大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产新能源电动汽车资讯的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产新能源电动汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。
国产新能源汽车哪个性价比最高？
宏光MINIEV：宏光MINIEV是五菱汽车推出的一款新能源汽车，其最大的优点就是价格便宜，而且外观可爱，内饰也是极简的风格，清爽舒适。但是续航里程太短，目前还没有快充。
香港有国产新能源车吗？
有
正道集团有限公司，集团总部位于香港，较为引人注目的业务为新能源汽车和电池、电机、电控等三电系统的开发、生产及其它相关业务。长期致力于成为世界领先的清洁能源汽车企业，主要涵盖清洁能源你汽车以及关键部件——含电池、电机、电控和增程器的设计与开发。
这本届上海车展上，正道集团发布了三款概念车型号，其中一款轿车H600、一款5座suv概念车K550，一款7座SUV概念车K750。
正道H600车身外观由意大利宾尼法利纳公司设计，车身长度达5.2米，车身结构为4门4座三厢车。前脸***用多幅式纵向格栅设计，大灯造型狭长锐利。两侧车门开启方式为对开式。虽然本次车展内饰没有对媒体开放，但是据此前曝光，正道H600的主/副驾驶席前方、中控等部位皆配备了5块面积不小的液晶显示屏，尤其是中控台上的超大尺寸液晶屏。
正道H600将搭载最新“微型涡轮发电机增程器+超级电池”的动力组合，最大功率为816马力，0-100km/h加速时间为2.9秒，极速为250km/h，续航里程最高可达1000km。
正道K550定位一款5座SUV，***用与H600相同的设计语言。同时，多辐轮圈的视觉效果较为运动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4850/1950/1700mm，相比K750有所减小。该车有望搭载最新“微型涡轮发电机增程器+超级电池”的动力组合，其电动机最大功率超过680马力，0-100km/h加速时间在5秒内，在NEDC工况下，该车的续航里程可达1000公里。
正面PK重卡？红旗H7实现国内新能源首撞，结果如何？
宣伝は実際の意味より大きい。エネルギーの保存に応じてすべての重カロリーは高速走行中，インパクトやsuv，重カード満載で，乗用車などは基本的に紙で作ったようなもので，まったく耐えられないので，
炒作大于实际意义。
按照能量守恒，所有的重卡在高速行驶中，撞击轿车或者suv，只要重卡满载，轿车等基本就是纸做的一样，根本经受不起，所以一汽这种测试方式更像是一种炒作，利用国人的一种心理来宣传其安全性。
id4">国产豪华新能源比亚迪汉惊艳亮相，售价24万你会买吗？
一、预售价高于P7，但续航却占优？
据了解，比亚迪汉将会推出四款车型，其中插电混动的DM版预售价最低，为23万元，三款纯电动的EV版预售价分别为24、26和28万元。
考虑到EV版车型更多，似乎是比亚迪更为关注的主力车型。
在此前《一个屠龙刀一个倚天剑，比亚迪汉EV和小鹏P7谁更有戏？｜聚闻》一文中，车聚君曾分析过三者各自的优势。
简而言之，特斯拉Model 3的优势在于其Logo的溢价和所搭载的各种黑科技；而小鹏P7则是在日常使用方面最像特斯拉的中国车型，同时在续航能力上更占优势；至于比亚迪汉EV，虽然搭载了“刀片电池”，但该技术更大的优势在于耐久性和安全性上，续航能力似乎有所不及，而且在[_a***_]驾驶等黑科技方面，汉EV似乎也有所落后，所以汉EV更像是自主品牌对豪华的诠释，只是***用了纯电驱动。
但在Model 3五月初降价、小鹏P7上市和汉EV预售价发布之后，形势似乎有所转变，先来看三者的低配版本。
首先，即便国产Model 3标续版降价了，但27.155万元的补贴后售价仍旧不低，几乎能够买到汉EV的顶配，而即便是小鹏P7，也能买到续航明显更长的车型。
何况Model 3的尺寸还更小些，标续版445km的续航也确实有些不够看，所以如果单纯从性价比角度讲，小鹏P7和比亚迪汉EV目前还是领先于前者的。
再来看小鹏P7，补贴后售价22.99万元、24.99万元和25.99万元的三款车型续航都是568km，续航能力最高的则是补贴后售价25.49万元的版本（706km）。
之所以如此，主要因为25.49万元这个版本的配置略低一些，基本与最低配平齐，所以相当于多花2.5万元换来额外138km的续航。
到此，以上就是小编对于国产新能源电动汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产新能源电动汽车资讯的4点解答对大家有用。