大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安欧尚科赛的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长安欧尚科赛的解答，让我们一起看看吧。
长安欧尚科赛5试驾？
试驾感觉听不错的。科赛5内饰***用了圆滑的纹路，并辅以银饰点缀，造型上并没有反映出尤为明显的年轻化和运动气息，但这简约实用的风格将会受到一些家用网友的偏爱。
另外，这款车还配备有胎压报警、后方泊车上部的倒车影像、自动启停等的配置，
长安欧尚科赛5还生产吗？
在生产
本次推出的2021款长安欧尚科赛5外观设计更年轻化，前脸造型已经和CS35有着明显的区分，新车的前中网和前保险杠都经过了重新设计。黑色中网和黑色的保险杠都使整车造型风格更加有活力。
车身侧面，2021款科赛5的轮廓与前辈车型基本保持一致，黑色的B柱、C柱形成了悬浮式车顶设计。车身尺寸方面，2021款科赛5的长宽高为4180x1810x1670mm，轴距2560mm，这样的车身尺寸应用于城市通勤或是长途出行都能够满足基本的实用需求。
有点种草2020款长安欧尚科赛，新手驾驭有难度不？
答案是：新手驾驭完全没有难度。
下面详细说一下，为什么新手驾驭没有难度。
首先介绍一下，这款车的动力：2020款长安欧尚科赛使用了长安引以为傲的蓝鲸1.5T发动机，匹配6MT、爱信6AT变速箱，这个动力配置真是值得题主种草！
再简单说下车身尺寸及布局：长4830/宽1868/高1775mm，轴距为2800mm。车身尺寸中规中矩，可能在新手看来有些大（实际确实比较大，但是对于7座车型来说，这个尺寸不算大），5/6/7座布局方式，第三排座椅支持4/6比例放倒，实用性较强；
智能配置方面：电子驻车、胎压显示、倒车影像、TCS、ESP、前驻车雷达、车侧盲区影像（高配为360°全景影像）、定速巡航（高配全速自适应巡航）、车联网，等实用配置一应俱全。
对于新手来说，开车时最大的问题莫过于不了解车辆状态、不知道与周边车辆/障碍物的距离，这个时候车侧盲区影像（高配为360°全景影像）就派上用场了，对新手来说，过限宽或者会车时、可以实时了解车辆状态、与障碍物距离，对行车、入库帮助很大！如下图：
综合以上所说：这款车的动力、车身尺寸、功能配置，都是非常适合新手来开，对新手来说如果感觉车身过大，不太好把握与周边距离，车侧盲区影像（高配为360°全景影像）可以帮到您！
这车还是比较好开的，毕竟长安在这款车上还是整了不少好东西的，比如说爱信的变速箱，比如说自家应用最多的1.5T发动机，还有前后独立悬挂，这套动力总成整体来说平顺有余，***略弱，平时用来家用代步，偶尔装点东西丝毫不成问题！
其次，科赛应用了电子助力转向，很轻盈，女孩子打起来都不咋费力，还有众多的安全配置，比如说360度的全景影像，雷达，基本上覆盖了行车时的死角。
最后说一点，那就是开车还得看人，胆大心细，只要不是那种三步一熄火，五步一顿挫的车辆，都能开得好，再说，自动挡的操作模式已经很简单了，会刹车，会油门，知道啥时候减速，啥时候给油就行！
很多人有这个担忧主要是因为科赛这车有点长，超过了4米8，真正开起来以后，其实和一个紧凑的小车没有啥不一样，要说不同那就是感觉，视觉上的不同，我开过5米3的车，开过4米2的车，就掉头这个事来说，操作上没啥不同，比如说什么时候开始打方向，什么时候回方向都是一样的，所不同的是，车长你可能需要倒一把。
视野上，这车车头的设计有意的增加了视野的开阔度，基本上可以看到车头，对于新手判断距离也是一个不错的参考！
所以，放心吧，这车新手开没毛病！
到此，以上就是小编对于长安欧尚科赛的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安欧尚科赛的3点解答对大家有用。