大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于目前国内新能源汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍目前国内新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
中国为什么在一线城市布局新能源汽车？
一线城市的人口保有量是很大的，人口密集就代表出行车辆增多，汽车尾气排放大量增加，环境污染面临新的挑战，针对这一问题，国家出台相关政策法规，提倡绿色低碳出行，而新能源车普及又是改善环境污染的极有利的一项措施，所以在一线城市布局新能源车是势在必行的。
***如中国家用车百分之九十以上是新能源车，石油能不能自给自足？
家用车如果大部分***用新能源汽车，那么我国就可以降低石油对外依存度，这个也是我国发展新能源汽车的一个战略考量了。
2021年，我国总共消费石油7.12亿吨，其中自己生产石油1.99亿吨，进口石油达到了5.13亿吨，对外依存度达到了72%。而从我国进口石油的用途来看，一个是加工成化工用品，还有一个就是加工成汽柴油等成品油。
2021年，国内成品油消费量34148万吨，同比增长3.2%，其中，汽油消费量为14024.72万吨，同比增长5.7%，柴油消费1.407亿吨，同比增长0.5%，煤油消费量3498.78万吨，同比增长5.7%。
而大家知道，一般家用车都是汽油车，很少买柴油车的，这样一来，如果我国家用车90%以上都是新能源汽车，那么用电量会上升，但是汽油消费量可能就会大幅度减少了，如果按照90%新能源汽车的比例来测算，大概每年会减少1.26亿吨左右的汽油，但是这个也只是减少了汽油消费量，但是柴油和煤油消费量并没有减少。
按照汽油回收率60%来计算，减少1.26亿吨汽油消费，那么大概就可以减少进口2.1亿吨原油，这个也是可以让我国石油对外依存度有所降低的。如果按照2021年的数据来说，如果降低了2.1亿吨石油进口量，那么相当于只用进口3亿吨石油，我国大概就够用了，这样一来，我国石油对外依存度就会下降到大概58.8%，这个对于我国石油安全来说，也是具有相当大战略意义的。
但是从上述分析可以看出来，即使是家用汽车90%都***用新能源汽车，也只是减少了大概2.1亿吨石油的进口，我国按照现在情况依然需要消费总共5.1亿吨石油，而我国依然需要进口3亿吨石油，对外依存度为58.8%左右，显然国内石油产量1.99亿吨石油显然还是不够国内用的。
而未来，如果想尽量减少我国石油对外依存度，不仅要大力发展新能源汽车，我国也要加大石油勘探开发和开***的力度，争取发现大规模油田，争取在现有油田加大年产量，这样能够增加我国石油产量，从而也是可以降低我国石油对外依存度。
综上所述，即使新能源汽车占到了家用车的90%，我国生产的石油还是不能够满足我国的使用，但是可以降低大概2亿吨左右的石油进口，可以降低我国石油对外依存度。
我们国家石油什么时候都能自给自足，但石油属于战略物资，不能再生的物资，关系到国家的命脉 ，关系到子孙后代和未来的发展，不能无限制的开***。宁愿进口，自己也要做些保留。
首先大家要明白一点，我国石油进口依赖度虽然在70%以上，但这并不意味着我们不能实现石油自给自足。
严格意义上来说，我国石油***并不匮乏，按照石油总储量和年消耗量的比值，即便不进口，我们至少50年内都能自给自足。
根据这两年的《矿产***报告》，我国陆上石油储量35亿吨、海上250亿吨，共计约285亿吨，而2019年我国消费石油6.51亿吨。也就是说，***设不进口，已探明储量足够50年之用。
实际上我国已经探明的原油储量居于全球第14位，属于名副其实的原油大国，并非大家所认为的石油***匮乏。
既然如此，那么为什么每消耗100吨原油，有70吨是来自于进口呢？我国为什么要花钱进口原油，而不是全力开***国内原油呢？
原因有两方面，一是石油是工业之血液，处处离不开石油，而石油又是不可再生***，在没有找到完全能替代石油的***之前，“藏”一部分是明智之举；再就是区别于中东“地表油”，我国石油普遍是深层油田，开***难度大、成本高、杂质多，反而进口原油的成本更低，也就没有必要大力开***了。
综上，千万不要说“我国石油不能自给自足”，这是认识上的误区。
在对我国石油的储量有了基本的认识之后，该问题正确的问法应当是“***设我国家用车90%以上是新能源汽车，石油是不是就不用进口了”？
到此，以上就是小编对于目前国内新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于目前国内新能源汽车的2点解答对大家有用。