大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于插电混动是不是新能源汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍插电混动是不是新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
徐闻港插电混动算新能源吗？
徐闻港的插电混动是一种新型的绿色交通工具，虽然它使用的是燃油发动机，但也具有一定的节能环保特性。插电混动技术能够将动力的产生与能量利用方式进行优化，既能够减少油耗和排放，又能够实现驱动性能的提升。因此，从能源利用效率和环保角度来看，徐闻港的插电混动车算是一种新能源车型。但如果仅从发动机类型来分类，插电混动车应视为一种传统燃油车型。
徐闻港插电混动属于新能源汽车范畴。虽然它使用的是混合动力系统，但与传统燃油车相比，它的能效更高，可以在电动模式下行驶一定距离，减少尾气排放和能源消耗等问题，同时具有充电方便、安全、环保等优势。此外，我国《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中也将插电混动列为新能源汽车的一种，进一步证明了它属于新能源汽车范畴。
徐闻港插电混动属于新能源汽车范畴，因为它***用了混合动力技术，结合传统燃油引擎和电动机，可以在一定程度上减少燃油消耗和排放，达到节能环保的目的。同时，徐闻港插电混动还支持外接电源充电，提高了能源利用效率，降低了油耗和尾气排放，减少了环境污染。综上所述，徐闻港插电混动属于新能源汽车，是符合新能源汽车发展方向和政策要求的一种先进、环保的车型。
插混汽车优缺点？
从汽车生产厂家到消费群体，插电式混合动力汽车的吸引力一直在业界数一数二。那么车身设计构造和理念风格不同于纯电动汽车的插电式混合动力汽车到底有什么优点和缺点呢？
插电式混合动力汽车的优缺点最主要在体现在续航里程（查成交价|参配|优惠政策）、办理上牌和环境等方面，具体的优缺点如下：
一、插电式混合动力汽车的优点：
1、续航里程长：由于插电式混合动力汽车的动力电池容积较大，还能够对外接收电源电能，因此它的续航里程长。
2、上牌简单：插电式混合动力汽车属于新能源车的一种，在一些需要摇号的城市，插电式混合动力汽车可以直接获得上牌的资格，而且还能够免车辆购置税。
3、不需要使用燃料，节省成本开支：插电式混合动力汽车使用的是电能，电能比燃料的价格便宜，因此车主使用插电式混合动力汽车能够节省一笔巨大的开支。
二、插电式混合动力汽车的缺点：
1、电池昂贵：往往插电式混合动力汽车的电池在使用几年之后，电池会出现老化、续航里程变短的现象。往往车主需要更换电池，但是电池的价格比较昂贵，一般来说换电池的价格是整车的二分之一。
2、电池回收不合理容易污染环境：若插电式混合动力汽车的电池在出现问题，车企需要合理回收利用，否则会污染环境。
3、难以充电：插电式混合动力汽车可以使用家用或者便携式充电枪、公共充电桩充电。不过公共充电桩需要到某个地方才能够充电，但在没有充电桩的地区，车主的出行会失去保证。
插电混动真能为我01什么是插电混动汽车
插电混合动力车简称为PHEV，是一种新型的混合动力电动汽车。它与传动的燃油车和电动车有一些区别，插电混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，但是车上同时装备着一台发动机。
02插电混合动力车型的优势
插电混动车型使用的电池需要外接电源进行充电，最大的优势就是可以享受新能源补贴以及免摇号政策优惠。国家对这种车型一般都会有3万元的补贴。不过城市里的充电桩非常有限，所以购买插电混动车型的消费者都需要自己解决充电问题，这个最让人头疼的，因为很多小区的停车位基本都无法安装充电桩，接通自己家的电源也非常困难。
插电混合动力车型还有一个最大的优势就是油耗更低，就拿长安CS75混动车型来说，它的百公里油耗不足2升，燃油经济性非常可观。而比亚迪插电混合动力车型当中的秦100、唐100等都标有“542”标识，意思就是百公里加速5秒以内，极速电四驱，百公里油耗2升以内。
03插电混合动力的缺点
插电混合动力虽然标榜百公里油耗2升以内，但是如果没电了，这个数据不过就是一个笑话。正常情况下插电混合动力车型实际油耗基本都没有数据看上去那么惊人，如果没电了实际油耗要比普通燃油车高许多。
混合动力的电池成本是非常昂贵的，所以这种车虽然享受补贴，但是价格还是比普通的车要高一些。
还有一点，混合动力汽车性能混动方案的合理化、集成化、核心部件专用化和控制策略等关键的核心技术其实还是有待提升的。
到此，以上就是小编对于插电混动是不是新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于插电混动是不是新能源汽车的2点解答对大家有用。