大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新势力造车汽车品牌怎么样的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新势力造车汽车品牌怎么样的解答，让我们一起看看吧。
新势力造车品牌？
新势力造车是新能源汽车的品牌。
造车新势力汽车品牌主要有小鹏、蔚来、理想、AITO、零跑、哪吒、高合、威马、集度、小米、盒子、爱驰、盒子、滴滴、自游家、轻橙时代、天际、云度、前途等。
原UC创始人何小鹏，是其早期核心投资人，并堵上自己的名誉，命名“小鹏汽车”，阿里也是其股东之一。造车以“科技”著称，重技术研发，自动驾驶***技术等均较为先进，还在研发飞行汽车。旗下车型搭载了众多先进的科技硬件，让追求科技感的人一见倾心。目前已推出4款车型，包括小鹏P7、小鹏P5、小鹏G3、小鹏G9。
说一说目前汽车国产品牌哪家发展最好，哪家最具发展潜力？包含造车新势力及传统车企？
从目前发展情况来看，传统车企方面吉利汽车发展是最好的。国产品牌经过了几十年的百家争鸣后，现已进入适者生存的淘汰期。一线品牌为吉利，长城，长安，传祺，比亚迪，宝骏，其中吉利品牌发展最好，发展潜力最大。这主要得益于吉利汽车这几年的布局及收购入股国外品牌。
吉利汽车收购入股国外品牌后，营销团队借助互联网快速传播，大量水军涌入，吉利品牌瞬间走入准车主的视野，同时经历了几十年的经济发展后，普通民众的生活水平也跟上来了，购车欲望很强，这些购车群体买国外品牌又比较吃力，吉利品牌此时以民族英雄般的姿态站了起来（收购了国外豪华品品牌，实力很牛，把豪华品牌的技术放到吉利自己品牌上，车质量肯定好，相当用几万块钱买了一部豪车），马上收获一批忠实客户。平且吉利不只是玩营销，圈钱，他们是真的用心去学习国外技术和管理品控，吉利汽车品质从此飞速提升。后面又是各种骚操作，吉利汽车从此不仅频繁的上热搜，进入公众视野，汽车质量及创新研发也不落下，齐头并进，到如今成功的在买菜车行列与合资车一较高下。
吉利星越
吉利领克
在造车新势力这块，蔚来汽车和威马汽车应该是最有发展潜力的。一个主打高端，一个主打性价比。
造车新势力主要有四个特点，或是自建工厂，或是代工生产，或是主打高端，或是强调性价比。
汽车产经网公布了第一季度“造车新势力”成绩单
2019年已经过去了，在这一年中汽车市场一反常态，迎来了罕见的车市寒冬。目前各大汽车厂商都开始总结清算，截止到2019年12月31日，只有4家车企完成年初定的销量目标，其他车企全部扑街。可谓几家欢喜几家愁，虽然车市整体大环境不好，但自身实力才是硬道理。今天我们就来看一下都是哪些车企完成了年初定下的目标！
一汽大众，年初目标200万辆。
一汽大众是今年唯一完成销量产量都达到200万的车企。一汽大众在今年有很多的大动作，首先在产品链上丰富战线，SUV车型成为一汽大众销量的最大增长点，大众探岳在销量上反超大众途观L，成为大众品牌目前销量最好的SUV车型。而且SUV战线已经全面形成，探影、探岳、探歌三箭齐发，销量成绩在各自级别领域都有不错的表现。
上汽大众在年底爆出的中保研碰撞测试***，对帕萨特和途观L将来的销量影响会很大，但这部分流失的客户跑去买日系车或者其他车型的概率也不大，大部分应该还是会考虑德系，最常考虑的就是迈腾和探岳，所以中保研碰撞测试***从某种程度上讲，对一汽大众车型的销量有着推进作用。
广汽丰田，年初目标62万辆。
广汽丰田虽然销量和产能都不如大众多，但实际利润水平不一定比大众低。绝大多数广汽丰田的车型都是平价甚至加价销售，成为寒冷车市下的一朵铿锵玫瑰。丰田汉兰达作为30万级别的标杆SUV，虽然马上就要换代了，但是现在依然没有一分钱的优惠，就在这样的情况下，依然能够有月销七八千辆的好成绩。今年丰田凯美瑞价格也是十分坚挺，表兄亚洲龙上市之前没有一分钱的让利，之后优惠力度也不过5000元。价格如此坚挺，销量还一直排在B级车销量的前三名，令对手完全招架不住。
长城，吉利，比亚迪都不错的，特别是长城汽车，在重庆比较多，价格合理，车型也多，吉利车现在看起也不错，比亚迪的电动混动汽车推广也很好，就是不知道续航怎么样，没接触过
到此，以上就是小编对于新势力造车汽车品牌怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于新势力造车汽车品牌怎么样的2点解答对大家有用。