大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5万一10万svu新车自动挡的问题，于是小编就整理了2个相关介绍5万一10万svu新车自动挡的解答，让我们一起看看吧。
10～15万suv到底买哪款更好？
1、论外观设计颜值，长安旗下逸动plus、75plus、55pⅠus、长安UNI-V、UNlk、UNlT，运动、时尚、年轻，不夸张的说压倒同级所有合资品牌。
2、论发动机核心技术，单论奇瑞发动机，奇瑞发动机性能稳定可靠，各项指标技术领先。旗下最新款的鲲鹏2.0T发动机，最大马力261匹，最大扭矩400牛米，能不能代表华系和世界上主流的2.0T 媲美？
客观来说，奇瑞这款发动机，结合动力和油耗以及稳定性，目前来看，同排量2.0T中，算是佼佼者，称得上自主最高水准，最关键还喝92号“粗粮”不烧机油。
3、论产品力营销，吉利做得最好，旗下代表车型吉利帝豪、博越、星瑞、星越L，领克；帝豪家族总销量已突破320万辆，三好博越家族卖出301***辆，上市4年来累计销量超100万辆，产品力和销量是不是非常棒。
有没有10—15万手动挡配置齐全中高档的SUV推荐？
这个价位要想买差不多的SUV,大多都是国产车，如果是裸价，手动挡的几乎没有
推荐长安CS75 PLUS的理由，这款车的关注度太高了。自从CS75 PLUS上市以来，CS75兄弟俩(CS75和CS75PLUS)的销量长期霸占SUV榜亚军的地位，成为仅次于哈弗H6的爆款车型。
这里我们主要说CS75 PLUS，这款车于去年成都车展上市，到现在只有半年的时间。所以，这款车起步就是2020款车型。CS75 PLUS的售价和CS75差不多，所以，我们没必要考虑“上代”但还在售的CS75了。
CS75 PLUS在设计上采用了PLUS系列比较夸张的理念，和之前的长安车型有很大的区分。显然，从市场来看，消费者对这个外形好感度比较高。
车身尺寸长宽高分别为4670/1865/1700mm，轴距2710mm，属于标准的紧凑级SUV身段。所以，从视觉到体感，CS75 PLUS都很符合大家对一款家用SUV的期许。
同样，CS75 PLUS在内饰上也非常注重豪华感，通过大量搪塑与皮质材质的应用给予了视觉和触感上的享受，并使用红黑内饰来烘托活力与运动感觉。所以，细腻、运动、豪华感在这款车型上表现得非常明显。
设计上的亮点当然还有一体式的三块液晶显示屏，除了仪表盘与中央大屏幕还有一个显示智能安全系统相关的小屏幕，这些也都与CS85 COUPE看齐。所以，CS75 PLUS给人的好感度非常强，豪华、运动，配置齐全。空间方面，CS75 PLUS相比CS75提升很大，后排腿部空间堪称奢侈。另外，CS75 PLUS的座椅舒适性不错，虽然填充有点薄，但座椅触感细腻，值得表扬。
动力系统，CS75 PLUS搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为131kW(178Ps)和171kW(233Ps)，最大扭矩为265N·m和360N·m。其中，1.5T使用6AT，而2.0T则***用8AT，两款变速箱均来自于爱信。实测数据，1.5T版本破百时间为9.6秒，2.0T车型为7.53秒。
到此，以上就是小编对于5万一10万svu新车自动挡的问题就介绍到这了，希望介绍关于5万一10万svu新车自动挡的2点解答对大家有用。