大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰宝马大降价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奔驰宝马大降价的解答，让我们一起看看吧。
奔驰宝马奥迪为什么降价这么厉害？
1 因为奔驰宝马奥迪等豪华汽车品牌的销售情况近年来不太理想，在市场竞争激烈的情况下需要***取措施提高销量。
2 一方面是因为中国汽车市场增速放缓，消费者对价格的敏感度增强，低价格的合资品牌和自主品牌开始崛起，给豪华品牌带来压力；另一方面是豪华品牌的竞争加剧，为了争夺市场份额需要通过降价来吸引消费者。
3 此外，豪华品牌需要更新车型，以保持市场竞争力，而新车型推出后需要消化库存，也是降价的原因之一。
总之，降价是豪华汽车品牌应对市场变化的一种常见策略。
1 因为奔驰宝马奥迪等豪华车品牌正在遭受全球汽车市场的萎缩，销售量下降，面对严峻的竞争压力，它们选择通过降价来增加销量。
2 出现这种情况的原因是因为豪华车品牌在经济不景气的时期，需要加大市场营销力度和降价促销增加销量，同时还需要迎合消费者的需求和购买能力，为消费者提供更加优惠的价格和服务。
3 此外，现代科技的发展也使得生产豪华车的成本越来越低，部分奢侈品牌需要通过降价并提高销量获得更大的利润空间，从而扩大市场份额。
宝马奔驰等豪车品牌集体降价，豪车梦更近了吗？
感谢楼主邀请我回答这个问题，如今这个汽车不少的豪华品牌都开始了集体降价的形式做促销，现在的车价已没有以前那么高了，豪华品牌也不再是遥不可及，像奔驰宝马奥迪都上市了自己品牌的入门级紧凑型车，如宝马的1系，奥迪的A3，奔驰的A级，这三款车便宜的下地不足20万，贵的也就20几30万不够。对于很多想追求豪华品牌车的人来说就是一个很大的福音，如今这几款车的销量都相当不错，楼主要是想买豪华品牌的话，可以去4S店看看也无妨，最后祝楼主尽早圆了自己的豪车梦，谢谢
豪车扎堆降价是好事，至少对正在观望，或者潜在消费者来说，是一个出手购买的好时机。但是降价也有相应的规则和标准，不能随便想降价多少，就降价多少，如果各大品牌突然集体大幅度降价，会产生恶性竞争。一般情况下，降价幅度能达到10％，就已经非常不错了。
无论是降价还是降低购买门槛，能买得起的人，一样买得起，奔驰大G和埃尔法都加价几十万，照样供不应求。相反，买不起的人，降价之后也买不起，甚至不敢买。对于很多人来说，他们会把关注重点，放在油耗以及后期维修保养的价格上，车型虽然有优惠，但是后期的养成费用不会因为车价降价而便宜。就算打肿脸充胖子买回家了，养车的开销也会超出他们的预算。
所谓的豪车梦，每个人的定义不一样。现在宝马1系和奥迪A3这种豪华品牌入门车型，价格并不高，其实跟一些合资中级车的高配版本差不多，但是为什么很多人依然不买呢？不仅不买，还会吐槽那些买这些车的人。原因很简单，因为他们低的看不上，高的买不起，俗称：高不成低不就！他们也知道自己的经济实力有限，驾驭不了高端车，但是低端车又怕开出去没有面子！
岩哥的观点：豪车降价必然是好事，但是否能实现梦想就是另外一回事了。至少我没听过说因为豪车降价而实现梦想的情况。想实现梦想应该努力奋斗，争取早日买到自己喜欢的豪车，而不是天天在网上盼着豪车降价！
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
增值税新政还未正式落地，奔驰、宝马等已经降价6万，车企为啥“急吼吼”？
老张说说自己看法，归集降价的原因有以下几点：
一是减税时间已经确定，汽车商家吃了定心丸。降低增值税税率从4月1日执行，这已经铁板钉钉的事了，汽车商家正好利用这一减税政策，促进汽车消费，提前启动降价，让利于消费者。
二是库存汽车的增值税已占据抵税的优势。可以这样做一个测算，如库存的一辆汽车进价100万，购进时按照16%计算，进项税额16万，***如110万销售，按照原来增值税16%计算，应该缴税16000元。新政下来后税率变为13%，售价不变应该缴税14.3万-16元=-1.7万元。也就是说，比原来少交税款3.4万元。当然相应的城建税，教育费附加和地方教育费附加都少啦，如此看来，商家必然选择降价销售。
三是这正是中央减税红利在市场中调控作用显现。今年的减税降费目的就是通过供给侧结构改革，减轻纳税人的负担，激活市场活动，得到了市场的印证。
在2019年***工作报告中，提出了深化增值税改革，将制造业等行业现行16%的税率降至13%，将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%。对此，奔驰、宝马、捷豹路虎等豪华品牌应声官降。
这些车企同时降价，一方面是积极响应国家政策的表现，另一方面，主要还是为了向消费者示好。2018年的国内车市环境遭遇寒冬，2019年各家车企的日子也不会很好过，尽管作为豪华品牌，但销量为王的定理，车企还是不得不“畏惧”。随着豪华品牌价格不断下探，合资品牌的生存空间不断被挤压，自主品牌寻求向上发展，产品终端价格重合度越来越高。 对于豪华品牌来说，官方降价可以为消费者营造出一种踮起脚尖就能够着豪华品牌的氛围，从而吸引更多消费者从自主品牌到合资品牌再上探到豪华品牌。
“价格都差不多，为什么不买XXX？”
“人生第一辆车，一步到位吧，况且降价幅度这么多。”
“下次再有这样的情况不知道会什么时候了。”
以上这样的心理，会让更多消费者打破预算限制，从而购买豪华品牌车型。
当然，类似于这样几乎所有竞品都在降价的机会，对豪华品牌来说可遇不可求。在平时，价格下探太多自然会降低豪华品牌应有的调性，但大家都在降价，竞争的起点没有变化，还可以吸引消费者，何乐而不为呢？
作为消费者来说，越是这样的情况，越要保持镇定，因为这样的降价带来的实际利益并不多。2018年5月，制造业等行业增值税税率就由17%下调至16%，下调幅度仅为1%。当时，豪华品牌也纷纷响应政策，宣布降价。但在实际的终端销售价格中，变化并不明显，因为很多豪华品牌的实际终端价格已经低于官方指导价，官方指导价下调之后对终端售价的影响微乎其微。
到此，以上就是小编对于奔驰宝马大降价的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰宝马大降价的3点解答对大家有用。