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丰田马自达出资600美元保护的阿拉巴马鱼类,到底长啥样?
马自达和丰田在阿拉巴马州的新合资工厂,破土动工已过一个多月。然而两家汽车制造商也不得不向其“邻居”支付数百万美元。显然,这个邻居的身份并不一般。
周四的时候,马自达和丰田汽车宣布,他们将投入约 600 万美元,以保护当地特色的侏儒翻车鱼(Spring Pygmy Sunfish),因为它们以工厂附近的水源地为家。
如果只建造一个巨大的专属设施,来整治大块金属制造后的污染物,显然不具备最佳的环保效益。
所以除了监测项目之外,两家公司承诺拿出其中 200 万美元,用于恢复和维护鱼类的栖息地。剩余的 400 万美元,将作为未来保护工作的“永久性资金”。
来自生物多样性中心(Center for Biological Diversity)的 Elise Bennett 律师在一份声明中表示:“我们很高兴丰田和马自达已经为这种漂亮的小型鱼类做出了正确的事情”。
【图自 Conservation Fisheries,一家致力于保护水生生物多样性的非盈利组织】
据悉,这家位于阿拉巴马州亨茨维尔的 16 亿美元工厂,对两家汽车制造商来说都非常重要。
这里不仅是 2020 款丰田卡罗拉的未来之家,还将出产尚未发布的新款马自达跨界车型。
落地15-20万,丰田RAV4荣放怎么样?
丰田荣放定位于一款紧凑级suv产品,主要对飚本田crv,这款车主要特点就是皮实耐用,对于居家过日子而言没有比稳定更重要的了。自2009年荣放进入国内后,它的销量一直名列前茅,时至今日第五代荣放依然有极强的竞争力,平均月销稳定在万台以上。tnga架构下的荣放在安全性和驾驶感上有了大幅度提升,扬长补短更加均衡。
价格方面,2020款荣放个人推荐2.0cvt风尚版,官方指导价19.48万,优惠幅度0.3万左右,终端裸车成交价19.18万左右,全部落地再加购置税16***3,车船税420,强险950,商业险6692,上牌500,共合计21.73万左右。配置上,天窗,大屏,主动刹车,车道保持,车道保持预警,360环影,自适应巡航,无钥匙进入,led远近光,自动头灯,自适应远近光,自动空调等都有给到。
荣放外观设计犀利前卫,运动气息浓厚,前脸黑色中网和下格栅层次突出,整体看起来相当凶悍。车身侧面棱线清晰,格外有力量,轮拱一圈黑色装饰很显轮廓。后尾部方正富有棱角,下银色包围和前头呼应,双边双出排气也很有档次。
动力方面,2.0自吸发动机,参数为126千瓦,209牛米,变速箱配模拟10速cvt,加速感觉相当平顺,不过没什么冲劲儿,开起来平淡如水,四平八稳的开还可以,想要急超车还是差点意思,储备上略显单薄。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,***风格比较紧实,硬朗的风格让它有不错的支撑,过弯侧倾小,转向也比较跟手,开起来有不错的驾驶乐趣,舒适度方面也能接受,细碎震动都处理的不错,市区驾驶比较安稳。
内饰方面,整体还是很简洁的风格,布局很规整,配色风格也比较干净,悬浮式大屏不小,尺寸足有10.1英寸,画面清晰度和流畅度都不错,仪表盘为指针加7英寸液晶,方向盘低配是塑料材质,握起来手感差一点。
这台车的缺点。一是动力性不是很充沛。二是后排视野不够通透。三是大屏过于笨重,影响驾驶者视线。四是坐垫有点硬。五是车漆比较薄。六是车机系统有点封闭,功能不丰富。
