大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于趣闻汽车资讯问题,于是小编就整理了2个相关介绍趣闻汽车资讯的解答,让我们一起看看吧。

  1. 国产新能源汽车品牌,前三名是谁?如何排名?
  2. IG16分钟吊打SKT,赛后羞男表情亮了,SKT选手一脸郁闷,如何评价?

国产新能源汽车品牌,前三名是谁?如何排名

国产新能源汽车品牌里,第一名是比亚迪,只有参考销量判断,两个阵营是自主研发和组装车的区别,不在同一等级不具可比性。

比亚迪作为第一名是无可厚非的,核心部件有绝对自主研发生产的能力,企业不仅是整车生产销售,而且是作为供应商。和其他品牌看似有竞争的关系,但比亚迪有控制市场的能力,这就等于控制了其他企业的命脉。如果补贴时代完结,这家企业很有可能打破现有价格体系血洗全其他车企。

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所以没有第一是比亚迪实至名归,只需要看其他企业的排名既可。

参考图片排名,9月份的准确销售信息出炉,新能源汽车里混动汽车的数据消费市场的真实反馈,电动汽车排名有一定水份。

EV纯电里部分车企是依靠于共享汽车大客户合作刷出来的销量,其价格可能会很血腥,但参考调查过的某些企业及时亏损也要出售,因为只有这样才能赚取积分拿到补贴并且跑出里程,否则持续没有销量生产则会停止,然后则是被取消生产资质。

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所以纯电汽车的销量不用过于当真,目前值得选择的EV纯电依旧是比亚迪,因为电芯提供终身质保;其次是吉利帝豪GS或基础EV,部分车型提供电芯的首任车主质保,同样能降低用车成本开支;其他品牌可以观望长安,与比亚迪的合资工厂投产之后匹配的电池质保与比亚迪主品牌产品相同。

电动汽车里PHEV插电混动是目前最合适的过渡车型,纯电适合作为家用的第二或第三台车,作为首台车不建议考虑即使是比亚迪。


如果论排名,销量肯定是最直接和最客观的量化指标,下面小编就来给大家简单梳理一下,今年前五个月,销量排名前十的新能源品牌都有哪些。

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基于2019年1-5月终端交强险数据,我们可以发现,新能源汽车销量排名前十的品牌分别是比亚迪、北汽新能源、荣威、吉利、江淮长城特斯拉奇瑞宝骏大众。其中比亚迪前五个月累计销量10万台,月均销量2万,遥遥领先于其他品牌。

上图中折线表示,插电混动销量占比所有新能源汽车销量的占比情况,图中可以发现,排名前十的品牌中,有四个品牌是有插电混动车型的,其余六个品牌全部是纯电动车型。这四个品牌分别是:比亚迪(占比24.5%,2.45万);荣威(占比48.4%,1.11万);吉利(占比18%,0.39万);大众(占比98.9%,1.1万)。

如果单看纯电动汽车销量,则分别是北汽新能源、江淮新能源和吉利新能源。纯电动汽车的销量分别是:30003台、20234台和17816台。

也就是说,如果从整体新能源汽车销量来看,排名前三的国产新能源汽车品牌分别是:比亚迪、北汽新能源、荣威;

如果从插电混动汽车销量来看,排名前三的国产新能源汽车品牌分别是:比亚迪、荣威、吉利新能源;

IG16分钟吊打SKT,赛后羞男表情亮了,SKT选手一脸郁闷,如何评价?

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MSI小组赛来到了第二日,iG对阵SKT,相信是很多人期待已久的比赛,大家都希望有着一场神仙打架的局面发生。不过当大家看完比赛后,都是一脸的蒙圈,这就结束了?到底发生了什么

iG面对琴女+宝石的组合,拿出了前期的速推阵容—德莱文+泰坦+青钢影组合,直接从线上打崩对方下路。

从德莱文起飞后,SKT全员直接哑火。iG在面对强大的SKT,直接16分钟结束比赛,打破了世界赛时长的记录

本局比赛发挥最亮眼的就是德莱文了,全场玩的是不亦乐乎。而上路Theshy就比较郁闷,没有一点可以秀的空间,完全像个“混子”一样。

在SKT水晶爆掉的瞬间,Theshy直接起身前去握手,队友也是愣了一下才连忙跟上。看来Theshy这把玩的并不是很开心呀。

而SKT选手的表情就更是难受了,相信SKT全员内心是这样想的:玩个游戏这帮人怎么这样搞?16分钟就结束比赛,我们是在玩大乱斗吗?这个德莱文怎么这么恐怖?

相信SKT自己也没有想到会如此快速的失去了比赛,特别是下路双人组,心里肯定更是郁闷的不行。

哈喽,大家好,我是你们的饭团君。

今天晚上ig对战skt的号角刚刚吹响,可谁料到才过16分钟,比赛就结束了,大龙都还没得及上岗,ig就已经下班了,不愧是从不加班的ig,以最猛的打法在最短的时间内结束战斗, 全员莽夫果然不是虚名,如今这个版本的快节奏,对IG这一支喜欢打架的队伍来说,简直不要太秒。


我们先简单看一看双方的阵容,ig这边选择了上单电凯南,中单瑞兹,打野青钢影,下路则是德莱文加泰坦,反观skt,中单刀妹 ,上单快乐偷男赛拉斯,打野盲僧,下路选择了非常稳的宝石和ad琴女。

单看阵容,我就知道ig这一场要搞事情,一级团一换一让德莱文拿到人头,逼掉了李哥的闪现,就是因为这一个小小的铺垫,仅仅5分钟,李哥就被宁王抓死两次,skt的下路配合在前期根本就没有战斗力,宁王一抓死李哥就来下路,成功的将德莱文养的成小肥猪,仅仅7分钟,德莱文就将核心装备饮血剑作出,这个时候的德莱文相比与对位的琴女,经济整整领先了7200!而ig整队经济领先skt5000+,这可是史无前例的碾压局啊!

IG这一局的战术中心明显是下路,可爱的the shy貌似就在镜头中出现过三次,整场比赛都是德莱文的个人秀,比赛结束之后,the shy脸上也看不出什么很高兴的表情,硬要说的话,这个人倒是有点意犹未尽的样子,一副我没打够还要继续打的神情,而skt嘛,那脸上的表情一个比一个沮丧,估计他们从没有想过自己会被打得连投降的机会都没有吧,当今版本就是莽夫版本,谁越猛谁就强,前期的优势就是后期胜利的坚实基础。

面对李哥带领的老牌强队skt,ig没有怕,而是将莽夫精神发挥到了极致,下路德莱文加泰坦剑指skt,打野宁王放弃刷野抓爆中下,这样激进的打法只会在lpl!不过我也很可惜Faker,李哥在skt待了很久了,他实力是强,个人carry能力是厉害,但skt真的不是原来那个skt了,李哥带的动,比赛就赢,但遇到ig这样的硬骨头,李哥带不动了,等着skt的就是输,而且是输的一塌糊涂,lck的韩服运营已经落后于版本了,当今版本是莽夫的天下!

大家觉得ig可以夺得冠军吗?可以在评论区留下你们的想法呀。

到此,以上就是小编对于趣闻汽车资讯的问题就介绍到这了,希望介绍关于趣闻汽车资讯的2点解答对大家有用。