大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于30万左右新能源汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍30万左右新能源汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
30万左右的电动车哪个最好？
宝马i3自从问世以来就有着非常大的争议，30多万的价格买这么一个小电动车，的确很多人接受不了，但这也妨碍不了i3有着众多的粉丝。这台车更适合做家庭的第二辆车，只要用对了使用场景，这台车还是很方便的。
i3的内饰可以说是宝马家族里设计最不同的了，宝马的运动性有目共睹，但内饰设计也的确遭到了很多人的吐槽。从这台i3的蓝白配色中，我猜宝马是希望能表现一下环保的理念吧。
在动力方面，这台车搭载了一台125千瓦的后置电动机，官方百公里加速成绩为7.3秒，好像还不错。这台车NEDC续航里程为340公里，在城市里使用肯定是没什么问题，毕竟都买宝马了，家里也该安个充电桩了。
想要购买一款30万左右新能源汽车，我觉得作业中国电动车行业的领跑者，比亚迪其性价比是非常高的，比亚迪汉是一款品牌旗舰轿车，分别有纯电动EV和混合动力DM版本，使用的是比亚迪家族式“龙”的设计元素。
动力必定也是这款车的最大亮点，混合动力车型搭载192马力2.0T的发动机，与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗低至1.4个油，0-100km/h加速还不到4秒，性能十分强劲。
30万左右续航长一点的新能源车有推荐？赛力斯5怎么样？
新能源车一般就是插电混动的，增程式的，纯电的还有燃料电池车，因为楼主想要一款续航里程长一点的车，又是30万左右级别的车型其实市面上的并不是很多。如果是预算30万，准备购买一台里程无忧的车型，轿跑SUV赛力斯5增程式版本或许是个不错的选择。
赛力斯5真的挺不错的，外观非常好看，价格也还是可以接受的，有自主的纯电平台，而且没有里程焦虑，同时又有比较强的操控性。
【外观设计】在颜值方面，赛力斯5黄金比例的车身配上橙色的外衣给人很强的视觉冲击力。轿跑SUV的造型，带一点溜背，轮毂造型异常凌厉，看起来十分动感。单从外观上看，赛力斯5的体型足够大，可以知道它的内部空间也是很可观的，日常使用是够用的。
【内饰配置】赛力斯5内饰有环保、豪华、科技三种主题风格可选，可以根据自己喜欢的风格去选择搭配不同的主题。车内***用大面积的软质材料包裹，整体触摸起来豪华感不错。运动座椅和平底方向盘散发出一种赛车的风格，而且足以自带加热、通风、散热、***等功能且包裹性强，日常驾驶会感到很舒适。17英寸多点触控科技大屏搭载了ALIOS智能车机系统，包含日常驾车使用的众多主被动安全保护、AR实景导航及***版块等等，功能十分强大。
【动力能耗】在动力系统方面，赛力斯5***用双电机智能四驱，最大功率510Kw，最大扭矩1020N.m，如此强劲的动力给赛力斯5带来了0~100公里的加速时间小于4.8s，现在市面上的车很少能有跑出这样的数据。对于楼主最关心的续航问题，赛力斯5是一款增程式电车，有电用电，没电加油，150KM+R的里程，想走就走，不需要为里程担忧。
30w左右的新能源车和汽车，哪个牌子的质量和性价比更高？
小编个人认为，30万这个价格区间，常规燃油车可选择的余地肯定比新能源车要大的多，从质量和性价比来说，轿车方面，沃尔沃S90、奥迪A6L的中低配车型都是[_a***_]考虑的，而SUV车型的话，冠道、汉兰达、XC60等车型也是可以选择的。至于新能源车，建议您去亲自试驾体验一下各款车的驾驶感受，根据布设网点的便捷性以及售后服务等多个环节去选择更适合自己的车型。另外，您也可以关注下中国汽车质量网所推出的中国汽车质量排行，排行对于各个级别车型的质量表现做出客观分析和评价，对您购买车辆能够起到较高的参考作用。
30万价位的车子可选择的合资车型比较多。看你选择城市Suv或者轿车，是新能源呀或者是燃油车！比如宝马x3，3系，奔驰C系，本田urv，丰田雷克萨斯，汉兰达，日产楼兰，福特锐界，通用的昂科旗，凯迪拉克，大众的奥迪Q5,还有新能源的特斯拉，等等一线合资品牌或者进口都有，自主品牌这个价位主要集中在新能源车型。比如说比亚迪唐EV/DM.蔚来等国内一线品牌。主要取决于你自己对汽车品牌的认知，说具体一点也就是对品牌以及智能化配置方面要啥要求。
