大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家东风日产天籁2019新款的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家东风日产天籁2019新款的解答，让我们一起看看吧。
2019款天籁内饰用料？
2019款东风日产天籁的内饰和外观的设计截然不同，全新天籁的内饰依然是温馨、令人放松的设计，上深下浅的配色方案和更有层次感的中控台比老款也显得细致了不少。三辐的平底方向盘倒是不缺乏运动感，8英寸的悬浮式中控屏幕很符合这个级别的标准配置了。
中控台材质和现款车型差不多的，没有使用皮质和缝线的处理，仿木纹和银灰色的装饰条的搭配还挺清新的，细节的做工的处理也比较的讲究。门板上经常和手部接触的部位***用了柔软的皮革包裹，触摸起来比较现款的包裹还舒服。
2019款日产天籁Altima新增2.0T+248马力，能和凯美瑞及雅阁一战吗？
看起来产品力还是非常强的，价格肯定是要看的，但个人观点，在很多年以来，凯美瑞雅阁天籁从来都不是直接竞争关系，天籁舒适家用商务适用，凯美瑞家用的多，口碑较好，雅阁稍微运动一点，商务家用都非常好，它们三个可能会合伙拉大众双雄的市场份额，他们之间的市场估计不会有很大的变化
2019款东风日产-天籁的整体质量如何？请已经购买此款车的朋友不吝赐教为谢？
2000公里新天籁2.0L智行版，落地19.8，车机刚提回来就死机，现在已经无法开启，断电也一样，倒车影像有多模糊，建议你先去试驾下，看看能不能接受，自动启停时好时坏，基本停车都无法启停，自动大灯这几天也有问题，进山洞亮，出山洞不会自动熄灭，大白天大太阳的情况下，感应雨刷是速度的，不是雨量的，我测了下，60码跟120码没一点变化，等于说应该也是坏了，内饰塑料太多，走硬路异响还有共振，开着不舒服水泥路，还有建议后备箱盖打开，头伸进去抬头看看能不能接受它后盖***的这种零件，挡板也没一个，还有后备箱两边的排水槽也看下，空隙大的，跟玩具一样，总体来说，跟第一辆12款凯美瑞骏瑞比，毫无优点，可以说是后悔了，也可能就我这辆有问题，现在这些问题只能等疫情过去复工了去修了，买车说送的记录仪什么的，都是最次的，除了垫子，送的都拆了扔了，要买先看好我说的这几个问题，其他目前没发现，开的还太少
我的16款改2.0舒适版，用车两年行驶38089公里，整车基本没什么问题，大沙发，音响还行，隔音不错，变速箱平顺，动力只能说够用，偶然走下山路，要动力就要深踩油门踏板，速度上到八十动力很足，跑高速不飘，过急弯转向要多回一手方向要不过不了，3万多公里我就把变速箱油换了，很便宜280元在4S店换的，重力换油就行，CVT不能用机器换油，有点不满意的就是转向助力泵在低速时声音会比较大，毕竟是电子液压助力的老技术，现在整除了正常保养，加玻璃水外没有什么小问题！还有的就是CVT变速箱的车在起步的不要踩油门，先让车自己走一会，在慢慢的去踩油门，特别是停了一晚的车，这也是对变速箱一种爱护！
座椅没想象的那么舒服，空间也没想象的那么大，主动降噪有点扯淡，有车很安静，没车有点压耳，车漆一如既往地薄，操控也就这样，反正跟我的老款308比差不多，没有一键升窗，熄火后发现窗开着还得重新通电，日产智联就是个摆设，还不如轩逸，外观就是个大号轩逸，底盘非常低。如果能忍受这些，可以买，推荐2.0T，因为我认为2.0L应该叫六代半天籁。
到此，以上就是小编对于汽车之家东风日产天籁2019新款的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家东风日产天籁2019新款的3点解答对大家有用。