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导读:荣放是一汽丰田所出品的一款紧凑型SUV,于19年10月份全新上市了符合国六排放标准的车型,可以说这款车在市场上还是相当受欢迎,2020年1月份销出15425台,这个成绩放在紧凑型SUV的细分市场中也算不错的水准。当然,荣放的热卖离不开丰田的金字招牌,但其本身稳定的产品表现也是重要原因。2020款荣放官方指导价为17.48-22.58万,双擎的油电混合版本则为22.48-25.88万。这台车延续了丰田在终端的一贯方针,即不优惠[_a***_]。据悉,荣放在市场上的优惠相当有限,基本是原价出售。可这并没有打消大家的购买欲望,市场需求依旧旺盛,荣放仍然还是不愁卖的那一款。
动力方面,荣放燃油版全系搭载一款代号为M20D-FKS的2.0L自然吸气发动机,最大功率为171马力,峰值扭矩则达到了209牛米。仅从数据来看,动力水平算是中上等,实测百公里加速10.34秒的表现也不错,家庭需求完全可以满足。丰田的品控自不必多说,多年的市场检验足以说明它的稳定性,实际上丰田的发动机也是很少会出现大的问题,往往开很多年也是这样。传动系统同样全系匹配CVT无级变速箱,实际换挡逻辑合理,顺畅性也不错,只是CVT在驾驶乐趣上比不上AT变速箱。而悬架为前麦弗逊加后E型多连杆的组合,实际***偏向家用,对颠簸路面过滤比较完整,但并不适合急速变向,车身姿态在这种情况下并不能保持优雅,毕竟这还是一台家用的SUV。
外观方面,荣放依旧延续了丰田家族的一贯风格,只是在细节之处有一些变化,车身流畅自然,具备一台SUV该有的气场。进入新车的内部,颜色有黑、灰、米三种色调可选,实拍车型为米色,给人的感觉素雅大方,但是比较容易弄脏。这样的撞色搭配带给人比较强的视觉冲突,中控整个***用了比较对称性的布局方式,台面的轮廓也很平缓,方向盘、档把区、门把手多处都有银色的饰条搭配,增强了车内的活泼氛围。多功能方向盘全系支持手动上下前后调节,材质为塑料或真皮,而彩色的行车电脑屏幕同样为标配,略为遗憾的是7英寸的液晶屏在低配车型中被替换成了4.2英寸的版本。10.1英寸的中控液晶屏在大部分车型当中配备,而道路救援呼叫、蓝牙、手机互联等功能都为标准配备。12V的行李厢电源接口在低配车型中缺失,而在大部分车型配备了4喇叭的扬声器。
荣放长宽高为(mm)4600/1855/1680,轴距则达到了2690mm。这个尺寸在同级别车型中算是不错的水准,对应到车内空间也十分宽敞,即使满载情况下也不会让人感觉过分拥挤。天窗在大部分车型配备,可以显著增强车内的通透感。座椅材质为织物或真皮,全系支持主副座椅多向调节,部分车型还包含前排座椅加热的功能。第二排靠背都可以进行调节,意味着乘客可以调节至自己合适的坐姿,还是很人性化的。细节部分,前后排中央扶手和后排杯架都是标配,后备厢地板略有凸起,对储物影响不大,但两侧障碍略显拥挤,好在后排座椅放倒后,空间会进一步得到拓展,从而支持放置一些大的物件。
安全配置上,可以说新款荣放做得相当到位,全系标配常规6气囊加膝部气囊的组合,这个配置在同级别的合资车中并不是能全部搭载的。而胎压报警、全车安全带未系提醒、刹车***、牵引力控制、主动刹车、车道偏离预警都为标配。操控配置上,遗憾的是三款车型没有配备前后雷达,而全速自适应巡航、驾驶模式切换的全系搭载堪称完美。除此外,发动机启停、自动驻车、上坡***相关功能都做到了标准配备。令人惊喜的是远近光大灯组为LED材质,只是车前雾灯依然只为卤素灯组。
结语:2020款的荣放依然是市场上的热门车型,持续的高销量背后必有原因。对应到丰田的这款紧凑型SUV,家用的标签早已深入人心,大空间给消费者带来的满足感十分重要,对中国消费者尤其如此。实际上它也是丰田在紧凑型SUV细分市场最具代表性的产品,在市场上一举一动都备受关注。在分析了其配置、内饰等多方面因素后,这车还是相当值得购买的,全系LED、自适应巡航等等配置都带给大家更多的购买信心和欲望。我们期待这台车在2020年的表现,关于它的销量及新闻,我们还会持续进行关注。
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