大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长春汽车资讯的问题，于是小编就整理了4个相关介绍长春汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。
长春一号线停运了吗？
长春轨道交通1号线并没有停运。
目前，长春轨道交通1号线的运营状态是正常的，每天都在运营中。如果您需要了解更多关于长春轨道交通1号线的运营信息，建议您查询长春市轨道交通集团的官方网站或者咨询车站工作人员。
长春三号线东延线开通时间？
之前轻轨 3 号线东延工程***2021年年底开通，不过目前暂时没有确定性的时间放出，而今天发布的《初期运营前安全评估服务》招标文件显示服务结束时间指向了 22 年的 3 月 31 日。
目前来看，2022年4月1日是轻轨3号东延线比较准确的开通时间了。
近日，有网友在人民网领导留言板咨询长春轨道交通3号线东延线和4号线东新路站何时开通。
对此，长春轨道交通集团分别予以回复：
网友，您好！轨道交通3号线东延线预计2021年底开通。
轨道交通4号线东新路站因西侧出入口征拆补偿问题一直未解决，导致施工进展缓慢，经二道区***协调在2021年4月取得了西侧出入口施工用地，并设置施工围挡，进行了施工。由于现场属于老旧城区管线复杂且场地狭小，导致改移周期长。现管线基本改移完成，现场已恢复临时占用的车道，接下来将进行土建部分施工。预计于2021年12月底结束施工，施工结束后将由相关部门进行竣工验收，待竣工验收合格后即可开通。
长春市工程咨询公司怎么样？
长春市工程咨询公司于1999年09月27日成立。法定代表人赵贵春，公司经营范围包括：工程咨询；企业管理咨询；投资咨询（不得从事证券、期货、信托投资、金融等信息咨询业务；不得从事吸收存款、发放贷款、受托发放***、代客理财、融资担保等金融服务业务，严禁非法集资）；工程项目管理；会务服务（法律、法规和***院决定禁止的不得经营；依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）等。
id4">长春出租车在车门处喷涂投诉电话，乘客上下车就能看到，你怎么看？
来答一下。小伙伴们注意啦！长春出租车管理有新措施！长春市出租车将陆续“亮明身份”，在出租车车身显著位置，企业车辆有企业标识和服务监督电话，个体车辆有个体标识和行管部门的投诉举报电话，这样乘客一上车或是一下车，就能看到投诉电话。
长春市出租车企业的车辆，在车门上喷涂企业标识和服务监督电话，同时在副驾驶位置粘贴提示贴，内容包括企业名称、企业服务监督电话和企业服务承诺。而个体出租车，则是按所在城区划分，全市共有5个区域，在车门上喷涂标识，投诉举报电话沿用行管部门的投诉举报电话87691234。
长春市共有52家出租车企业，目前已经有8家出租汽车企业的2500台车辆完成喷涂工作。此外全市2429辆个人出租车的标识已设计完成，正印制中，全部喷涂工作预计6月前完成。
说起打车的经历，可能不少人都有要吐槽的事儿，比如打车难、服务态度差、***反馈时间过长等等，虽然以前也可以投诉，但车身上喷涂投诉电话，也是长春出租车的一大进步。
有网友担心投诉电话不管用，我个人认为现在说投诉无用还是为时过早，我们以后还是要看看疗效吧。还有网友建议从司机角度出发，想一些优惠政策，让司机主动的做好服务，而不是靠投诉靠整治，这也是一个点。关于长春出租车的管理，你有什么好的想法么？一起来说说!
（xtm)
来答一发
看见这个题目我首先想到的是，难道这不是应该早就这样做的么？投诉电话喷在车门上这一问题，我们暂且归纳为出租车运行管理方面。我们真的能从这件小事上看出长春市出租车市场的管理很滞后。
乘客上下车可以看见投诉电话，我暂且不提这么做意义究竟多大，我比较关心的是这个电话号码接通了以后，电话的另一段解决老百姓投诉的能力有多大。
出租车司机师傅起早贪黑的工作确实很辛苦，其实理论上来讲，出租车司机和乘客之间的交易可以称得上最不应该有争议也最不可能有争议的交易。乘客上车说出目的地，出租车送到地方，付钱走人。这就结束了，但是就是这么简单的交易规则却造成了长春市极其复杂的出租车市场。到底是谁在破坏规则，值得我们思考。
最后总结:投诉电话喷在车门上是个好事，乘客的监督和投诉对长春市出租车整体从业素质的提高也起到很好的作用。但是我希望出租车真的能有点危机感，如果还是我行我素，那么距离被网约车搞垮也只是时间问题了。
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到此，以上就是小编对于长春汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于长春汽车资讯的4点解答对大家有用。