大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上汽荣威新能源汽车ei6的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上汽荣威新能源汽车ei6的解答，让我们一起看看吧。
荣威ei6混动深度测评？
荣威ei6混动这款车总体还不错，尤其是颜值，在同级别的混动车型中，应该是颜值最高的了，外形的流线身型，再加上高大上的大灯组，非常有高贵优雅的气息，动力方面也很满意，不管是前期起步还是后期加速推背感都比较强。对于荣威ei6最不满意的地方是后排座椅的，中间没有设计头枕和后排的出风口，也没有任何的电源接口，这样的设计有些不太人性化。
ei6模式介绍及运用？
荣威EI6提供了四种驾驶模式，因为除了MODE按键能够调节的ECO(节能)、NORMAL(舒适)、SPORT(运动)三种模式之外，还单独带有一个EV键用于切换纯电动模式，而几种模式的特性差异非常明显。
ECO模式会刻意的将油门踏板响应降缓，想要急加速时至少需要踩下1/2油门才能带来一定的动力反馈，而sport模式下。油门变得灵敏，变速箱也会延迟换挡时机，正常行驶状态下发动机转速会保持在3000rpm左右，再深踩转速表将直接冲至5000rpm以上才会换挡，但事实上车辆的提速能力并无明显变化
荣威ei6值得买吗？各位车主分享一下用车感受如何？
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首先我们要知道，荣威ei6是哪款车型，荣威e系列，都是新能源车型，但是ei6，官方只给了两款数据，一款ei6，一款i6汽油版本，所谓的ei6就是我们现在说的i6新能源
如果是说荣威ei6值不值得购买，不如说到底性价比怎么样，适不适合每一个人，适不适合你？
荣威i6新能源，算是一款性价比很高的一款车型，14.78-17.88官方指导价价，在这个级别中，性价比算是很不错的，但是我们要知道，同级别的朗逸新能源，官方指导价14.89.元，价格真的不算很高
我们先来看看荣威i6新能源
外观上面，可以说没的话说，改变了传统打了荣威家族式的前脸，改成了新能源的家族式的前脸，辨识度是特别的高，而且张大哥前脸，很有效的降低你风阻，从而导致了电量的减少程度
整体空间
空间方面，4671-1835-1460的车身，家用，紧凑型车中绝对是够用的，而且后排座椅放倒，j平常没事带点家里面有的大件、出去旅游多带点行李箱，吃喝的都东西，还是很方便的，不用担心为了空间而担忧的一点东西，如果要死考虑空间再大点，可以考虑稍微在高端一点的车型
流线型设计
整车看上去还是很有灵活力的，而且该车配备了167匹马力，家用的话是绝对够用了，不用担心没有推背感，实际测试，8.1秒破百是很轻松的、官方给的数据是7.6可能我这边驾驶习惯有点关系，而且也不喜欢暴力驾驶，毕竟家用车、没必要暴力驾驶
而且变速箱是模拟10速，省油省电，不担心油耗、电量，顿挫感等等的小问题，驾驶还是很有乐趣的
ei6几乎官方给的电动续航里程是在51公里，平常上下班，代步用，肯定是没有问题的，但是同级别的朗逸纯电动，200多续航，毕竟人家是纯电动，又有点区别、
总体来看；如果家用，考虑混动的，咱们自主品牌荣威ei6的性价比还是很不错的，空间，配置，各方面都能满足大部分人的需求，但是如果考虑保值率这一块，荣威还是有点小差劲、毕竟保值率不是很好，而且换挡的时候，真的也有点顿挫感
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到此，以上就是小编对于上汽荣威新能源汽车ei6的问题就介绍到这了，希望介绍关于上汽荣威新能源汽车ei6的3点解答对大家有用。