大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于东风国产新能源汽车问题,于是小编就整理了4个相关介绍东风国产新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。

  1. 东风旗下新能源品牌?
  2. 东风新能源汽车质量好吗?
  3. 东风电动车有哪几款?
  4. 悄悄布局新能源越野车,长城、东风谁更有前景?

东风旗下新能源品牌

东风旗下的东风风神拥有EX1、E60、E70与奕炫EV 4款新能源车,东风风行拥有T1 ev、S50 ev、菱智M5 ev 3款新能源车,车型涵盖了小型suv轿车、MPV等,价格位于5万到16万之间,覆盖了新能源中低端市场,布局较为完善。不过,这些车型在国内市场的知名度不高,没有任何一款属于“爆款”车型。

东风新能源汽车质量好吗?

东风新能源汽车质量好的。对于新能源汽车我们平时也要注意日常保养,一般来说汽车电量用到百分之二十左右就应该对电瓶进行充电,不要等用完了电再充电的话,对电瓶的使用寿命也有一定的影响。还有平时在新能源汽车发现问题应当立即处理!

东风国产新能源汽车,东风国产新能源汽车有哪些
图片来源网络,侵删)

东风新能源纯电动汽车还是不错的,这个品牌的纯电动汽车在很大程度上让我们这些普通人能够开的起。小巧节能,适合近距离开 缺点:车后面太方太大了,影响美观 综述:对于上班开车太近,走路又有点距离的上班族来说,这款车很实用。再加上节能环保,不错的选择

东风电动车有哪几款?

目前东风公司推出了多款电动车型,包括东风风行EV360、东风风行E200L、东风小康K07S等等。
东风是国内汽车领域重要的厂商之一,其电动车生产线也发展迅速,推出了众多适合不同需求的电动车型,以满足不同消费者的需求。
除了东风公司,其他国内外汽车制造商也在积极研发电动车,并推出不同类型和价位的车型。
随着技术的进步和环保意识的提高,电动车的市场前景正在变得越来越广阔。

东风电动汽车有如下几款:

东风国产新能源汽车,东风国产新能源汽车有哪些
(图片来源网络,侵删)

风光e3:

东风纯电动汽车有几款,一共有三款车型。其中风光e3共有三款纯电动车型版本,全系车型均搭载了一台120kw的电机,该电机最大输出扭矩可达300n.m,最远续航能力为405km,可以看出这款车型的动力配置非常不错。

风光e1:

东风国产新能源汽车,东风国产新能源汽车有哪些
(图片来源网络,侵删)

风光e1同样也是一款十分不错的新能源SUV车型,该车型相较于风光e3要便宜许多。在动力配置上风光e1搭载了一台33kw的永磁同步电机,该电机最大输出扭矩可达125n.m,最远续航为271km,电池能量为26.8kwh,其质保更是达到了8年之久。

东风电动车是由中国东风汽车集团有限公司生产的电动汽车系列。目前,东风电动车包括以下几款车型:

1. 东风风行E31:一款小型纯电动车,***用前置驱动方式,最大续航里程为300公里

2. 东风风行E33:一款中型纯电动车,***用前置驱动方式,最大续航里程为403公里。

3. 东风风行E70:一款紧凑型纯电动SUV,***用前置驱动方式,最大续航里程为400公里。

4. 东风风神AX4 EV:一款小型SUV纯电动车,***用前置驱动方式,最大续航里程为300公里。

5. 东风小康K01 EV:一款小型纯电动货车,***用后置驱动方式,最大续航里程为200公里。

6. 东风小康K07 EV:一款小型纯电动客车,***用后置驱动方式,最大续航里程为200公里。

以上是东风电动车目前推出的主要车型,涵盖了不同细分市场的需求。

长城汽车和东风汽车在新能源赛道上,应当为后者更有前景

品牌概览:

在新能源赛道上,这两大巨头都有规划新能源汽车品牌,只是哪个更有前景呢?

个人认为东风汽车更有前景,在技术特点上似乎思维更前卫;以岚图汽车为例,该品牌的车辆主攻插电增程车和电动汽车,增程技术就目前看来还是略比多挡DHT(混动专用变速器理想一些。具体的技术解析就不在这里赘述了,这篇文章中有详细的对比解析。

各大车企入驻插混汽车阵营,为何只有比亚迪和增程选手们脱颖而出

岚图的增程车相比多挡DHT即便没有能耗的优势但也能做到水平相当,其次则多出了加减速平顺的优势,在高端汽车阵营里会更受欢迎;而且增程技术也是现在的大热门,诸如华为问界、理想汽车、长安深蓝哪吒汽车、零跑汽车都在走增程技术路线,包括比亚迪的DM-i/p都是集成增程模式的,所谓的“氢燃料汽车”的本质也是增程汽车,只是增程器不用内燃机而改用燃料电池。

如果只是一两家在用的技术则可能难以被市场认可,而[_a***_]的半壁都在用这种技术,那市场也必然会偏爱这种技术。

反之,多挡DHT却只有长城、吉利奇瑞在使用,这三个品牌的插电混动汽车的销量又非常之低;而魏牌的全系插混车都用这套系统,所以真的是未来前景堪忧。

欧拉是长城汽车旗下的纯电动汽车品牌,按理说这个品牌的表现不该差,因其早期的产品线丰富,并且主攻主流车价格区间,车辆的设计也很有特点;但是欧拉的品牌规划似乎存在不足,起步阶段的欧拉就是个主流品牌,可是却陆续停产了能走量的黑猫和白猫,标杆车型好猫还把价格提升到了接近15万起售,品牌定位在短时间内强行拉升了很多。这种操作会让关注它的消费者难以接受,一个品牌诞生的时候什么定位,后期是很难改变的;除非有决定领先的技术,但是欧拉并没有。

到此,以上就是小编对于东风国产新能源汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于东风国产新能源汽车的4点解答对大家有用。