大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于本田插混suv问题,于是小编就整理了5个相关介绍本田插混SUV的解答,让我们一起看看吧。

  1. 广汽本田插电混动suv选哪个车好?
  2. 本田插混推荐?
  3. 本田混动suv全部车型?
  4. 本田插电混动车型有哪几款?
  5. 本田推出插电混动车型,能上绿牌竞争力是否更强?

广汽本田插电混动suv选哪个车好?

在广汽本田的插电混动SUV中,目前有本田CR-V 插电混动版和皓影 插电混动版两款车型。这两款车都是广汽本田旗下的优秀产品,具有较高的性价比口碑。下面将对这两款车型进行详细比较,以帮助您做出选择
首先,从外观方面来看,本田CR-V 插电混动版和皓影 插电混动版各有特点。本田CR-V 插电混动版的外观设计较为大气、稳重,适合那些注重成熟稳重的消费者。而皓影 插电混动版的外观则更加时尚、运动,更适合年轻消费者。因此,在选择时可以根据自己的审美需求和年龄段来考虑。
其次,从动力方面来看,两款车型都搭载了本田最新的i-MMD混动系统,由一台2.0L阿特金森循环发动机和两台电动机组成。这套系统能够为车辆提供卓越的加速性能燃油经济性。此外,两款车型都配备了多种驾驶模式,可以根据不同的路况和驾驶需求进行选择。
配置方面,两款车型也表现出色。配备了智能互联系统、全液晶仪表盘自动空调座椅加热等多项实用配置,为驾驶者提供更加便捷、舒适的驾驶体验。此外,两款车型的安全性能也得到了广泛认可,配备多项主动安全技术,如自适应巡航控制、车道偏离预警、盲点监测等。
综上所述,在广汽本田的插电混动SUV中,本田CR-V 插电混动版和皓影 插电混动版都是非常不错的选择。如果您注重外观设计和燃油经济性,可以考虑本田CR-V 插电混动版;如果您更注重动力性能和科技配置,可以考虑皓影 插电混动版。当然,最终的选择还需要根据个人的实际需求和预算来决定。

本田插混推荐

INSPIRE锐·混动

本田插混suv,本田插混suv车型
图片来源网络,侵删)

官方指导价 : 20.58-24.98万

级别 : 中型轿车

在混动普及的今天,INSPIRE也换上了本田最引以为傲的第三代i-MMD混动技术,在传承运动的同时,也将此技术作为载体继续传承下去;因此,本田、锐·混动和INSPIRE三者也毫无疑问是绝配。

本田插混suv,本田插混suv车型
(图片来源网络,侵删)

本田混动suv全部车型?

本田混动SUV主要分为东风本田,广汽本田和进口版本。混动的只要模式分为插电式混和动力,传统的油电混合动力(双擎)

东风本田主要有双擎本田CRV。插电式本田CRV-新能源,本田NS1

广汽本田主要有,双擎本田锆影,插电式皓影新能源,NP1极湃1。

本田插混suv,本田插混suv车型
(图片来源网络,侵删)

锐·混动 2.0L 四驱净骋版、锐·混动 2.0L 四驱净享版、锐·混动 2.0L 两驱净致版等。

雅阁的混动版车型使用了一款2.0升自然吸气发动机,这款发动机拥有107kw的最大功率和175牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

本田推出插电混动车型,能上绿牌竞争力是否更强?

之前文章中说到过21世纪把混动做得最好的就是日系的两田,丰田的THS技术核心是动力分流,而本田的i-MMD较之于丰田,在舒适性的基础上更强调了一点运动性。这些明显的差别可以在这一代凯美瑞混动和雅阁混动上感受出来,但是对于本田而言,雅阁混动的最大劣势就是不能外接充电,也就是不能算作是插电式混合动力车,在很多地区都享受不到政策利好,上不了绿牌。

插电混动,CRV和享域是首发‍

本田为了改变这一现状,提高自己的市场竞争力,对自家混动车型的架构进行了改动,在今年的北京车展推出第一款可以充电的插电式混合动力车。

i—MMD的工作模式‍

与丰田有点类似,本田的i—MMD在起步阶段发动机是不参与工作的,完全由电机驱动车轮,避开了发动机工作的低效率区间。如果突然对动力有了需求,深深踩下油门,汽油发动机和发电机会同时发力给电动机供电驱动车辆行驶

在巡航时,如果电池组的[_a***_]不足,发动机则会直接提供动力并同时把一部分电量储存到电池中。虽然这样的混动系统十分复杂,非专业人士也很难说得清楚,但是我们可以看出传统意义上发动机的低效率工作区间都被避免了,要么不工作,工作就要高效,这样雅阁混动百公里四点几个油也就不足为奇了。

热效率高达40.5%的发动机‍

在发动机的调校上也是本田的拿手好戏,毕竟本田的买发动机送车不是随便喊喊的。本田官方的工作人员介绍说,享域所搭载的1.5L自然吸气发动机,热效率达到了惊人的40.5%,并且还能同时满足奥托循环和阿特金斯循环,很好的兼顾了动力性和燃油经济性。这台发动机可以输出80kw的功率,最大扭矩134牛米,看这数据就知道加速多么凌厉是不太可能的,但是3.27L/百公里的油耗下,谁还在乎动力?

而在高端一点的混动CRV上,由于***用更大容量的锂离子电池,它的纯电续航里程进一步提高,超过了50公里的插电混动上绿牌的门槛直接到了100公里左右这个数据就要好很多。

本田此次的插电混动可以让动力电池更多的处在满电的状态,这样就能更少的触发发动机的频繁启机工作,不仅能解决很多油电动力切换时的震动和突兀感还能更好地服务于油耗,实际工作起来怎么样,还要在试驾实车之后才能揭晓。

到此,以上就是小编对于本田插混suv的问题就介绍到这了,希望介绍关于本田插混suv的5点解答对大家有用。