大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新势力电动车排行的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新势力电动车排行的解答，让我们一起看看吧。
电动车哪个牌子跑的远？
第一款：哈啰ME70
首先第一位就是两轮电动车的造车新势力，智能电动车的代表之一——哈啰。这款哈啰ME70，外观上很是惊艳，***用高档汽车级CASHEW（卡秀）烤漆，质感拉满。
电机方面搭载了3000W的轮毂电机，最高速度75km/h，电池方面搭载了宁德时代汽车级超级锂电池，一次充电最远续航200多公里，循环使用寿命2000多次，预计可用10年以上。并且具备汽车级车载OBC快速充电功能，适配汽车充电桩，充电15分钟，可以续航70公里
台铃电动车跑得远。
台铃超能N8最大续航里程为160公里，这5款电动车都比较适合外卖小哥使用，当然也适合长途通勤的上下班用户使用，我们的评测总结是，而且这5款电动车的厂家都是属于目前电动车行业排名前5名的品牌，在产品实力是比较有竞争力。
国产新势力电动车真的靠谱？
靠谱的，现在国产新势力车做的越来越好了。
国内新势力品牌中可谓备受关注，影响力越来越大。首款车型小鹏G3上市以来口碑良好，销量也一路遥遥领先，目前累计销量超2万台，月均销量超千台。在去年公布的个人用户占比中，小鹏G3也成为造车新势力中C端用户占比最高的车型，可见其市场认可度极高。
2021美国电动车销量排行榜？
2021年1月至8月，美国每售出8辆电动汽车，就至少有5辆是特斯拉的Model Y或Model 3，这表明特斯拉继续在美国电动汽车市场占主导地位，排行第一。
2021年1月至8月，通用雪佛兰Bolt EV的注册量为22,799辆，落后于Model Y和Model 3位居第三名。福特野马Mach-E和大众ID.4这两款新上市的车型分别以15,938辆和10,685辆的注册量位居第四名和第五名。
1、特斯拉Model 3
虽然特斯拉国产之后，骚操作不少，引得非议也不少。
但是这跟水果手机一样，吐槽归吐槽，香也是真香。
2、比亚迪汉EV
作为新能源汽车领域的头部玩家，比亚迪在2021年上半年抛出了“刀片电池”这一杀手锏，比亚迪汉EV也成为首款搭载刀片电池的新能源车型。
3、蔚来ES6
蔚来目前算是新势力的标杆，一般都是年轻又有钱的人买。
4、理想ONE
5、比亚迪秦E
id4">威马汽车造车新势力？
要论交付量，威马很有看头。
与蔚来汽车2018年1.13万辆相比，威马同期交付量是3850辆。但进入2019年第一季度，威马则以4085辆的交付量险胜蔚来同期的3989辆，首度改写了新造车势力销量排行榜（实际上差异很小，也有数据结果相反）。
今年3月，威马拿到了一笔30亿投资，由百度集团领投。
与蔚来相比，威马似乎更低调一些，这与创始人风格有关系。威马创始人、董事长兼CEO沈晖，在创立威马前，他是吉利控股集团副总裁、沃尔沃汽车全球高级副总裁兼沃尔沃汽车中国区董事长。在吉利就职期间，沈晖实现了吉利集团对沃尔沃汽车的并购和整合，随后负责沃尔沃中国区的生产和商业运营，实现了沃尔沃扭亏为盈。
威马是第一个拿到造车资质（包括新能源车和燃油汽车，去年从黄海汽车买入）和第一家自建工厂的新势力厂商。
（威马创始人沈晖）
与定位豪华电动车的蔚来相反，威马宣称要做“智能电动汽车普及者，目标是要打造一款大众买得起、用得爽的智能电动汽车。”2019款EX5补贴后售价12.98-23.98万元，相比于蔚来产品中较便宜的ES6售价35.8-54.8万元（补贴前），很容易比较出两者定位的不同。
在上海车展上，威马的展台并没有亮眼的重磅新车，仅有作为升级版EX5的威马EX5 Pro首发，而第二款新车EX6则要等到今年9月左右才能与消费者见面，定位会比威马EX5更高，但同样都主打性价比。
（威马EX5 Pro）
威马的创业之路也并非一帆风顺。去年底，威马曾陷入“交付风波”，一度引发了外界对新造车势力“信用值”的讨论。从目前一季度的交付量来看，威马目前进展较为平稳。
到此，以上就是小编对于新势力电动车排行的问题就介绍到这了，希望介绍关于新势力电动车排行的4点解答对大家有用。