大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪f3报价及图片的问题，于是小编就整理了3个相关介绍比亚迪f3报价及图片的解答，让我们一起看看吧。
11年比亚迪F3八千多正常吗？
11年的比亚迪F3 8000多，这个很正常也很符合二手车的市场。因为比亚迪F3本身的车价就不高，4万多就可以入手，根据保值率来计算的话，也已经有10年了，8000块钱最多了，当然了具体还得以车况为准和车辆的里程数以及维修记录出现记录等等。
f3比亚迪包牌报价？
比亚迪F3车型是比亚迪公司推出的一款非常便宜的经济型家用轿车，新车的裸车售价基本上在4万元多一点，如果是包牌销售的话，基本上可以控制在5万元以内。属于非常经济实用的产品。
比亚迪F3 ，2015标配1.5L，新车还价后裸价4万6落地总价53379，贵吗？
你好，15款这个价格贵了，裸车去年上半年我们这里是报价4.5万，价格应该还可以谈的。再看你这个落地价是包括全险和上牌吧？不知道里面还有什么其它费用。建议你分开谈价，比如你可以不谈裸车价但要求保险自己买，因为保险在店里面买的话比自己买的话要多花1000左右。但4s也要赚钱的，像小钱那些比如上牌费那些，他们也要辛苦跑路的你就大方点别讲价了，只要不太离谱。
题主指的是应该是15款手动节能版F3吧，车没什么问题，我认为这个价有点不值。很多地方降价8000到10000销售，也就是低于题主的价格。
另外买新不买旧，15款有些技术没有升级，17款手动版也就贵几千块钱，配置方面丰富不少，题主可以考虑。
F3在低端是性价比不错的好车，很多朋友开个二三十万公里没有什么大问题，买菜车实用。
谢邀！花5万多买一辆2015年的比亚迪，如果按年份和贬值率算，这个价差不多，不存在贵与便宜。但是每个汽车品牌的贬值率是不一样的，行业里丰田、本田等合资品牌的保值率相对高一些，这个问题只要是做二手车的都懂。
但是，比亚迪品牌本身就不是很强势，加上还是国产的（无意否认国产车），这样品牌的二手车就不能按正常的贬值率去算了，得在正常贬值率的基础上再打个折才行，也就是说，打完折贬完值后的价格肯定要比5.3万要低得多。据此，你说的比亚迪这款二手车，需要5万多，还是贵了一些，确实不划算。
这里我提个建议。如果你愿意花5万多去买一辆二手车，还不如去买一辆年份久一点的二手合资车，从本质上讲，车的功能都一样，该有的都会有，国产品牌甚至功能和配置还丰富一些，但是从质量和耐用方面看，即使年份长的合资车，或许比这款二手国产车还要略胜一筹。这是我的一点建议，希望能帮到你！也希望继续关注我的回答，谢谢🙏
这位朋友你好，首先这个价格也差不多，不贵。但是如果你预算还充裕的话我推荐你购买16款的F3，虽然贵了4000但是更好看的外形，新的内饰还是值得的。F3这款车已经面市13年左右了，是一款经过时间考验的好车。他的底盘，发动机，变速箱都已经很成熟，质量也非常的稳定。我开了二十多年车，一般小保养小修理喜欢自己搞，所以对车有感情。F3这款车我开过一段时间（15款自动我妹妹的车），所以很了解也是有发言权的。F3的行驶质感和舒适性非常好，特别是农村非铺装路面，车身非常整。没有多余的弹跳，也没有杂音。高速上操控性和稳定性能都很优秀。在7万以内是性价比最高的车没有之一。F3是标准的紧凑级三厢车，无论是车身尺寸还，空间，动力，驾驶感受都比赛欧，K2，瑞纳，[_a***_]这些AO级车更优秀。而且因为卖了十多年了，保有量大，配件极其便宜。别的车大修发动机少说也要三四千，二F3全新的发动机总成也用不了这么多。拆车的8层新的才一千多。反光镜几十块，保险杠才两百多。所以使用成本非常低。
到此，以上就是小编对于比亚迪f3报价及图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪f3报价及图片的3点解答对大家有用。