大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪大众汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奥迪大众汽车的解答，让我们一起看看吧。
奥迪比大众好在哪里？
用料方面，奥迪当然比大众要好，但说一些便利性的功能，我觉得大众的配置更超前一些。 这方面我并没有拿乞丐版奥迪VS顶配大众，毕竟大七十多万A6 ALLROAD，选装件应该足够多了吧？ 但同样都是常用的两辆车，四十来万的迈腾四驱旅行车换挡破片长按+可以取消手动模式，ALLROAD没得；迈旅的ACC自适应雷达很灵敏，紧急情况刹停而ALLROAD的ACC基本不会刹停；迈旅车门手托高度合适且比ALLROAD宽了太多；迈旅关门限位器力度正合适，而ALLROAD如果没选电吸门那就要使劲推，我不接受电吸门，见到过夹断孩子手的新闻…… 还有呢，都叫全景天窗，B级车迈旅的会比C级车ALLROAD大出1/2你信吗？ 唯一在便利性上扳回一城的，是儿童方面。迈旅后门儿童锁机械钥匙，ALLROAD只需要主驾驶位置车窗键后面两个按键！另外ALLROAD副驾驶位置也有ISOFIX。 当然，大众舒适配置更讨喜，而真功夫奥迪绝对更胜一筹，跟Quattro相比，我形容4MOTION为“***四驱”
品牌力方面，大众品牌德语国民的意思，大众创立之初是为了制造让老百姓都可以买得起的汽车，奥迪创始人霍希的方向是制作大型豪华汽车，出发点不一样。
三大件，低端基本一样，中级车开始大众大多是是MQB平台，奥迪是MLB平台；大众基本都是横置发动机，奥迪多是纵置发动机；大众前驱多，奥迪四驱多；变速箱大众双离合，奥迪双离合+8AT；发动机***上大众注重节能，奥迪***更均衡，加速性能更优秀。
用料，大众德系的代表，底盘同比日系优秀，奥迪明显比大众更好一些，虽然许多零件是可以互换的，比如高尔夫和TT。
高端产品，在售SUV大众途锐到顶，奥迪Q7和途锐同平台，上面还有Q8；D级轿车大众就没有和A8对比的产品了。
性能产品，大众GTI和高R，奥迪：S3、4、5、6......RS3、4、5、6.......
保养维护，奥迪比大众贵，工时大众200起步，奥迪500起步，这个不是优点吧？额，奥迪维修车间比大众正规漂亮，休息区饮品、零食、午餐、客户休闲健身等等奥迪比大众好得多。
还有就是四个圈比VW开出去有面，很多人都信这个。
奥迪是大众的子品牌，也是大众打造的高端品牌，大众好的技术都会用在奥迪车身上，奥迪的好处就体现在这里。
奥迪车相比大众车，好处多多。
第一是外观
奥迪车的车标比大众车票了，整个车的外观设计等也都强于大众车，高端感强得多。
坐到奥迪车里面，跟坐在大众车里面的感受是不一样的，奥迪车内饰更加的豪华，车里的布置更加的合理，坐在车里的体验和舒适程度也比大众好很多。
第三是车的配置
奥迪车作为豪华品牌，自然配置高得多，发动机、底盘和变速箱也都是比较好的，还有各种电子系统，也强于大众车。
第四是操控性
大家好，我从国内大学毕业后，去德语系的奥地利留学，后来在德国工作。我用我国内外的感受来回答下上面的问题。
首先所有奥迪都比同平台的大众好吗？答案是不是！无论是德国，奥地利，国内很多人并你不觉得奥迪A3比高尔夫好。我在国外一直开的就是奥迪A3，手动档柴油版本。也开过同样排量的高尔夫。和国内试驾汽油版本是一样的感觉，奥迪A3舒适性略好，驾驶感觉不如高尔夫，尤其是转弯这块！同年代的辉腾也不比奥迪A8差。途锐和Q7各有千秋。除去这三款之外，基本是奥迪好，尤其是奥迪的RS系列！
奥迪好在哪里？奥迪在大众品牌里面属于大众旗下的高端车！虽然没有像雷克萨斯和丰田那样，但是品牌战略是这样的。奥迪的零部件供应这块和大众不同，厂家一般是一个厂，但是要求不一样！奥迪的很多零部件有着奥迪特有标识，这一点在很多奥迪Q7同平台,但是可以买好几辆Q7的车上也能看到。奥迪车由于高端车比大众多，多年下来积累的造豪华轿车的经验也多。奥迪旗下的豪车也多一些。现在一般在欧洲和国内，大众途锐基本到顶了，辉昂我在欧洲没见过！奥迪有A8 ,RS系列等等。奥迪的车比起大众公路上的静音效果也好很多，说明在做工，使用材料，底盘调校方面都要更加精细一些。
在德国和奥地利，奥迪属于高端品牌，起售价奥迪<宝马<奔驰。大众其实没有什么高端车，不过上面提到的Q7同平台的豪车，其实差速器还是和途锐一样的！奥迪车好开，且舒适，很多车公路性能好。这一点大众途锐注重越野能力，Q7注重商务！奥迪轿车从A6以上级别基本大众是没有的。