一般来说 85，90后年龄段的思维要开放些，容易接受新鲜事物！对品牌意识模糊，不是很看重，但是对车型外观内饰的设计要求比较高，车型要时尚新潮运动！配置方面要智能化，网联化。这方面自主品牌就很有优势！比如说比亚迪唐等自主品牌车型就比较符合这类消费群体要求，无论颜值，智能化，还是安全性，舒适性，超控以及电动化都能满足需求，也是超越同级合资品牌的。
70后年龄段思维要保守一些，看中合资品牌。30万这个价格级别有大众途昂，奥迪Q5.通用昂科旗，通用凯迪拉克等等，在燃油车方面毕竟合资都有100多年研发制造历史了优势明显。近几十年世界气候能源等对节能减排的要求，合资品牌在新能源研发方面就显得滞后了。而伴随自主品牌在这方面技术的日新月异，突飞猛进的发展，本身性价比就高，加上质量性能也越来越好。目前市场竞争日驱激烈，合资汽车的价格优惠幅度越来越大，性价比也还可以的。
总之一句话：无论合资品牌车型还是自主品牌车型总有一款适合你，没有对错！见仁见智！适合你的车型就是对的！
必须特斯拉，别信邪，信科学，开特斯拉确实需要点技术，5.6秒破百的提速一般人应对不了，因为自身驾驶技术不行的***别嫁祸与质量，性能版就更别聊了。燃油，30能干个大活儿，这个价位可以研究一下原装进口与合资高端了，比如斯巴鲁，比如讴歌，比如NX，比如凯迪拉克，比如mini带s滴，比如三缸BMW，比如汉兰达，比如塞纳，天不早了，洗洗睡吧
纯电版：特斯拉model3，操控确实不错，驾控质感接近燃油车，就是单踏板让人头大。
插电混动：比亚迪唐DM 加速快，但也就是加速了，别把它当F1那样入弯。家用可以看看比亚迪的DM-i。
燃油车：奔驰C级，新款的1.5T起售价不算高，可以说非常亲民了，面子感挺不错。
雪佛兰开拓者，不需要加价的大七座SUV，产品力胜过汉兰达，只是品牌因素限制了发展。
30万的新能源车，只能买到充斥着硬塑料的内饰，一个壳子加电动机、电池，燃油车可以选择的余地很大，奥迪A4、3系或奔驰C、凯迪拉克CT5、捷豹XEL等，甚至更高一级的沃尔沃S90和凯迪拉克CT6，电车除了前段加速快和一堆花里胡哨的屏幕，其他方面根本无法和这些燃油车匹敌，底盘素质、安全性等都是油车更高，30万左右建议选择油车。说句实话，电动汽车还没达到全面普及的技术水平！
id4">现在花30多万买一辆新能源车，算不算智商税？
你是一个很前卫的人，三十多万的新能源车来说，是非常棒的车了，比以前一百万的车都豪华了，更人性化了，而且你开上十年以后，省下的钱，一年只算一万公里，你都是省六万多元，十年的新能源车比油车不新，支持你的聪明。
谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。
如今这个社会上只要是自己看不惯或者看不懂的事与物，感觉一律被冠上了“智商税”这么个名词，这个其实是不太对的，不同阶层不同环境的人去消费或者说花钱不一定就是智商税，呃，简单来说就是，我买个5块钱的高端纯净水我会觉得是智商税，但是在某些国外大佬眼里可能性价比还挺高。
30万买辆新能源车首先你要问自己买它干啥，有没有明确的使用目的，如果达到了你所期望的目的，那这30万对你的总资产影响有多大？另外就是你花了30万去达成的这个目的，有没有其他方式去更好地解决他，或者说你有性价比更高的方式甚至不花钱方式作为替代方案。而且大部分男同胞买车其实是为了心理满足，如果你花了30万买辆特斯拉感觉心理舒适度成倍地提升了，简单来说就是三个字：非常爽！那就不算智商税了，对不！好了，上面就算是给你大概理顺一下节奏。
接下来我们套入场景，如果你是北上广等限牌限购的城市，家里没有车，或者是有极度的出行刚需要添置车辆，那么花30万去买辆新能源车型，相信这是所处这些城市的大部分中产人群会做出的最佳选择，种种好处就不需要我再赘述了，所以智商税这三个字不成立。
而如果你是在成都等一些汽车政策比较开放的城市，去花30万买辆新能源车，场景就比较复杂了，首先这肯定不是家庭唯一的出行工具，至少是第二辆车对吧，然后你的资产要做到不小心丢了30万也不至于撕心裂肺的那种概念，另外就是，你对某一家造车新势力有着极高的信仰值，能够包容它的所有缺点和不便，不仅不会后悔还会站在新能源车主的优势立场上痛批燃油车的落后，如果对于以上问题你的回答都是YES，那么恭喜你，是已经是一名优质的新能源准车主了。
此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。
到此，以上就是小编对于30万左右新能源汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于30万左右新能源汽车品牌的4点解答对大家有用。