大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞汽车年产量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奇瑞汽车年产量的解答，让我们一起看看吧。
路虎在中国有生产吗？
路虎在中国有工厂位于常熟。
这家工厂位于中国常熟，是捷豹路虎与中国品牌奇瑞合资18亿美金共同打造的一家工厂。占地面积40公顷，年产量可以达到13万台，这些产品专攻中国本地市场，在年销量达到10万台之后中国就可以成为捷豹路虎品牌最大的单一国家市场。
在这座奇瑞捷豹路虎工厂当中第一款投产的车型就是揽胜极光。这家工厂会投产三款车型。在极光之后就将是刚刚在英国下线的发现运动版，但是第三款车型仍未得知。不过捷豹路虎方面已经确认常熟工厂会生产一些为中国市场进行特殊改进的车型。所以也不排除是加长版的捷豹XE或者下一代的XF车型。
常熟工厂不会是捷豹路虎唯一的海外工厂。他们在巴西的工厂也将在2016年投产，有消息称他们在美国南部也***开设几家工厂。不过并不代表他们会放弃英国本土的生产，他们刚刚在英国的Wolverhampton开设了一家全新的发动机工厂。这里是伊丽莎白女王和他的丈夫爱丁堡公爵的家乡。
2019氢燃料汽车如何突破重围、进一步发展？
大量生产氢气是需要电解水方案的，中国2018年发电量的总能量是18年国家汽油产量总能量的五倍左右。如果中国氢气车替换所有汽油车，从国家电网发电量是可行的，可以支持的。氢气车如果密度大，如果一辆车爆炸会产生连锁爆炸，汽油车不会，一个城市氢气车密度大了，一辆车爆炸整个城市就毁了。现在很多都是地下停车场，如果有氢气泄露，后果是很严重的。所以从国家安全和人民人生安全出发发展氢汽车是不可行的。日本***补贴大力发展氢气车是有目地的，首先他为了国家安全一定不会大密度的替代汽油车，只是一小部分补充。日本生产氢气车一是为了有生产高性能氢气车的技术储备，二是吸引别国大力购买日本氢气车或专利，三是电解水产生重水，可以储备重水。他是最希望中国大面积高密度使用氢气车，让中国有巨大的隐患。他又能卖氢气车。所以从上面任何一个目地使日本***贴钱发展氢气车。其实国家希望少使用煤和石油就应该在沙漠多发展太阳能发电，多开发甲醇，乙醇发动机多生产生物柴油，才是环保合理的方案。
国产车和德产车在哪些方面有差距？
主要在差距还是在底盘发动机变速箱三大件上，德系车比较有设计感，设计的比较人性化，汽车行驶质感比较好。国产汽车主要是配置高，性价比好，但是实用性与耐久性都比较一般
国产车与德系车差距在哪？
听起来似乎是一个略显愚蠢的问题，但是这背后却有值得我们去深思的东西！近年来：哈弗系列、吉利系列等，及旗下高端子品牌WEY与领克相继获得了成功！它们凭借着不高的售价以及丰富的配置和用料，在入门级豪华车市场站稳了脚步，10多万的售价同样也赢得了广大车迷朋友们的认可！把国产车从10万以下拉到了10-20万区间。中国式豪车的崛起，似乎让我们看到了国产车的未来。
但是国产车与德系豪车相比，还是有着方方面面的差距。首先是品牌文化的积累上，德系车有着漫长岁月的文化积累、有着悠久的历史沉淀。奔驰宝马无一不是百年老店！百年进化过程中，他们影响的是全世界的消费者。相比之下，国产车基本上没有什么历史，目前也只是在国内取得了初步的成功，尚未影响全球。而且在未来10-20年中，国产车依然无法撼动BBA在世界上的影响力。
其次是核心技术，首先就是四驱系统的研发制造，德系车大多均有四驱系统加持。奥迪的Quattro、奔驰的4MATIC、宝马的xDrive随便拿出来都足够国产车研究数十年。尤其是奥迪的Quattro全时四驱系统，无论是越野能力还是可靠性及稳定性表现都非常优异。之所以讲究四驱，是因为四驱相比于两驱车，安全性、动力输出、操控等更强。相比之下，哈弗H9、吉利博越虽有四驱，但是简单的分时四驱还不足与奥迪的Quattro相比！
然后就是发动机技术。国产车近年来确实造出来发动机了，但是综合表现不好，虽然某些国产发动机动力表现强劲，但是NVH、排放、油耗、稳定性、匹配等其他方面的考核就不是那么优秀，一台好的发动机不仅仅要求动力，油耗低、噪音小、震动小、[_a***_]低等方面也需要考虑进去。比如奔驰系列引擎，在方方面面就都做的比较不错。
再者就是变速箱生产制造上，奥迪的CVT、双离合，奔驰的9AT，主流品牌因为核心技术积累丰富，而且基础工业强大，所以它们的变速箱更加出色。虽然宝马的AT变速箱来自于ZF，但是也属于德国人自己的产业。相比之下，哈弗系列某些车型使用的是ZF的产品，H6变速箱来自于德国格特拉克，奇瑞瑞虎系列也同样使用了格特拉克的产品。变速箱依旧是国产车的痛点，未来一段时间内也依然无法扭转这一不利局面。
最后就是设计上，近年来国产车的设计虽然不错。但是在细节上的点缀和处理上，与德系车还是有很大差距，同时一些创新点上，也依然不如德系车。就算抛开品牌价值，遮住车标的国产车与德系车，一眼望去也会觉得德系车的设计足够优秀。
最后，国产车目前的优势就在于售价和配置，更低的价格使得国产车获得了消费者的认可和青睐。但是从同级别产品力上分析，国产车与德系车差距依然很大。如果金钱足够，我想大多数车迷朋友们，还会选择更有实力的德系车，这是很***又直接的现实！！
到此，以上就是小编对于奇瑞汽车年产量的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞汽车年产量的3点解答对大家有用。