虽然大众在欧洲品牌要高于韩系的现代，起亚，日系的[_a***_]，三菱，铃木(本田的思域在德语系比高尔夫贵，丰田卡罗拉旅行混动版价格和迈腾一样。而且丰田主推混动)，法系车的标志，雷诺，雪铁龙，***，福特，雪佛兰等。但和奥迪，比还有档次上的差距！德国人相对于“物美价廉”更加相信“一分钱一分货”。
其实大家都知道，奥迪和大众的很多零件都是通用的，很多车型其实都是一条流水线下来的，但是这两个品牌的定价相差很多；同样是一个级别一个配置的车子，挂上奥迪标志就能比大众标贵十几万，这个价格差我想还是很明显的。如果非说奥迪比大众好在那里，我只能说是奥迪的品牌定位要高于大众，毕竟出门四个圈大小是个官，但是VW标志一般显不出档次来；同样是一瓶水，在五星级饭店的价格肯定高于小卖部，那档次可能也会随之提升。
奥迪的优点就是品牌定位和气场，毕竟买奥迪的车主一般不会太在意这个实用性，当然也会在意，但是肯定不会跟买大众的车主一样在意；奥迪跟大众最大的区别可能就是车标的问题，发动机变速箱其实很多都是通用的，你在奥迪车上很容易就能找到VW的大众标志，要说奥迪质量好我觉着不存在，毕竟都是一个厂家出厂的。
除了档次之外，我觉着奥迪没有什么优势；虽然奥迪在BBA里面的定价是最低的，但是和大众那根本没得比，你看奥迪A4L和迈腾、奥迪A6L和辉昂的对比就知道了，同样的价格中低配置的奥迪车价可以买到高配甚至顶配的大众车（当然顶配不适用与辉昂，这个车顶配和低配的价格差的太大了）。
现在大家的设计其实都差不多，觉着奥迪的设计好其实就是因为它贵，如果你把奥迪和大众的设计换过来，你可能会觉着原先在大众车上的设计更高端；这个就跟怀挡和全面屏是一样的，他们俩配置被喜欢不是因为设计多好，而是因为他是奔驰车的设计，对于大多数消费者来说：贵基本等于好。
奥迪和大众哪个比较好？
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大众和奥迪这两个品牌都属于大众集团旗下的品牌，但两个品牌从品牌历史，定位和核心技术等方面还是不太一样的。大众汽车成立的时候就是想做平民轿车，其中甲壳虫就是最著名的代表；所以大众现在的车型基本都是适合小排量车型的纵置平台MQB的产物。
而奥迪旗下的车型，除了有大众的MQB平台外，还有适合大排量的纵置MLB平台。无论是从平台技术还是动力总成匹配方面，奥迪无疑都早在了大众汽车前面，虽然这两品牌之间有很多车型是共用平台，但总有一个先来后到的顺序吧。无论是车型平台，发动机技术，变速箱匹配等等方面，相比大众汽车，奥迪都是先行者，之后才会技术共享给大众汽车，从这个角度来说，奥迪就是为老大哥的形象。
下面我们再来说说奥迪引以为豪的四驱系统，可以说这也算是奥迪的一块招牌啊！奥迪的托森差速器，是纯机械的自动结构特点，就是速度反应快，所以奥迪的全时四驱四驱系统相比大众的4Motion四驱系统，效率更高，性能也更强。然而前奥迪最新的车型，比如Q5L的四驱系统已经放弃使用托森差速器，就是简配了，这个倒是要让人吐槽一下了！
虽然我们就来说奥迪的车灯技术，都说奥迪是灯厂，的确也是名副其实，无是车型大灯的造型设计，还是大量***用最新技等方面，奥迪对大灯的投入精力，可以说没有哪个品牌比得上的！这倒也无可厚非，毕竟，眼睛是心灵的窗户，良好的第一印象也是相当重要的，这点上奥迪要比大众强的多！
最后我们来说说品质品控方面，最近的帕萨特碰撞***，再次把大众的质量问题推到了风口浪尖。而在品控品质方面，奥迪要比大众要好的多，从一些权威汽车市场咨询公司的质量排行榜可看出，奥迪汽车基本都能排在前十名左右，而大众汽车比汽车行业总体水平还要差。正所谓一分钱一分货，贵会有贵的道理，品牌文化，技术，品控品质等等方面，都是可以让品牌溢价的原因，所以奥迪定位高于大众也不无道理。
综上所述，奥迪大众哪个比较好？我认为，奥迪无论从品牌定位，核心技术，品质品控，车型产品力等各方面，都是要高于大众汽车的。当然，大众汽车更具平民化和性价比，同级品牌车型中，仍然还是非常有竞争力的，好与不好，我认为选择适合自己的就是最好的！
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到此，以上就是小编对于奥迪大众汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪大众汽车的2点解答对大家有用。