大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于起亚k5报价汽车图片的问题，于是小编就整理了4个相关介绍起亚k5报价汽车图片的解答，让我们一起看看吧。
- 全新起亚K5马上就要来了，颜值爆表，它能带领韩系品牌翻盘吗？
- 起亚k5新款2024款落地价？
- 昔日起亚K5卖20万一车难求，为何如今跌至13万却滞销？
- 6月份仅卖542辆，曾和雅阁掰手腕的起亚K5，为何倒下了？
全新起亚K5马上就要来了，颜值爆表，它能带领韩系品牌翻盘吗？
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11月21日，起亚第三代全新k5正式在韩国首发上市，吸引了大批网友关注。K5为现代索纳塔的姐妹车型，动力总成和造车平台方面一样，外观内饰却有很大的区别。全新第三代起亚k5车长为4905mm，轴距为2850mm，尺寸较现款车型略有增加。
全新K5的前进气格栅外观轮廓和现款基本保持一致，但是取消了老款的竖型镀络，***用全新的波浪式蜂窝状造型装饰点缀，使整车看上去更加细致柔美。前大灯造型有明显的变化，日行灯造型非常细长，成闪电样式，并且日行灯和转向灯共用这样的设计，转向时日行灯将变成***，正常行驶时为白色。照明大灯成一字型横向排开，简约时尚，气势恢宏。
侧身线条依然比较修长，车顶延续老款设计理念，***用悬浮式设计，富有科技感。车窗上面有银色镀络条，从前车窗一直延伸到车尾，成环绕状。轮毂为五辐花瓣式，十分惊艳，但轮毂造型国产后是否保留还不得而知。
全新K5的尾灯变化也非常大，***用同全新索纳塔一样的贯穿式设计理念，只不过K5的贯穿尾灯是分段样式，中间分段较短，两边分段较长，样式很吸引人，但个人感觉不如全部贯穿更简洁大方，这样看上去造型有些繁琐，令人头昏目眩。车尾底部***用双边共双出平行四边形的排气样式，排气管周围还有精致镀络装饰。在两排气中间还有银色空气导流槽，到底有没有实用性先不说，最起码造型上十分运动，拗造型很成功。
内饰方面也是脱胎换骨，完全看不出老款内饰的影子。悬浮式中控大屏已经成为现在新车的标配，这样的设计在全新k5身上当然不会缺席，大尺寸的全液晶仪表盘也出现在了换代K5身上。内饰中间有大面积的浅色木纹装饰板，彰显时尚的同时带来精致素雅的感觉。新车取消机械式换挡，***用旋钮式换挡方式，使开车更有仪式感。
起亚k5新款2024款落地价？
对于起亚k5新款2024款的落地价，目前尚无官方公布，具体价格还需等待官方公布后才能确定。一般来说，落地价会受到多方面因素影响，如车型配置、地区销售政策等，建议消费者根据自身需求和预算，结合市场行情进行选择，以获得最优惠的购车价格。
昔日起亚K5卖20万一车难求，为何如今跌至13万却滞销？
首先也不是20万一车难求，也没有滞销。一直就是不瘟不火。现在国产车的质量也越来越好了，所有的车企都在越做越好了，选择性就越广泛了。
说句实话本人感觉，家用的话，多花个一两万买迈腾，商用的话便宜点买帕萨特。据说，迈腾才是真正的帕萨特，这句话听起来有点怪怪的，但是迈腾才算是正统的大众帕萨特海外车型， 全新迈腾是大众标杆车型，也是真正意义上的帕萨特；整车外观更加美观和年轻运动化，内饰做工优秀，用料考究，有着不俗的档次感；底盘和动力等都表现很出色；真皮座椅做工细腻，有着出色的乘坐舒适性。迈腾无论配置，空间和动力都算是B级车里面的领头，讲白了迈腾就是新帕萨特平台的产物，内饰方面更为时尚，年轻人还是选择迈腾更理想，特别家用更好，这车的二手保值率也挺高的，一汽大众出品，国产化配件比较齐全，后期养护当然也方便。
在相同的官方报价下，迈腾的配置略高于帕萨特，但是在实际买车时，同官方价位的两款车，帕萨特要比迈腾的优惠大，能比迈腾便宜个一两万。 方向盘指向精准，开起来很方便 外观设计显得大气，加速很快，方向盘指向精准，开起来很方便，乘坐舒适，隔音效果也好。 不过二十多万的车居然没倒车影像，看来一些配置还是落伍了点，车动力很好、油耗比较低，但小毛病比较多，冬天早晨门冻住关不上，异响，4s服务超级差。
昔日的枭雄，今日的狗熊，真是时世造英雄。关于汽车行业的发展在中国这几年发生了天翻地覆的变化，昔日满街正跑得是进口汽车和合资汽车而现在街正跑得汽车一多半都是国产汽车，这说明中国制造的汽车正在以更高的质量和性比价，赢得了消费者的眼球，让中国制造为国民挣了一口气，我希望在过几年在街道人们再也看不到进口汽车，从高端到普通都是青一色国产车。为中国制造加油！
id4">6月份仅卖542辆，曾和雅阁掰手腕的起亚K5，为何倒下了？
起亚K5凯酷的倒下是预料之中的结果
内容概述：
分析现代起亚汽车销量走势需要从这三个角度来分析，品牌人设对于任何车系的品牌而言都很重要，一个汽车品牌要有独一无二的个性，且只要形成就很难再改变；韩系汽车的品牌人设比较尴尬，在合资选项中现代汽车的旗舰车是索纳塔（9代），起亚汽车的旗舰车是K5凯酷，这俩车是同平台打造的兄弟车型。
而与索纳塔和K5同级的选项还有一个雪佛兰迈锐宝XL，这三款车曾经的并称为“D丝三宝”；会这样定义的原因是车辆的尺寸非常大，外观设计也都比较前卫，看起来还是挺唬人的；但是不论车辆的性能、驾驶品质和NVH的水平都比较一般，结果就必然被调侃了，毕竟“外强中干”的任何事物都会成为调侃的对象。
（先看销量表现）
迈锐宝XL-1.5T[_a***_]的实际起售价低至接近10万，2.0T&9AT的版本也实际跌破15万；这辆中型轿车的姿态已经放得很低了，而且实力确实不弱，所以销量表现还没有低到过于差的程度。现代起亚的两款同级轿车的实际价格就要高一些了，与同排量的迈锐宝XL对比平均多出2万左右，很显然这家韩系车企并不愿意把凯酷和索纳塔的定位下调太多，这是为什么呢？其实原因很简单，因为现代起亚就这么两个旗舰选项了，如果下探过多则两大品牌全数量产车的定位都要随之同步下探。
这也是为什么韩系车的销量会整体下降的原因之一，不论现代汽车集团是否给这两款车的定位做出调整，长期以来形成的品牌人设已经使其旗舰车“变味”了；而期间选项都变成了这种人设，其他选项就更显尴尬了。不要小看这么个网络老梗，它近乎能改变一个车企的命运，当然以品质来分析现代起亚汽车也是活该有这样的结局；作为迈锐宝XL的同级车，这两款车的整体品质有明显差距的。
到此，以上就是小编对于起亚k5报价汽车图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于起亚k5报价汽车图片的4点解答对大家有用。