大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十万的新能源纯电动汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍十万的新能源纯电动汽车的解答，让我们一起看看吧。
十万左右性价比高的新能源车？
1. 荣威550插电混动版：这款车型搭载1.5T发动机和电动机，综合最大功率为192马力。配置方面较为丰富，包括倒车影像、智能互联系统等。预计售价在10万元左右。
2. 北汽新能源EU5：该车***用1.5T发动机和电动机，最大功率为160马力。车内配置较为丰富，包括智能互联系统、自动空调等。预计售价在10万元左右。
3. 别克VELITE 6：该车搭载1.5T发动机和电动机，最大综合功率为207马力。配置方面较为豪华，包括自动泊车、自动空调等。预计售价在10万元左右。
以上仅为一些示例，具体车型的价格和配置可能会有所不同，请以当地经销商提供的最新信息为准。同时，购车前还应根据个人需求和预算，深入了解车型的性能和维护成本等因素
10万新能源混动车型有哪些？
目前市面上有不少10万以下的新能源混动车型，例如比亚迪秦、荣威ei6、哈弗F7 E、吉利星越PHEV等。这些车型主要***用插电式混动和普通混动方式，能够在燃油动力和电动动力之间自主切换，有效减少能耗，同时也能够享受***的新能源补贴政策。除此之外，这些车型也拥有较高的能源利用率和低的尾气排放，是环保和经济的理想选择。
10万新能源混动车型较多，包括传统车企如丰田、本田、别克、荣威等品牌和新兴品牌如小鹏汽车、蔚来等。
丰田卡罗拉双擎、雷凌双擎、本田雅阁混动、蔚来ES8、小鹏P7等性价比较高、混合动力、纯电动技术应用较成熟、续航较远的车型备受消费者青睐。此外，政策鼓励和市场需求推动下，新能源混动车型的竞争将越来越激烈，有望为消费者提供更多优质车型选择。
1. 荣威550插电混动版：这款车型搭载1.5T发动机和电动机，综合最大功率为192马力。配置方面较为丰富，包括倒车影像、智能互联系统等。预计售价在10万元左右。
2. 北汽新能源EU5：该车***用1.5T发动机和电动机，最大功率为160马力。车内配置较为丰富，包括智能互联系统、自动空调等。预计售价在10万元左右。
3. 别克VELITE 6：该车搭载1.5T发动机和电动机，最大综合功率为207马力。配置方面较为豪华，包括自动泊车、自动空调等。预计售价在10万元左右。
新能源电动汽车十万内有哪些？
目前市场上十万内的新能源电动汽车主要有比亚迪e1、长安欧尚XEV260、江淮iEV6E等车型。这些车型虽然价格较为实惠，但在续航里程、动力性能和配置方面或多或少存在一些不足。消费者在选择时需根据自己的需求和预算进行综合考虑。随着新技术的不断发展和市场竞争的加剧，未来将会有更多丰富多样的十万内新能源电动汽车出现。
id4">十万公里的新能源车值得入手吗？
不值得。十万公里对新能源车电池使用时间长，电池衰减得厉害，续航能力较差。虽然二手新能源车看似价格便宜，但是如果你买了一辆电池严重老化的车，换一套电池加点钱就可以买一辆新的，也就是说你便宜买的新能源车并不便宜。所以用这些钱买二手新能源车，还不如买新车。
10万纯电车一年费用？
绝大多数的[_a***_]周期为一年或者2万公里，一次的费用约500元，如果包含工时费的话大概1000元左右。
2，电费：因为白天和晚上的电价有波动，还要考虑有时在外面的商业充电桩，一度电可以暂定为0.6元，一度电按跑五公里计算，一年2万公里的电费也就是1200元！平均到每月的话也就是100元！
另外轮胎、刹车片、停车费、空滤、雨刮等易损件，一年算下来应该2000块左右。
相比于燃油车每10000公里/保养，一年只保养两次来算的话，小保养800；大保养2000来算，一年就要花2800左右的保养费。如果再算上油费，按百公里平均油耗10升计算，全年需要消耗汽油2000升，1升按6.5元计算，全年油费13000元！这一年花的钱就超出20000元。
目前，国家大力支持新能源汽车，不管是从政策还是补贴都明确偏向。有车主说，后期换电池的成本太高，但是车乎君告诉你，随着电池技术的不断革新，动力电池的价格正在以每年按20%速度在下降，相信用不了多久换电池的成本一定会很低。
到此，以上就是小编对于十万的新能源纯电动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于十万的新能源纯电动汽车的5点解答对大家有用。