大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全新凯越的问题，于是小编就整理了2个相关介绍全新凯越的解答，让我们一起看看吧。
新凯越与老凯越有什么区别？
毫无疑问，新凯越在老款凯越的基础上做了不小的升级，主要的区别在于四个方面： 一外观：前大灯改为立体晶钻式，冰蓝色的外观更加时尚；进气格栅改为别克家族式的直瀑式格栅 二内饰：中控面板由浅银色改用了深灰，仪表盘由原有平面式改为筒状设计。 三悬挂：底盘悬架做了升级***，后悬***用了10万以内少有的独立后悬，比老凯越操控性和乘坐舒适性更好。 四发动机：1.6L老款发动机更新为技术更为先进的1.5L引擎，可在更低的转速内爆发更大扭矩，并在燃油经济性上做了不小的提升，使其百公里综合油耗减少3％。零部件方面应该也有细微的强化设计。 4L所补具备的，总的来说，如果追求性价比的话，入手君越2.0T顶配是一个不错的选择 。
如何评价全新一代凯越？
别克凯越这款车在国内的知名度是非常高的，这款车从停产到现在上市，这其中已经过去了两年的时间了。别克凯越这台车很早的时候就已经进入到国内销售了，所以到它停产的那一天，凯越一共销售了268万辆。单从数据上就能够说明消费者对这台车的认可度非常高的，今天笔者就和大家聊聊这台全新的别克凯越。
新款别克凯越的整体外观设计还是非常漂亮的，只不过车身尺寸有所变小，所以很多的网友看到这台车的实车的时候，都会说有一丝的廉价感。全新凯越的前脸***用的是别克最新的家族式设计，飞翼式的进气格栅看起来特别的时尚运动，两个大灯也炯炯有神，唯一所遗憾的地方就是没有配备透镜。
目前新款凯越共有三款车型在销售，其中手动挡车型一款，自动挡车型两款。全新凯越的车身尺寸为4468×1765×1469毫米，轴距为2611毫米，定位为一款入门级的紧凑型家用轿车。从车身侧面看去，全新凯越的线条非常的流畅，可以看得出设计师说下了很大的功夫，上下双腰线搭配车窗镀铬装饰条的设计也增加了一些精致感，整体看上去较为协调。
整车的内饰设计绝对是一个亮点，身为入门车型的全新凯越，其整个内饰的设计和视觉效果，并没有给别克家族丢脸。虽然因为定价比较低的原因，中控使用了大面积的硬质塑料，但是细节上的处理包括视觉上的，档次感还是有的。全新的设计风格中，不偏向驾驶员一侧，绝对是别克凯越的一个亮点。并且中控还配有一台七英寸的屏幕，操作流畅度和功能的实用性都是比较强的。
动力方面，先期上市的全新凯越，搭载的是一台1.3L的自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为103马力，与之匹配的是五挡手动变速箱个CVT无级变速箱，底盘方面，全新凯越***用的是前麦弗逊式独立悬架，加后扭力梁式非独立悬架，我们来说配置上的表现符合这台车的定位。
将三缸进行到底，重新复出的神车凯越能否续写销量神话？
别克全新一代凯越将作为别克品牌在华的全新入门级车型，已于今年的6月22号正式上市销售。别克全新一代凯越旧貌换新颜，***用了别克新一代的设计语言，家族式前脸设计，三角眼前大灯搭配飞翼式饰条的进气格栅，更显年轻。新车在轴距上加长了而且配置方面也有了一定的提升，动力方面新车将搭载1.3L发动机，后续将会追加1.0T版本可选。
外观方面，新一代凯越***用别克最新的设计语言，前脸为三角形的前大灯组搭配有飞翼式饰条的进气格栅，显得年轻有朝气。遗憾的是大灯组的光源为卤素光源，不过其内部折线形日间行车灯为LED光源。
车身侧面***用双腰线设计，上腰线从前轮的轮眉处一直延伸到车尾，拉伸了整台车的视觉效果，双色外壳设计的后视镜造型，值得一提的是其侧向的转向灯并没有被安排在后视镜上而是装在了两侧的翼子板上面。尺寸方面，全新的凯越长宽高分别为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，较之之前停产的，车型轴距增加了11mm。
全新一代凯越***用了家族式的设计，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗***格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，搭配两侧展翼式的犀利大灯，尽显年轻活力。动力方面全新一代凯越将搭载全新1.3L Ecotec双喷射发动机，并首次配备CVT智能无级变速箱，其动力输出甚至超过了搭载1.4L发动机的大众捷达。
日前，上汽通用别克官方宣布，全新别克凯越将于5月21日正式[_a***_]，新车将于今年年内上市。预计与老款车型售价相近（2015款车型售价9.69-11.59万元）。
外观方面，新车***用了最新家族式设计语言，前脸***用飞翼式格栅，而L形日间行车灯也是现阶段通用旗下车型的特征。尾部的设计则同样动感时尚，细长的尾灯组与前大灯组遥相呼应。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm。
动力方面，新凯越将换装别克全新一代1.0T/1.3L两款发动机，其中1.0T涡轮增压发动机最大输出功率116马力，1.3L自然吸气发动机最大输出功率103马力，传动匹配5MT或者CVT变速箱。
凯越在国内征战13年，销量达到268万，基于自身品牌升级的考虑，别克在2016年8月宣布停产了旗下最便宜的车型。时隔一年，凯越高调复出，然而，当下的紧凑级轿车市场早已是今非昔比，全新凯越将以怎样的全新面貌回归上汽通用大家族呢？让我们拭目以待吧！
谢邀，个人认为新一代凯越的产品实力还是颇有亮点的，相当值得一说。下面我主要结合此级别的热门车型—桑塔纳和捷达，来对比看下全新凯越的具体表现。
外观年轻特征明显，空间表现属于主流水准
首先，全新凯越在外观上***用了别克的家族化设计语言，飞翼式格栅的“双翼”极大提升了新凯越的运动感和年轻感，再配以内嵌LED日间行车灯的展翼型前大灯更是与车身的线条搭配相得益彰，整体给人感觉很精致。
桑塔纳和捷达则保持了大众一贯中庸稳重的风格，两车仅在前进气格栅、保险杠等处做出了细微的调整，但对于年轻消费者而言则缺乏了一定吸引力。
在车身尺寸方面，全新凯越的车身尺寸为4468/1765/1469mm，轴距2611mm，相比上一代凯越车型，新凯越除了长度以外在各维度尺寸均有所增加，同时与桑塔纳和捷达相比，凯越在车身宽度和轴距两项中处于领先位置。在后备箱容积上凯越优势较大，相比捷达的442L多出了差不多一个登机箱的空间。
到此，以上就是小编对于全新凯越的问题就介绍到这了，希望介绍关于全新凯越的2点解答对大家有用。