大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于易车app新版官方下载途观L的问题,于是小编就整理了2个相关介绍易车***新版官方下载途观L的解答,让我们一起看看吧。

  1. 柯珞克为什么在网上发布的价格很低但真正的价格却比公布的多了两万多?
  2. 昂科旗动力足,配置高,还有其他优点吗?

柯珞克为什么在网上发布价格很低但真正的价格却比公布的多了两万多?

汽车优惠力度真的这么大吗?

某些大站的具体车型网络报价非常低而实际谈价也没有这么多优惠,看似是欺骗性的营销但本质并不是这样。

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车价格的网络报价仅限于某些合作经销商,这些城市的经销商确实可以优惠到公布的售价,有些会直接现金优惠但某些豪华品牌汽车则会在优惠后强制性要求附加装饰,费用基本是相当的。(大部分中低端品牌很少出现这种情况)

除合作经销商以外其他地区的经销商并不会按照网络报价优惠,因为这些经销商是独立运营本质属于个体,同款车在不同地区的品牌接受度不同所以才会有价格上的差异,这是很正常的现象。

具体到斯柯达柯珞克不存在问题描述中比公布售价贵两万多的情况,可以说这台车优惠低于两万不会有市场

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斯柯达柯珞克车身尺寸4432*1841*1614、轴距2688mm,MQB平台打造但悬架仍旧为前麦弗逊、后扭力梁,可以说作为紧凑型SUV这台车的定位是入门级。

发动机搭载EA211 1.2T、1.4T两款发动机,以1.4T 280Tsi为例最大功率110kw、峰值扭矩250N·m(1750-3500转),动力水平不算入门但也仅算过渡级。

变速箱全系匹配DSG dq200 7挡干式双离合,干摩擦式离合器即使是大众也不能保证绝对可靠,故障率顿挫、异响均远高于湿式双离合和AT,可以说变速箱可以所有类型中最差的。

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如果为斯柯达换上冷门品牌的车标旗舰款售价高于10万都算扯淡,低配1.2T能定在7万左右也就难得了;不过毕竟是大众系的附属品牌还是可以无理由涨价的,大众标值5万斯柯达车标就算值4万,价格参考指导价对比应该为:

指导价13.99-18.74万

平均优惠2万起步应该在11.99-16.74万,以斯柯达其他车型作为参考这台车最终优惠高于三万是可能性很大的,毕竟销量也从3.9K一路跌落到2.9k,估计低到2K左右时优惠能够全面打开。

首先说明以下是个人观点,不喜勿喷。

去年4月买的车,在这之前潜水汽车之家、易车等各大网站很久,最终到下决心去实地咨询试驾发现了一个现象,至少在上海这边可能是这样的。1.德系车最典型的是大众车网上的报价往往比到店谈的价格低不少,或者也能达到网上的最低报价,但条件限制比较多,什么店内上牌买保险贷款加装装饰等等条件都满足了才能达到理想低价,但仔细核算一下,还是被坑的不少。2.日系车以丰田最为明显,网上最低报价却比店内咨询价格高一点,以我买的那台雷凌为例,当初网上看到优惠一万五左右,电话询价优惠两万,店内详谈优惠两万五,这还不算送的一系列礼品物件。

所以总结下来就是网上的报价别太较真参考一下可以,如果有时间还是店里去实地咨询一下比较靠谱,或者没有什么时间的话可以关注汽车之家自己心仪的车系论坛里多看看价格帖,不过那种有可能是真实报价,只是说有可能,因为现在水军也很多的。

昂科旗动力足,配置高,还有其他优点吗?

按照现在的市场行情,落地在30万左右的昂科旗应该是昂科旗2020款28T四驱尊贵型(指导价32.99万)。指导价30万+以上的配置都不会差,如果要看这款车型的优势到底在哪里,还是得跟竞品比较。挑的第一款竞品是途昂2020款改款330TSI两驱豪华版(指导价32.99万)、汉兰达2018款2.0T四驱至尊版(指导价32.58万)。

1.与途昂对比,昂科旗最大的优势在于四驱,这一点不用多说,很多买SUV的人都会有一个执念——能上四驱的最好上四驱,开起来又快又稳;在动力上,两款车搭载的都是2.0T发动机,昂科旗的最大马力237匹、最大扭矩350kw;途昂的最大马力186匹,最大扭矩320kw。美系怪兽也不是随便说说的。另外,在配置方面,昂科旗搭载了并线***、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车/主动安全系统、倒车车侧预警系统、远程启动等。最后这一点也比较关键,综合市场终端优惠,昂科旗的优惠力度有六万多,而途昂的优惠在四万出头。价格更便宜、配置更给力,这两款车你会怎么选。

2.与汉兰达相比,昂科旗的优势还是比较实在。汉兰达一直是中型SUV的标杆,常青树,不仅销量可观,在市面上的一些车型更是要加价销售,易车难求。而昂科旗作为中型SUV市场的新手,在销量和知名度上还是远远不如汉兰达,知名度不够,配置补,两款车型搭载的依然是2.0T发动机,在参数上两者相差不大。昂科旗搭载的是9档自动变速箱、汉兰达***用的6档手自一体变速箱;两者都搭载了适时四驱;虽然汉兰达的[_a***_]***配置也很齐全,昂科旗多了一个车道保持***系统、主动降噪、后排座椅电动放倒。另外,还有比较实用的语音识别控制系统。总之,昂科旗的这款车型与汉兰达的顶配车型夯,也是不吃亏的。当然,此处还有在上面提到过的价格优势。

三款车型各有风格,德系途昂比较严谨、日系汉兰达耐用、美系昂科旗抗躁。如果你的品牌没有非常强烈的执念,昂科技也是不错选择

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