大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内新势力车企的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国内新势力车企的解答，让我们一起看看吧。
新势力汽车哪里代工的？
蔚来选择了江淮代工，电咖选择了东南代工，小鹏选择了海马代工，新特选择了一汽代工等；
收购有生产资质的生产企业
电咖收购了西虎、车和家收购了力帆等
自己建厂
爱驰亿维、小鹏汽车、蔚来和电咖（天际）等都在筹划建厂，并进行资质申请。
什么叫新势力车企？
主要是新能源汽车，尤其是电动汽车兴起后，出现的一起互联网企业和其他行业直接进去造新能源汽车的，没有做燃油车的经历。
国内典型的代表有:蔚来，理想，小鹏，威马其他如哪吒，恒大，敏安等。
传统车企新能源和新势力区别？
传统车企的新能源汽车主要有纯电动汽车和插电式混合动力汽车，***用传统的车辆制造和销售模式，产品类型较为单一，并且对于电动汽车的技术和市场拓展经验相对较少。
而新势力汽车企业则是以新能源汽车为主打产品，同时结合智能出行、共享汽车、互联网等概念，通过特色产品定位、全新的营销渠道和用户体验等，以创新的商业模式和思路来提高竞争力。
新势力汽车企业的技术含量和科技感较高，同时也拥有更大的市场机遇和潜力。
区别于
1.在制造工艺还是安全层面,缺少自有生产线,主要依靠别的工厂代工生产的造车新势力是远远不及传统车企的。
2.同时在造车经验上,传统车企数十年的研发早已为自身建立了夯实的造车基础
是存在的。
新能源主要是指电动及混合动力汽车，是传统车企借助科技不断发展和探索的产物；而新势力则是指完全新型的车企，如特斯拉等，涉及的技术领域更为广泛，包括车联网、无人驾驶等。
新能源主要是传统车企补充产业链的新生力量，而新势力则是全新的行业创新。
因此，虽然两者都涉及新能源领域，但在概念、技术和市场等方面存在着很大的差别。
制造工艺和安全层面：传统车企拥有自己的生产线和工艺，制造过程更加精细和规范，在安全性能方面更有保障。而新势力大多数是通过代工生产，制造工艺和流程不如传统车企成熟，在安全性能方面存在一定的风险。
研发实力和经验：传统车企在新能源领域已经有数十年的研发经验，积累了大量的技术和经验。而新势力在这方面相对较弱，需要通过不断的研发和创新来提高自身的竞争力。
核心技术和专利：传统车企掌握了新能源汽车的核心技术，例如电池、电机、电控、电芯等，具有强大的研发实力和技术优势。而新势力大多数依靠外部供应链，掌握的核心技术有限，难以与传统车企竞争。
售后服务和品牌认知度：传统车企在售后服务方面已经建立了庞大的售后网络，能够提供全面的服务保障，同时也拥有良好的品牌认知度和用户口碑。而新势力在售后服务方面相对薄弱，需要加强与传统车企的合作，提高用户对品牌的认可度。
互联网思维和用户需求：传统车企在造车理念上更加注重用户需求，通过深入了解用户的需求和反馈，不断改进和完善产品。而新势力在这方面相对薄弱，需要通过互联网思维和用户需求来提高产品的竞争力。
总之，传统车企在新能源领域具有较强的技术实力和品牌认知度，拥有完善的售后服务和品牌形象，能够更好地适应市场需求。而新势力在技术创新和互联网思维方面相对薄弱，需要通过不断的努力和合作来提高自身的竞争力。
到此，以上就是小编对于国内新势力车企的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内新势力车企的3点解答对大家有用。