大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰 smart的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奔驰 ***art的解答，让我们一起看看吧。
我想问一下奔驰***ART是属于哪个级的？
***ART 不是奔驰，而是一个英国独立的品牌。但是后来被奔驰公司收购了。***ART 跟 奔驰的关系和 mini 跟宝马的关系一样。你能说MINI 是 3系，5系 6系，7系吗？
新款***art好开吗，和老款有啥区别？
***art先后推出过很多款车型，有普通的，也有***版的，区别的话，就是外观和性能上面的改进。
论推荐哪一款的话，个人比较推荐2015最新款的***art fortwo，这款车是今年7月30日正式上市的，相比老款在车身尺寸方面做出了一定调整，宽度和轴距略微增加，而高度则稍有减小，不过总长度没有变化。
最新款***art fortwo转弯直径算是同级别里最小的，只有6.95m，在拥挤的城市里面有得天独厚的驾驶优势。
动力方面，两款新车均搭载1.0L自然吸气发动机，其最大马力为71Ps，传动系统搭载了一台6挡双离合变速箱。
安全性方面，配备了侧风稳定系统：这种智能的主动安全系统是可是奔驰的拿手好戏，是绝对可以信赖的哦，并且全新***art fortwo 经典的 安全车体结构，***用的高强度及超高强度钢的比例高达72%，相比而言，最新的奔驰***art fortwo性价比是很高的，推荐
为什么奔驰***art那么贵？
1、因为奔驰***art的车型小巧玲珑，安全系数高，加上停车便利，驾乘舒适，油耗小等等优点。
2、奔驰***art小巧玲珑的车身可以带你随意穿梭于大街小巷，配合智能化及人性化的操控设计，成功诠释了微型都市代步用车的概念，奔驰的品牌影响力让这台小家伙更显得与众不同。
3、在奔驰的造车理念中，安全永远放在第一位。奔驰***art***用高强度材质车身，全系标配电子车身稳定系统ESP+多个安全气囊，安全性无论是同价位还是近似尺寸车身都无车能及。车不在大，安全就行！
4、它驾驶灵活，泊车方便，选择奔驰***art的车主一般作为媳妇进城购物、接送孩子上学，所以，安全必须得放在第一位。
5、奔驰***art搭配0.9T发动机（型号Energy TCe 90）和雷诺Twingo上的0.9T完全相同，动力可以说是相当足，最大功率66千瓦（90马力）/5500rpm，最大扭矩135牛·米/2500rpm，测试后百公里油耗为5.4升，满油理论可行驶660公里，绿色环保，几乎车能及。
6、***art是德国梅赛德斯-奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作的产物。名称中的S代表了斯沃奇，M代表了梅赛德斯-奔驰，art意为艺术，代表了双方合作的艺术性。
7、而***art本身就有聪明伶俐的含义，也与其品牌理念相契合。现代都市中车辆愈来愈多，为应对这个问题，许多汽车制造商陆续提出微型都市代步用车的概念。而由Swatch开发的***art也不例外，加上奔驰的技术支持，让***art得以保留概念车的创意，同时兼具了流行及实用等优点。小巧的造型，配合智能化及人性化的操控设计，令***art的车型如同一部聪明的大玩具。
id4">奔驰***art电动车亮相，会赢得Z世代青睐吗？
20万的大司马你会买吗？前两天，麦子精灵一终于是在海外正式首发了，而伴随着新车的到来呢，也涌现了许多的关键词，比如梅赛德斯奔驰主导的设计，吉利负责的整车工程开发，基于吉利SEA浩瀚架构由中国生产供应全球。可以说啊，作为品牌全面转型升级后的首款产品，***art精灵一相较于此前的***art车型有着脱胎换骨般的升级和改变，那更重要的一点，它还是史上最大的司马的车型。
如今，这款新车已经不再是我们记忆中的微型车定位了，而是一款车长接近四米三，轴距达到了两米七五的纯电小型SUV。而这样的车身尺寸其实已经与大众的ID30分接近了，而它的内部空间毫无疑问也将远超于***art品牌以往的所有车型。值得一提的是，与吉利SEA浩瀚架构的加持，那新车可支持智能泊车，***自信巡航，领航***车道保持，紧急避让等许多的[_a***_]。
此外，车上75%的ECU支持OTA远程升级，智能座舱与驾驶***功能都可以通过OTA不断的完善跟迭代，这是过往司马车型所不具备的。而动力方面呢，***art精灵一配备的是一台后置电机，其最大马力有272匹，峰值扭矩为343牛米，最高车速可以达到180公里每小时，而新车也将会搭载一块66千瓦时的3元锂电池组，可提供420到440公里的续航里程。当然这是在WLTP工况，如果是CLTC或者是NEDC的测试工况，那么这个数据肯定会再提升一些的。而在150千瓦的快充下呢，电池从10%充到80%的充电时间只需要30分钟。
据了解，马金尼一首批车型将在今年的12月份开始交付，起步价有可能达到200000元左右。综合来看呢，斯马特精灵应该是主打得更精致，更小众，且对驾乘品质跟智能化水准有一定需求，同时也是更昂贵的电动车市场，而并非此前的轻巧代步车领域。
目前司马精灵一暂未公布它的售价区间，而单从品牌调性跟产品受众来看，未来新车的最大竞争对手应该会是由宝马和长城合作，即将国产的全新一代mini纯电版，或许它们未来的售价区间也将会有一定程度的重叠。那么要是你的话，你会等上一波宝马加长城的mini纯电板，还是奔驰加吉利的***art精灵一呢？
到此，以上就是小编对于奔驰 ***art的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰 ***art的4点解答对大家有用。