大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于auto汽车资讯的问题，于是小编就整理了5个相关介绍auto汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。
汽车之家如何变现？
汽车之家主要通过以下方式变现：
内容+广告：汽车之家最初以提供汽车资讯、评测文章、产品库和汽车视频等丰富内容起家，并在网站上出售广告位。网站的广告形式多样，包括首页的天幕广告、***窗、焦点大图等，以及文章内容页、论坛、产品库等二级页面的广告位。这些广告位的出售为汽车之家带来了利润1。
app内提现：汽车之家还通过其APP进行变现。用户可以在APP内通过点击“我的”然后点击“钱包”进入，然后选择“立即提现”来成功提现红包。
车市下滑，汽车之家凭什么实现持续稳定增长？
主要有以下几个方面，从外部环境和内部来分析：
外部：
内部：
2.管理团队好的决策力，协同力，执行力
3.高盈***回报，持续回报股东
如果想看数据详细的分析，请看如下链接，新浪财经专门做的调查，很专业明了
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感谢邀请！汽车之家是一个汽车的垂直门户网站，主要是分享汽车资讯、汽车测评、购车渠道等！
一、汽车销售下滑，会短期提升收入
汽车销售下滑对于前期可能会帮助汽车之家收入提升，比如销量不足，4S店会寄托于汽车之家的客源***来提升销量，汽车销售的黄页。
二、销量成定局，部分也会收入会下滑
随着今年下滑的严重，而年年增加的经销商会费也使得今年出现了4S反水现象，后期4S竞争理性后可能会越发严重。
三、内容转型
1、车家号推出
汽车之家融合了其他媒体的汽车评测内容，而不是一味的自产自销，希望做到综合性网站，提高内容性
除了汽车之家还有什么汽车平台？
国内四大汽车垂直媒体平台，汽车之家，太平洋汽车网，爱卡汽车，易车网，其中汽车之家因车托比较多，加之平安入住后，被网友调侃，车托之家，车黑之家，保险之家，就目前情况来看，太平洋汽车网有取而代之的节奏，因为老车友都跑到太平洋了，而汽车之家的帖子多为抄袭成风的自媒体和广大4S的软文在里面，爱卡算是国内起步最早的平台了，因不善经营，现在也是门可罗雀，易车网因前年转向网络销售，自己放弃了车论坛，大量网友流失，所以也死翘翘一。
id4">为什么今年汽车卖不动了？
近年来，随着国际、国内经济形势的下行，国际、国内汽车行业的发展可以说严重受挫，不少车企甚至一撅不振，生产一大批库存车，甚至连宝马、奔驰这些豪车都一度出现卖不动的情况。到底是什么原因导致今年的汽车如此不景气呢？笔者认为有以个四个原因：
第一，国家汽车政策的影响。新能源车政策不明朗，到底什么标准、什么品牌的新能源车可以上牌至今在一些地方还模糊不清。尾气排放新政策出台，国五的车还没有几年，国六的标准和运行时间已经来了，当然为了提升空气质量降低汽车排放提高人民群众生活幸福感笔者是双手赞同的，但是如何消化大量的国五以下的汽车的确是一个亟待解决的问题，需要有关部门认真研究，妥善解决。
第二，养车成本增加。以西部二线某城市为例，小区停车位一个月550，车辆保险5000，加油每月500，还有违章处罚等，算下来可是一笔不小的开支，对工薪阶层来说的确压力山大。
第三，三四线城市市场萎缩。现在三四线城市或者农村该买的都买了，基本上都是每家一到两辆车，该换车的都换了，所以短期来看这部分消费群体不会是车市的主力军了。
第四，个别汽车问题多多。一些汽车生产厂家为了节约成本，从汽车的外观设计、内饰装修、底盘***用等都***取了节约的做法，基本上可以说新款上市不过是简单的变形，还是新瓶装老酒，对消费者缺乏吸引力。
谢邀
2018年国内汽车销量2808万辆，相对2017年的2888万辆出现销量下滑，关注汽车的朋友，肯定也知道这是国内汽车市场连续增长30年后的第一次下滑。
为此，有不少人说：“国内汽车市场饱和了”。不过，国内汽车市场真的饱和了吗？真的就是因为车市饱和造成车市萎靡的吗？其实并非如此。
对比一下世界各国的汽车保有量会发现，国内170辆/千人的市场保有量的增长空间还很大。与此对比的其他几组数据是：美国889辆/千人；加拿大670辆/千人；日本590辆/千人；墨西哥300辆/千人；马来西亚430辆/千人。
这些国家，既有地广人稀的，也有地狭稠密的；既有发达国家，也有与中国国情类似的发展中国家。所以按照历史发展的轨迹来看，国内汽车市场没有饱和，仍有2~5倍的销售增量，加上老旧车的报废等，未来还会有巨大的增长空间。
即使以每年增长2500万辆的速度来算，至少也得30年才能接近发达国家的平均汽车保有量水平。
买车就是一个很矛盾得事情，上完牌照每周还有限号，各种优惠政策鼓励买车，买完车还不让开车，而且现在上下班时间堵的不行，在一二线城市交通都是[_a***_]方便的，日常出行没有开车的必要，最重要的就是交通太堵，还不如坐地铁或者是公交车来的方便。
