,才能发挥出色的性能，严格按照规格保养。还有一个就是一定要在日常生活中养成好习惯，好的习惯是成为老司机的基础。
到此，以上就是小编对于养车汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于养车汽车资讯的3点解答对大家有用。