大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二十五万左右的新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二十五万左右的新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
- 想买台新能源电动车，预算25万左右，除特斯拉外，买什么车好呢？
- 坐标深圳，摇不到号，考虑纯电动或混动，家楼下有充电桩，预算25万以内，什么车好？
- 25万左右，想买一款油电混动的车。最近看了比亚迪唐，感觉很不错！大家觉得可以入手么？
想买台新能源电动车，预算25万左右，除特斯拉外，买什么车好呢？
新能源分三种：纯电、增程式和插电混动！既然你说不考虑特斯拉，说明你说的是纯电。而特斯拉标准续航的主要竞品为比亚迪汉和小鹏P7续航分别最高可达605和708km，完全可以满足短途500公里左右的旅行。其次还有吉利新出的极氪001和北汽的极狐阿尔法S/T（预算可以多些但没压力的话），最后还有一些其他诸如威马W6、广汽埃安V、LX、合创007等等，你这个价位这些车子基本都在600km+。
不考虑特斯拉是正确的，特斯拉做工非常差，特斯拉强项是系统这一块，还有强大的加速能力。但汽车是本身是机械工业产品，不能像买手机这样去考虑，手机出现BUG关机重启，汽车出现BUG有时候是致命的。从电池安全角度考虑，个人建议BYD汉，从实用性考虑，理想ONE作为增程式新能源，非常不错，不过价格超过预算太多，这个价格不考虑毛豆3，似乎唯一选择就是汉了。
坐标深圳，摇不到号，考虑纯电动或混动，家楼下有充电桩，预算25万以内，什么车好？
有充电桩果断入手新能源。每天的上下班完全够用了，而且不用担心里程焦虑的问题。
25万以内可以选择小鹏p7磷酸铁锂版本，特斯拉Model 3磷酸铁锂版本，
还有就是大本营在深圳的比亚迪汉。
25万左右，想买一款油电混动的车。最近看了比亚迪唐，感觉很不错！大家觉得可以入手么？
买了唐DM五座次顶配，才开没几天，感觉比我原来的马自达强多了。各方面都满意，老婆一开始不乐意，现在也完全成粉了。如果不是今天发现一个小毛病可以打90分以上（后排有一个取电插座没电）。特别适合有地充电，跑短途为主的车主。
电芯终身质保不等于电池终身质保。这种擦边球也就是骗不懂车的人。连唐在内的所有品牌的电动车都不值得购买。充电就是环保吗？1.电是燃煤转换而来。2.就算充满电，能长途旅行吗？你是SUV，有越野功能吗？3.你成本低吗？花10万买个你同级别的SUV，剩下的10万油钱能烧一辈子！我为什么花20万买一个跑不了300公里的电动车呢？4；你一个重两吨SUV还要谈刹车性能和安全性吗？SUV要谈舒适性和过弯的稳定性吗？5.电动车停着就发生自燃是个例吗？你数数比亚迪包括秦在内的，自燃案例在少数吗？电动车自燃给车内人员逃生的时间非常短暂的，自燃几乎在瞬间形成！6.唐20万，开一年二手车卖10万有人要吗？7.包括唐在内的所有品牌的电动车，如果国家不给补贴你们还有兴趣推广电动车吗？
唐DM一定要买100公里版本创领，80版本还是不怎么够用现在正后悔没有上100公里的。没有充电环境也不要卖，纯电开驾驶感受非常爽。混合动力开市区油耗基本在10上下，和正常大小SUV油耗差不多，目前1万公里总得来说还是非常值得买。
谢邀
利益相关者，目前比亚迪在职员工
唐绝对值得
就新能源领域而言，可以说在国内没有对手，在国外（主要是公交车领域），也是数一数二（绝大部分发达地区比亚迪都卖的不错，比如美国、日本、新加坡、意大利、英国……等等）。PS:唐的机盖是铝制件，但我们从不宣传。新能源最重要的就是三电技术（电池、电控、电机）
就燃油车领域而言，前期自主品牌制造水平确实会弱于合资，不只是比亚迪，整体自主品牌都是如此。近几年，大家的水平已经十分接近了，记住，我讲的是制造水平，就普通的消费者而言，我们还要考虑价格、性价比，所以近几年自主品牌已经完全可以和合资品牌竞争，大家从目前自主品牌的销量（已长城、吉利、比亚迪为代表）也能看出来。就比亚迪来说，从宋MAX开始，已经步入了高竞争力的时代。
到此，以上就是小编对于二十五万左右的新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二十五万左右的新能源汽车的3点解答对大家有用。