大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产新能源汽车mpv的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国产新能源汽车mpv的解答，让我们一起看看吧。
七座mpv新能源汽车有哪几款？
目前市场上的七座MPV新能源汽车比较少，以下是一些目前国内市场上较为知名的七座MPV新能源汽车：
1. 奥迪Q7 e-tron：奥迪Q7 e-tron***用插电式混合动力系统，其电动续航里程最高可达56公里，功率和扭矩输出也非常强劲。
2. 沃尔沃XC90 T8：沃尔沃XC90 T8***用插电式混合动力系统，电动续航里程最高可达43公里，该车装备的T8双增压发动机在强劲动力的同时也保障了较低的油耗。
3. 奇瑞瑞虎7 PHEV：奇瑞瑞虎7 PHEV也***用插电式混合动力系统，电动续航里程可达52公里，该车同时还支持智能充电功能，可以根据电价自动选择充电。
4. 五菱宏光PLUS EV：五菱宏光PLUS EV是一款纯电动7座MPV，该车***用宽体平台设计，空间和舒适性较为出色，纯电动续航里程更是高达287公里。
国产mPV最省油的车型？
比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型，除油耗是众多车主纷纷称赞之外，其外观、动力、空间、舒适以及操控方面也同样有杰出的表现，而且售价区间也更加宽泛，再加上市场小有幅度的终端售价，可以说性价比还是蛮高的一款车，如果你是一个比较稳重的消费者，那么宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是你的首要选择。
新能源商务车7座哪款好？
比亚迪唐EV：比亚迪汽车是中国新能源汽车行业的领军者，这款比亚迪唐EV是比亚迪汽车的又一力作。
外观设计上，比亚迪唐EV有着比亚迪家族式的“Dragon Face”设计。这款车的车身尺寸长/宽/高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，可以轻松装下一车人。比亚迪宋MAX DM，又是一款比亚迪的新能源车型。在外观设计上，比亚迪宋MAX DM同样相当好看，而超高的实用性和性价比让比亚迪宋MAX DM在这个价格区间内很少能遇到对手。2+3+2式7座布局，也可以很好满足大家庭出行的乘坐需求。所以这款车，也是值得推荐的。
新能源商务车7座长安欧尚EV比较好。
基于长安欧尚A600油改电而来的欧尚A600 EV是一款家用MPV，尽管只有一个配置车型可以选择。性价比是这款车的显著卖点，尤其是在车价本身就不高的情况下还享有国家补贴，因此欧尚A600 EV非常适合作为家用车。
id4">奔驰EQV发布，商用MPV，续航400公里够用吗？
根本不够用，首先电池续航400公里也是有条件的，开空调或暖风，在东北或高原高寒地带能续航个5折里程就不错了。而且充电的周期长，还远没有加油方便和快捷。大部分买商用电动汽车的企业或运输业者主要还是考虑法规限制的因素，毕竟纯电动商用车在市区可以不受限制的行驶。
可这一点对国内的奔驰MPV来说完全不适用，虽然奔驰威霆和Viano在欧洲主要就是封闭式货车，但在中国更多是作为高端的7-9座MPV来使用，用燃油车从各个角度来看都要比电动更合适，所以EQV在国内的市场不会被看好，除非能卖到***价，但这也是不可能的。
其实在欧洲续航400公里的混合动力商用车倒是有，也更为实用，比如福特的新[_a***_]插电混动。***用福特1.0T的三缸发动机+电动机来驱动，加满燃油充足电可以行驶超过400公里，对于城市的物流运输可以实现更低的能耗，更好的扭力输出，也并不用依赖充电桩的漫长等待。但无奈这种更适合国内城市快运的车型中国依然没有引入。我们非要把70%以上电能来源于比燃油更污染的火电为能源的电动汽车称之为新能源汽车，打着环保的名义干着伤害环境的实事儿。
谢邀，我从事新能源汽车相关工作，同时也是新能源汽车的用户。我的车的宝骏E200，续航250公里。关于“续航400公里够用吗？”的问题，以下感受或许可能帮到你。
现在的纯电动汽车续航已经可以做到200以上，相比使用铅酸电池的电动摩托车只有40—60公里的续航已经增长了5倍以上，那为什么纯电汽车的续航强大那么多，大家还是有「里程焦虑」？
但我从来不会让他的续航掉到100km以下。因为我这小城市全市只有1个特斯拉超级充电桩，而且距离我家10多公里！！
当然，这个问题是因为我家没有充电桩，真正的特斯拉车主，家里有个充电桩还是必须的。
但哪怕我家里有充电桩，充满了电再出发，去周边城市走走也是如临大敌，首先出发前一天要用手机做好路线规划，计算当天的续航是否够用，如果不够用，还要看看附近哪里有充电桩。
当MPV成为新能源汽车，克莱斯勒大捷龙混动版，是否会选它？
克莱斯勒官方宣布，全新的进口克莱斯勒大捷龙引入中国市场，此举在高端MPV市场引起轩然***，并且此车型为新能源车型，为PHEV车型即插电式混合动力汽车。此举的意义不仅仅在于又引进了一部高端的全新的MPV，也表明了克莱斯勒公司想要在白热化的新能源汽车市场也分一杯羹。
克莱斯勒大捷龙PHEV在外形上基本沿用的是汽油版的最新家族风格，但是在标识、格栅、轮毂等细节上***用了属于新能源版本的专属设计。不过按照一般汽车厂商习惯，汽油版与新能源版的车辆外观都是基本保持一致性的。而克莱斯勒最新的家族设计语言就是简洁大气，所以克莱斯勒大捷龙PHEV给人的第一印象也是简洁大气。不同的是，大捷龙PHEV的logo“CHRYSLER”为了区分与汽油版的区别而特意***用了蓝色底色，以表示为新能源汽车。
内饰方面，大捷龙PHEV也是同汽油版保持一致性的豪华。材质***用的也很有质感，同时作为一款高端MPV，空间也是很令人满意。仪表盘布局虽然与汽油版很类似，但是仪表盘上的信息则与汽油版有很大的区别。电机状态，电池电量，续航里程等等丰富的行车信息都在仪表盘上得到了体现。而且实体功能键区布局简洁合理，错落有致，看起来也是很具有科技感和质感的。
配置方面，大捷龙PHEV也是***用了高端MPV一贯的高配置。特别体现在人性化和科技化上，第二排的“老板座”上特别提供了10.1寸的双屏独立播放系统以及小桌板，让后排乘客也感觉十分舒适。而且为人称道的是大捷龙PHEV巧妙的将电池置于车身中部地板之下，不占用车内乘坐空间，整车空间布局十分合理。
动力方面，大捷龙PHEV***用的是3.6L发动机加上6kWh的高压电池组的组合。电池组可以提供68公里的纯电续航里程，这就意味着如果短途出行，完全是不需要用到汽油的。而且也可以使用家用220V电进行充电，只需要2.5小时就能充满。新车的整车综合功率高达306马力，同时理论上的最高综合续航达950km，完全可以满足车主的行车需求。
到此，以上就是小编对于国产新能源汽车mpv的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产新能源汽车mpv的5点解答对大家有用。