前几年，国内的汽车销售市场一直很火爆，每年的销量处于增长趋势，因此越来越多的国外品牌也看中了中国汽车市场这块“蛋糕”，推出越来越多种类的A级车。但是到了今年根据数据显示，汽车的销量却呈下滑趋势，尤其是已经过去的金九银十月，汽车销量成绩更是惨不忍睹，那么究竟是什么原因导致这种现象的呢？答案很扎心。
首先第一点是交通便利。如今许多大城市都开始建设更加丰富的地铁网络，网约车的流行也极大方便了人们的出行，再加上共享单车的强势入局，人们的选择就更加丰富了。反观买车，由于现在国内家用汽车的数量非常高，要是在上下班高峰期开车的话，非常堵车，既耽误时间又让人烦闷，因此一些有车族在上下班的时候宁愿选择乘地铁也不愿自己开车。
第二点是养车费用高。常言道，买车容易养车难，这句话也道出了许多车主的辛酸。如今买一辆车不仅是购车费用，后续的上牌照、每年的车保险、几个月一次的车辆保养以及最愁人的油费，这些费用加起来，开个几年的车花费的钱可能就比买车还多。而且，现在很多小区一个车位就要十多万起步，更别提平时周末出门时找停车位也是许多车主头疼的问题。所以很多人更愿意乘坐交通工具而不去买车。
第三点也是最重要的一点，没有钱！前几年，购车的主力大多是70和80后，他们工作几十年，没有太多的消费内容存下了一笔可观的钱，再加上汽车的推广和普及，所以购车人数逐年上升。而到了现在，消费的主力军开始转变为90后，但是由于现在的房价十分昂贵，去大城市工作的年轻人还需要缴纳不低的房租，所以一个月的工资并不能剩余多少。更何况现在年轻人生活品味越来越高，除了看电影、吃饭，还要偶尔追求一些物质上的品牌，更不说还有许多超前消费的年轻人，用***用明天的钱圆今天的梦，所以年轻人想要有能力买车更是难上加难。
今年汽车卖不动，是有多个方面原因的。
一，国际大环境造成的。特朗普经济大棒，打乱了世界经济秩序。英国的脱欧，美国和伊朗战争阴影。新技术对老的工业革命。都使世界经济产生了不确定性。资本运作更加谨慎。
二，国内高房价***了中国人的消费。人口红利消失，企业制造成本增加。老百姓手里钱攥的紧了。消费疲软了。生育政策的放开，有心想生，现实生活成本太高。不再是原来的多个人，多双筷子的问题了。是一个实实在在的养活一个人的成本问题了。
三，环境保护意识加强了，民间传说，燃油车多少年后，不再上路了。新能源车技术处于发展时期，技术程度还需要完善（新能源车零排放处于争议中）。新能源车续航能力和维修成本有点高，人们有点承受不了。
四，国内经济形式不容乐观。就业形式很严俊。收入来源减少，相应的支出就要降低。
2020汽车人最衰的一年，都在裁员，目前形式何去何从？
敢于正视问题，才能掌握主动，从而很好的解决问题！
2020年可能还不是汽车人最衰的一年，因为疫情对全球，乃至国内经济的影响还没有完全发酵。
正常情况下，随着这两年经济下行，房产压力等因素，中国国内汽车市场已经进入一个饱和期，传统燃油汽车销量，如果没有政策次机，如减免购置税等，在今后几年持续下滑，将会是一种常态。
由于发展期内，大量人才涌入汽车行业，而且每年还有更廉价的新人进入，传统汽车行业在今后几年内裁员也会是一种常态。特别是身在民营私企，而且个人能力又很普通的情况下，产生被裁员的焦虑是很正常的。
那么，当前形势下，该何去何从？
首先，打铁还得自身硬。工作态度要积极主动，工作之余，比别人花更多的时间在提升自己的能力上。做技术的学习更多的新趋势新技术、如新能源汽车是未来的趋势，平时就可以多花些时间在这方面的能力提升上。做销售的多提升自己的销售素养，做管理的多了解一些管理工具。同一个企业里，骨干员工，被裁掉的风险大概率是最小的。
“混”之一字，最扛不住风险！
其次，尽可能的向新能源汽车方向转型。新能源汽车方向，目前人才需求还没有饱和，被裁员的风险也要远远小于传统燃油汽车行业。可以利用企业内部调岗或者项目共同还发的机会，进入新能源部门。大耳哥就有些做发动机缸体设计的同事，转向到做电机壳体或者水冷设计领域。做项目管理和销售的，转向的门槛会更低。
最后，寻找跳槽机会。不要等到被公司通知裁员了，***取考虑换工作，太被动了，而且还很影响心态。这样的形势下，原则上大耳哥不建议跳槽，但是，自己需要对自己在公司团队里面有个清新的认识，以便未雨绸缪。而且，跳槽也要尽可能选择国企，或者规模比较大口碑比较好的企业。
你这问题太消极，今年还好，在近2年来说，汽车行业都比较困难，生意越来越不好，但是也有很多很优秀的企业在不停的发展，说明二手车前景还是有的，就看怎么做法了，近几年，网络平台的存在，让很多实体店的压力非常大，也很难找到合适的状态，我还好，不停的坚持，我也是有消极情绪，在那段时间，很难熬，我的房租跟利润成反比，一个月居然还贴钱，对于消费者可以不能理解，但是对于同行业来说，还是有的，但是在今年，反而很多平台公司在不断的裁员，减薪，跑到我们实体店里来面试，说明，二手车也在慢慢的回归热潮，希望在做车的路上，坚持下去，我看见很多人半途而废，我也看见很多老板转型，其实，坚持做一件事情，很艰难，但是不能放弃/二手车人自诉
到此，以上就是小编对于auto汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于auto汽车资讯的5点解答对大家有用。